Энциклопедия автотранспорта. История автомобилей.

Энциклопедия "Автомир: новые автомобили "

Лучший европейский автомобиль-2008

Сar of the Year - “автомобиль года” - считается одним из самых значимых европейских конкурсов. Конечно, получить титул “самого главного авто” Старого Света весьма престижно. Это и репутация марки, и рост продаж, и немалое преимущество в жесткой конкурентной борьбе. Но все же итоги Сar of the Year - вовсе не показатель того, что авто лидирует по продажам во всех частях света. И уж тем более не признак его выдающихся потребительских качеств. Как известно, каждому водителю нужно свое: одному - скоростной болид, на котором можно вытворять на ночных улицах подобие гонок “Формула-1″, другому - вместительный семейный минивэн, третьему - и вовсе пикап для перевозки стройматериалов на дачу. Многое зависит и от особенностей страны, ее климата, менталитета покупателей, а еще больше - от их состоятельности. И все же весь мир ежегодно ожидает объявления сначала претендентов, а потом и лидеров этого европейского рейтинга. Попасть в список “супермашин будущего года” почетно, а знать, что в него входит и ваша новенькая машина - приятно. Хотя руководствоваться им при выборе авто вовсе не следует.
Итак, что представляет собой этот конкурс и как он проходит? Свою историю Car of the Year начинает с 1964 года, когда победителем был объявлен Rover 2000. Голосуют, что интересно, не водители, занимающиеся тест-драйвами, а журналисты из европейских стран, пишущие на автомобильную тематику. Считается, что они могут оценить представленные модели наиболее объективно. Есть определенные правила: в конкурсе могут участвовать лишь новые автомобили, которые едва начали продаваться в Европе, либо их продажи вот-вот начнутся. При этом продажи должны осуществляться как минимум в пяти европейских странах, а их прогнозируемый объем должен быть не менее 5 тыс машин в год.

С каждым годом конкуренция между автомобилями становится все более острой. Как обычно, начиная с первого месяца осени объявляют имена претендентов. В этот список машины попадают не по классам, и вне зависимости от цены, а, что называется, скопом. Таким образом, элитный Volvo может соседствовать с простеньким Fiat, и далеко не факт, что победит первый. После первого тура аутсайдеры выбывают, и в списке остается 7 фаворитов. Следующий этап - наиболее ответственный. Каждый член жюри получает в свое распоряжение 25 баллов, которые он должен распределить между претендентами. Максимум, который можно отдать особо приглянувшемуся авто - 10 баллов. Тот, у кого в итоге баллов окажется больше, и получает почетный титул Car of the Year, который с гордостью будет носить весь последующий год. Это существенно поднимает продажи машины-победителя в Европе. Ведь обладать “машиной года”, как мы уже выяснили, весьма и весьма почетно.

В список претендентов на почетное звание на сей раз входят 32 автомобиля со всего мира.  В жюри войдет 58 человек из 22 европейских стран. По шесть человек делегируют Франция, Германия, Великобритания, Италия и Испания, а остальные страны - по одному. Им придется сделать сложный выбор, ведь каждая из названных ниже моделей хороша по-своему, и, безусловно, достойна победы. Так что оценки будут субъективными, и далеко не факт, что они будут формироваться под впечатлением от “ездовых” качеств претендента. Как известно, европейцы - наиболее требовательные клиенты автопроизводителей. Никаких “стерпится-слюбится” для них не существуют. Важны даже несущественные, на наш взгляд, мелочи - ярко ли работает подсветка прикуривателя, удобен ли рычаг ручного тормоза, и даже не слишком ли “режет по ушам” звук клаксона. С одной стороны, этот момент делает конкурс особенно престижным, с другой - показывает, что подобные рейтинги весьма и весьма субъективны.

Но кто же на сей раз имеет шансы стать автомобилем 2008 года в Европе? Вот список претендентов:

* Audi A5/S5
* BMW X5
* Chrysler Sebring
* Citroen C-Crosser
* Mitsubishi Outlander
* Peugeot 4007
* Daihatsu Materia
* Dodge Nitro
* Fiat 500
* Fiat Bravo
* Ford Mondeo
* Honda CR-V
* Hyundai i30
* Jeep Patriot
* Jeep Wrangler
* Kia Сee’d
* Land Rover Freelander 2
* Lexus LS460/600h
* Mazda2
* Mazda CX7
* Mercedes C-Class
* Nissan Qashqai
* Nissan X-Trail
* Opel Antara
* Peugeot 308
* Renault Laguna
* Renault Twingo II
* SsangYong Actyon
* Skoda Fabia
* Smart ForTwo
* Subaru Impreza
* Toyota Auris/Corolla
* Volkswagen Tiguan
* Volvo V70/XC70

Поскольку говорить о том, какой из этих автомобилей лучше или хуже невозможно - слишком уж они разные - позволим себе сделать некоторые размышления на тему, у кого из них больше шансов на победу. Традиционно журналисты отсеивают “корейцев”, а также внедорожники и кроссоверы. В последние годы жюри не жалует и бренды премиум-класса. Это в 70-е “автомобилями года” становились огромный Mercedes 450 (1974) или элитный Porsche 928 (1978). Сейчас же больше шансов у более народных марок. Далее: как правило, два раза подряд не побеждает одна и та же марка. Исключение - Fiat, взявший приз в 1995 и 1996 годах, в пору своего расцвета. Еще одно правило с исключением - дважды не побеждают автомобили с одинаковыми названиями. Кроме Renault, чья модель Clio побеждала в 1991 и 2006 г. На сей раз автомобильные эксперты считают, что мало шансов у Ford - ее Ford S-Max стал “автомобилем года-2007″. Но у представленной сейчас модели Mondeo есть серьезные шансы на победу, возражают другие. Не зря ее называли самой ожидаемой премьерой сезона. Кстати, на втором месте в прошлом году оказался Opel Corsa, а бронза досталась Citroen C4 Picasso. Не исключено, что моделям этих концернов на сей раз повезет больше. Неплохие перспективы и у Mazda 2. Этот автомобиль, разработанный японскими дизайнерами “с нуля”, уже называют “грозой компакт-каров”. Вопреки тенденции к увеличению малых моделей, специалисты Mazda уменьшили размеры новинки, одновременно повысив ее безопасность. А это как раз то, что ищет покупатель подобного авто.

Впрочем, все это - не более, чем догадки. Напомним, пару лет назад специалисты однозначно записывали в аутсайдеры Renault Clio III - дескать, в одну реку дважды не войти. Однако это не помешало обновленному французу обойти вполне серьезного конкурента - немецкий Volkswagen Passat, правда, всего на несколько голосов. Не будем забывать, что у европейских журналистов есть свои любимчики - так, модели Renault выигрывали престижный титул 6 раз, а Fiat - аж 8. Так что патриотично настроенные французы и итальянцы могут в очередной раз поддержать любимые концерны, к ним же присоединятся испанцы, чей Seat на сей раз в номинанты не попал. Ведь на Пиренеях французские и итальянские машины пользуются большой любовью. А вдруг жюри решит преодолеть свой барьер недоверия к корейцам и объявит лидером Hyundai i30 или Kia Сee’d? Ведь эти авто создавались специально для европейского рынка и отвечают требованиям самых взыскательных покупателей. Это может стать настоящим прорывом.

Что ж, остается лишь ждать. Кто же получит титул Car of the Year, станет ясно 19 ноября 2007 года. Приз победитель получит в январе в Гамбурге. Пока же остается лишь делать ставки - на деньги или из спортивного интереса, кому что ближе. А за кого “болеете” вы?

Наталья БОКАРЕВА / Point.ru

Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Search All Ebay* AU* AT* BE* CA* FR* DE* IN* IE* IT* MY* NL* PL* SG* ES* CH* UK*

$45,000.00 (0 Bids)
End Date: Tuesday Aug-27-2019 6:43:30 PDT
|
1969 Chevrolet Camaro ZL-1 1969 ZL-1 427 Camaro Rally Sport

$29,900.00
End Date: Friday Sep-6-2019 2:18:19 PDT
Buy It Now for only: $29,900.00
|
1971 Chevrolet Other Pickups -- 1971 Chevrolet C/K 10 Series 9999 Miles Blue Pickup Truck V8 Other Automatic

$35,000.00
End Date: Thursday Aug-22-2019 13:44:09 PDT
Buy It Now for only: $35,000.00
|
2007 Chevrolet Corvette Base 2dr Coupe 2007 Chevrolet Corvette Base 2dr Coupe Automatic 6-Speed CALLOWAY SUPERCHARGED

$54,900.00
End Date: Sunday Sep-1-2019 4:26:27 PDT
Buy It Now for only: $54,900.00
|
1966 Chevrolet Corvette Coupe - 427 1966 chevrolet corvette coupe 427 big block 1963 1964 1965 1967

$34,000.00
End Date: Wednesday Aug-21-2019 14:56:31 PDT
Buy It Now for only: $34,000.00
|
1969 Ford Mustang Mach 1 1969 Mustang Mach I. S code. Automatic. Factory AC. All Original Int

$6,995.00
End Date: Thursday Aug-29-2019 10:24:51 PDT
Buy It Now for only: $6,995.00
|
1971 Chevrolet C-10 Chevrolet C-10 350 V8 Automatic 1971 Long Bed Rebuilt Engine/Tranny TAKE TRADES

$50,933.00 (0 Bids)
End Date: Tuesday Aug-27-2019 9:28:45 PDT
|
2019 Ford Mustang GT Premium Convertible 2019 GT Premium New 5L V8 Automatic RWD Convertible

$22,950.00
End Date: Sunday Sep-1-2019 6:22:37 PDT
Buy It Now for only: $22,950.00
|
2006 Copyright © АвтоШоу.ру Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания Энциклопедия автотранспорта. История появления и развития автотранспорта. Все про автомобили. Продажа и ремонт автомобилей. Диагностические приборы. Книги по ремонту, эксплуатации и ТО автомобилей. Аренда автомобилей. | Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой | Партнёрская программа для автомагазинов. | Скрипты Nevius. | Продвижение сайтов 1ПС. | Хостинг Valuehost.
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика Яндекс цитирования