AutoNews AvtoShow
АвиаТранспорт Вотпуск.ру

Tue, 23 Jan 2018 09:45 +0300
EgyptAir пока не получила разрешение на выполнение рейсов в Москву
Египетский национальный авиаперевозчик EgyptAir еще не получил от РФ разрешений на выполнение рейсов в Москву. Об этом сообщил представитель авиакомпании, передает КоммерсантЪ.

«Представительство EgyptAir в Москве пока не получило разрешения на посадку самолетов (в соответствии с запросами),— сказал представитель компании.— До настоящего времени дата первого рейса в российскую столицу не установлена».

Сразу после получения необходимых документов будет составлен график полетов, чтобы офисы продаж билетов успели запустить систему бронирования рейсов, добавили в авиакомпании. При этом все разрешения на полеты из Каира в Москву уже готовы.

Ранее источник сообщал, что Египет и Россия договорились о выполнении шести регулярных рейсов между Москвой и Каиром в неделю. Предполагается, что три рейса будет выполнять российский «Аэрофлот». Еще три рейса, будет осуществлять египетская авиакомпания EgyptAir.

Напомним, 4 января президент России Владимир Путин подписал указ, исключающий Каир из числа городов, с которыми закрыто воздушное транспортное сообщение. Россия приостанавливала авиасообщение с Египтом в конце 2015 года, после теракта в небе над Синайским полуостровом, жертвами которого стали 224 человека.
/Avia.Ru/

Tue, 23 Jan 2018 09:33 +0300
Российская делегация обсуждает в Каире вопросы возобновления авиасообщения
Российская делегация в понедельник обсуждает в Каирском международном аэропорту технические вопросы возобновления регулярного авиасообщения между странами, сообщил РИА Новости источник в аэропорту.

По его словам, планируется также проведение финальной проверки безопасности второго терминала аэропорта, из которого будут осуществляться рейсы "Аэрофлота". Источник не исключил, что делегация проведет также встречу с представителями министерства гражданской авиации Египта.

"Делегация будет работать три дня, планируется обсудить технические вопросы. Принципиальные стороны возобновления авиасообщения уже были урегулированы, теперь остаются определенные технические детали авиаперевозок, которые надо согласовать между сторонами", — сказал собеседник агентства.

Министр транспорта РФ Максим Соколов и глава минавиации Египта Шериф Фатхи 15 декабря прошлого года в Москве подписали протокол о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности гражданской авиации, необходимый для открытия полетов между странами. Ожидается, что авиасообщение между Москвой и Каиром будет открыто уже в феврале, а возобновление чартерных рейсов стороны обсудят в апреле.
/РИА Новости/

Mon, 22 Jan 2018 13:17 +0300
В регионах расширяется ассортимент чартерной Турции
Операторы расширяют спектр предложений по Турции в российских регионах. Так, в Новосибирске на летний сезон после приличного перерыва вернутся прямые чартеры в Даламан. В Екатеринбурге это направление хоть и было представлено в прошлом году, но сейчас увеличился объем перевозки, а также в расписание вернулся Бодрум.

Региональные агенты рады, что ассортимент прямой Турции стал шире. Курорты, расположенные на Эгейском море, до кризиса многие туристы успели полюбить. «У нас есть клиенты, которые постоянно спрашивали про возможность отдохнуть в Мармарисе с прямым перелетом из нашего города. Поэтому с удовольствием будем предлагать», – сказала RATA-news директор новосибирского агентства «Белка-ТВ» Елена Якименко.

По словам агентов, курорты Эгейского моря больше любит молодежь и в целом публика, желающая активного отдыха. Тем более что там меньше, чем на анталийском побережье, вариантов размещения в больших курортных комплексах на «все включено» и много гостиниц городского типа.

«Мармарис – курорт европейского типа, я его называю турецким Римини», – говорит заместитель директора новосибирского бюро путешествий «Гран-Тур» Ольга Тимохина. – Туристам, отдыхающим на Эгейском побережье, доступна разнообразная экскурсионная программа: Эфес, Памукале, Дальян, Каунос и т.д. И, конечно же, это возможность, побывать на Родосе. В прошлом году действовал облегченный визовый режим для россиян, которые без шенгена могли из Турции съездить на греческие острова, расположенные вблизи ее побережья».

В 2017 году такая программа действовала с 1 апреля по 30 сентября. Чтобы попасть на греческие острова, туристам нужно было иметь обратные билеты на паром, бронь в гостинице на одном из островов, а также 35 евро на специальную визу по приезду. Материковую часть страны и другие государства Шенгена посещать по ней было нельзя. По поводу действия этого режима в 2018 году информации от греческих властей пока не поступало.

Специалисты отмечают, что Мармарис и Бодрум туристы любят не только за формат курорта, который отличается от анталийского, но и за живописную природу – даже несмотря на то, что море там прохладнее, поэтому купальный сезон начинается позже, а заканчивается раньше. «Но на Эгейском море климат суше, чем в Анталье, поэтому жара переносится легче», – считает Ольга Тимохина.

Директор екатеринбургского агентства «Зима-Лето» Ольга Гуляр отметила, что для их города расширение предложений по Турции тоже хорошая новость: «Радует, что после кризиса ассортимент начинает восстанавливаться. Новые направления нам не помешают».

Безусловно, «главную скрипку» в региональных турецких программах по-прежнему играет Анталья. Внести разнообразие операторы решили только в крупных центрах выезда. В Новосибирске «другая Турция» представлена лишь одной цепочкой из 13 завозных рейсов Azur Air на Boeing 757-200 (около 3 тыс. кресел), заказанных оператором «Анекс Тур». На рейсах в Даламан полетят и те туристы, который выбрали отдых в Мармарисе и Фетхие. В Екатеринбурге Эгейское побережье представлено в большем объеме и большим количеством игроков, однако и эти показатели серьезно уступают планам операторов по Анталье.
/RATA-news/

Mon, 22 Jan 2018 09:45 +0300
«Россия» выплатит по 10 тысяч рублей туристам, застрявшим в Канкуне на сутки
Авиакомпания «Россия» выплатит дополнительную компенсацию в 10 тысяч рублей всем пассажирам чартерного рейса FV5882. Об этом «Фонтанке» 22 января сообщили в пресс-службе авиакомпании. Борт должен был вылететь из Канкуна в Москву 16 января, но задержался в Мексике на сутки.

Компенсацию предоставят всем пассажирам независимо от класса обслуживания, за исключением четверых депортированных граждан Армении. Деньги можно получить при личном обращении к туристическому оператору «Библио-Глобус» до 15 марта включительно, сообщает перевозчик. Для этого надо будет предъявить загранпаспорт, на который был оформлен билет.

Проблемы с вылетом самолета из Мексики возникли не по вине «России», объясняют в авиакомпании. Сначала вылет отложили на 3 часа из-за требования посадить на рейс 4 депортированных граждан Армении, выдвинутого органами миграционного контроля Мексики.

Затем в разрешении на взлет отказали авиационные власти Мексики. Причиной стали действия контрагента «России». «При выполнении нерегулярных рейсов с небольшой частотностью авиакомпании привлекают сторонние хендлинговые или обслуживающие организации, – объясняют в «России». – По итогам внутреннего расследования, предполагается факт недоплаты хендлера MixJet в адрес местного аэропорта. Таким образом, необходимые для обслуживания российских туристов платежи были осуществлены ими только 17 января. В то же время сама «Россия» не имеет какой-либо задолженности перед хендлером. Все выставленные авиакомпании счета были оплачены и оплачиваются своевременно и в полном объеме». «Россия» приносит извинения за действия своего контрагента».

Рейс из Канкуна в Москву должен был вылететь в 18:10 по московскому времени 16 января, однако отправился лишь в 22 часа 17 января.
/Фонтанка.Ру/

Fri, 19 Jan 2018 11:10 +0300
Выбрано самое бюджетное направление Европы на 8 марта
Эксперты сервиса путешествий Туту.ру проанализировали бронирования авиабилетов на 8 марта. Стоимость перелетов в Европу на праздничные даты выросла на 26%.

Средняя стоимость билетов в обе стороны в Европу на период с 7 по 10 марта составила 20 тысяч рублей. При этом в прошлом году эта цифра равнялась 14,9 тысячи. Любопытно, что средние цены без учета направлений на 8 марта снизились на 0,3% (по сравнению с 8 марта 2017 года) и составили 13,8 тысячи рублей за перелет туда-обратно.

Самым популярным европейским направлением на праздник стала Прага. Билеты сюда обходились путешественникам в 24 тысячи рублей (на 42% дороже, чем годом ранее). Второе место по популярности занимает Цюрих (23,5 тысячи рублей), третье — Афины (16,5 тысячи рублей).

Также в десятку лидеров вошли Вена, Ларнака, Мюнхен, Берлин, Вильнюс, Рим и Братислава.

Самым бюджетным европейским направлением на 8 марта стала Братислава. В среднем билеты сюда обходились российским путешественникам в 12,5 тысячи рублей за перелет в обе стороны.
/Euromag.ru/

Fri, 19 Jan 2018 09:33 +0300
На задержки рейсов влияет политика аэропортов Таиланда, Китая и Вьетнама
Процент задержек авиакомпаний по итогам новогодних праздников составляет всего 4 %. Об этом рассказал советник главы Ростуризма, входящий в состав совета по согласованию чартерных программ, Дмитрий Горин в интервью TourDom.ru.

Ранее заявленная цифра в 8 % учитывала опоздания по причинам неблагоприятных метеоусловий. По мнению эксперта, из этих 4 % около половины происходит по причине задержки слотов зарубежными аэропортами. Опоздания в среднем достигают 4–6 часов, максимум – 9.

По словам Горина, "лидеры" по несвоевременной выдаче слотов — аэропорты Таиланда (Пхукет), Вьетнама (Камрань) и Китая (Хайкоу). "Решено, что при согласовании программ по этим направлениям Росавиация будет запрашивать подтверждение слотов от зарубежных авиационных властей и аэропортов", – сказал эксперт.

Так, к примеру, как сообщает TourDom.ru, в Китае этой зимой (из-за несогласованности решений между авиационными властями и аэропортом) российские борта вообще не приняли в Хайкоу. Также остро стоит вопрос с переносом чартерных рейсов из аэропорта Пхукета на Краби, проблема с загрузкой есть и во Вьетнаме.
/РИА Новости/

Thu, 18 Jan 2018 15:03 +0300
«Победа» хочет продавать авиабилеты вместе с проживанием в гостинице
Авиакомпания "Победа" хочет продавать авиабилеты вместе с проживанием в гостинице, следует из материалов системы "СПАРК-Маркетинг".

Перевозчик объявил тендер на внедрение на сайте системы "динамического пакетирования туров", которая должна работать "на основании данных о стоимости и наличии авиаперелетов, размещениях в отелях со 100% их актуальностью".

Система также должна иметь возможность добавления при бронировании "различных сервисов и услуг, которые могут быть востребованы клиентом в поездке: страховка, трансфер в аэропорт, аренда машин, экскурсии и любые другие", говорится в материалах.

Максимальная стоимость работ оценена в 11,5 млн руб. Заявки на участие в тендере принимаются до 18 января, итоги подведут 22 января.

Представитель "Победы" подтвердил "Интерфаксу", что компания рассматривает возможность продажи авиабилетов вместе с гостиницей одним пакетом. Предполагается, что сервис будет доступен в отдельной вкладке на сайте.

"Победа" — низкобюджетная авиакомпания группы "Аэрофлот". Образована в сентябре 2014 года вместо подпавшего под санкции ЕС и остановившего деятельность "Добролета". Рейсы компании выполняются на самолетах Boeing-737-800 в одноклассной компоновке, сейчас их 16, до конца года, как ожидает, будет 24 машины.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 18 Jan 2018 14:51 +0300
Korean Air переводит рейсы в новый терминал международного аэропорта Сеула Инчхон
18 января 2018 года все рейсы авиакомпании Korean Air будут переведены из терминала 1 в только что построенный пассажирский терминал 2 международного аэропорта Инчхон. Новый терминал спроектирован при участии Korean Air и предназначен для пассажиров национального перевозчика Южной Кореи, а также Delta Air Lines, Air France и KLM, четырех ведущих авиакомпаний альянса SkyTeam.

Открытие нового терминала не только увеличит предельный пассажиропоток аэропорта, но также позволит Korean Air успешнее развивать Инчхон в качестве ведущего трансферного хаба Азии, очередным шагом чего стало недавнее подписание меморандума о взаимопонимании Delta Air Lines и Korean Air, подразумевающее создание Joint Venture.

Новый терминал 2 аэропорта Инчхон рассчитан на пассажиропоток 18 миллионов пассажиров в год. Он был спроектирован с учетом ведущих решений в сфере дизайна, экологии и безопасности.

На территории воздушной гавани были разбиты сады, работают библиотека, обзорная площадка и концертный зал. В терминале установлены капсулы для сна, а для семей открыт отдельный лаунж. Для трансферных пассажиров работают различные сервисы, в том числе бесплатные трансферные туры по Сеулу, душевые кабины, десятки ресторанов и магазинов Duty Free.

Новым словом в повышении клиентского сервиса стало создание особого лаунжа для регистрации клиентов первого класса. Пассажирам бизнес-класса, а также участникам программы лояльности премиального уровня доступны выделенные стойки регистрации.

Общее число лаунжей Korean Air в «чистой зоне» нового терминала увеличилось в два раза. Пассажирам доступны два зала бизнес-зала, отдельный зал для участников программы лояльности премиального уровня, а также зал повышенной комфортности первого класса.

Благодаря увеличению количества киосков самостоятельной регистрации, внедрению автоматической регистрации багажа и совершенствованию других процессов на 20 минут ожидается уменьшение времени регистрации и предполетных процедур. В новом терминале пассажир может не только самостоятельно распечатать посадочный талон, но и сдать багаж. Для прохождения паспортного контроля граждане Республики Корея могут воспользоваться специальными автоматами. Более чем в два раза (по сравнению со старым терминалом) увеличилось пространство зон досмотра и регистрации. Ожидается, что использование естественного освещения, вентиляции и возобновляемых источников энергии позволит сократить ее потребление на 40 процентов.

Добираться до аэропорта и ориентироваться в новом терминале стало удобнее. Транспортный  центр, включающий станцию метрополитена и автобусный терминал, находится под «одной крышей» с терминалом аэропорта, а расстояние между ними уменьшилось с 233 до 59 м. Используя смартфон, пассажир в режиме реального времени может получать различную информацию, основанную на его точном местоположении, в том числе маршрут к лаунжу или выходу на посадку.

Впервые в истории Южной Кореи в терминале 2 аэропорта Инчхон была реализована система MARS (Multi Aircraft Ramping System), позволяющая использовать одни и те же выходы на посадку и стоянки для разных типов воздушных судов. На одном и том же месте могут быть обслужены как несколько малых (класс С), так и один большой самолет (класс E, F).


/вОтпуск.ру/

Thu, 18 Jan 2018 11:15 +0300
Ростуризм предупредил граждан об отмене вылетов в Италию
Федеральное агентство по туризму предупреждает российских граждан об отмене ряды вылетов «в» или «из» Италии. Рейсы будут отменены 19 января 2018 года, сообщили в Ростуризме.

Изменение расписания регулярных рейсов авиакомпании «Аэрофлот» внесено в связи с проведением национальной забастовки компаний по наземному обслуживанию Италии.

По данным «Аэрофлота», на 19 января отменены шесть парных рейсов — из Москвы в Рим, Венецию и Милан и в обратном направлении.

Еще по трем парным рейсам между Москвой и Римом, а также Москвой и Миланом может быть изменено время вылета.

Пассажиры, прибывающие в аэропорт будут оповещаться через колл-центр. В случае задержки рейсов они будут обеспечены всем необходимым согласно стандартам «Аэрофлота».

В связи с этим Ростуризм рекомендует туристам, вылет которых запланирован на 19 января следить за сообщениями авиакомпании «Аэрофлот». По всем возникшим вопросам следует обращаться в авиакомпанию.

Отметим, все авиарейсы в Италию осуществляются компанией «Аэрофлот» из московского международного аэропорта «Шереметьево».

Как сообщало ИА REGNUM, «Аэрофлот» предупредил пассажиров об отмене 12-ти авиарейсов. Причиной служит социальная нестабильность на территории этой страны.

Напомним, в Италии проходит забастовка служащих компаний, занимающихся наземным обслуживанием.
/Regnum/

Wed, 17 Jan 2018 11:44 +0300
Минобороны построит гражданский аэропорт в Севастополе
Развитием гражданского сектора аэропорта "Бельбек" в Севастополе, где сейчас базируется военная авиация, займется Минобороны, пишет в четверг "Коммерсантъ".

По итогам совещания у вице-премьера Дмитрия Козака в декабре Минэкономразвития, Минобороны, ФСБ и правительство Севастополя вместе с АО "Международный аэропорт Симферополя" (МАС, принадлежит Крыму) договорились утвердить планы строительства взлетно-посадочной полосы (ВПП), аэровокзального комплекса и прочей необходимой инфраструктуры с тем, чтобы начать эксплуатацию гражданского сектора "Бельбека" в 2020 году.

Источник издания, близкий к Минобороны, уточнил, что строить ВПП, терминал и прочую инфраструктуру будут военные, ВПП будет готова уже к концу 2018 года. "Особых сложностей при своевременном финансировании не видим", — отметил он.

Эксперты, опрошенные "Коммерсантом", сомневаются в целесообразности развития "Бельбека" как гражданского аэропорта: вопрос транспортной доступности Крыма уже не выглядит критичным, тем более что в 2017 году турпоток на полуостров сократился на 3,2%, до 5,4 млн человек. Главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов говорит, что для доступности Крыма вполне достаточно одного полноценного аэропорта в Симферополе. А к 2020 году уже должен заработать на полную мощность Керченский мост, который принципиально улучшит доступность Крыма.

"Бельбек" при этом, добавляет Ф.Борисов, не очень удачно расположен: чтобы добраться до Севастополя, нужно объезжать бухту или плыть на пароме, поэтому пассажиропоток, в любом случае, будет ограниченным. По мнению эксперта, "Бельбек" логично использовать для приема небольших пассажирских судов и самолетов частной авиации.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 17 Jan 2018 09:41 +0300
Почти 500 туристов не могут вылететь в РФ из Мексики из-за долгов авиакомпании «Россия»
Почти 500 российских туристов были высажены из самолета в аэропорту мексиканского курортного города Канкун и пока не могут вернуться на родину. «Номер чартерного рейса — FV5882 авиакомпании "Россия", пассажиров высадили из самолета после восьми часов пребывания в салоне в ожидании вылета. По информации от аэропорта, задержка рейса произошла за неуплату платежа (со стороны авиакомпании)»,— приводит «РИА Новости» слова почетного консула России в штате Кинтана-Роо Армины Вольперт.

Госпожа Вольперт отметила, что российские пассажиры сейчас обращаются за помощью к консульству и посольству.

Официальный представитель «России» сообщил ТАСС, что чартерный рейст Канкун—Москва вылетит не ранее 20:00 мск 17 января. В авиакомпании также отметили, что рейс был задержан в связи с требованием мексиканской службы эмиграционного контроля о депортации четырех граждан Армении.
/КоммерсантЪ/

Wed, 17 Jan 2018 09:32 +0300
Максим Соколов назвал сокращение чартеров временным
Минтранс подтвердил сокращение четырем российским авиакомпаниям объемов чартерной программы на зимний туристический период. Об этом 16 января министр транспорта РФ Максим Соколов рассказал на совещании президента РФ Владимира Путина с членами правительства, сообщает ТАСС.

По словам министра, это ограничение является временным и касается только зимнего сезона. «Чтобы не происходило неоправданных задержек, неоправданных рисков для пассажиров, мы через Росавиацию ввели такие ограничительные меры», – цитирует слова Максима Соколова агентство.

Впрочем, опрошенные порталом TourDom.ru представители авиакомпаний считают, что министр транспорта, скорее всего, доложил президенту ту же информацию, которую ранее распространили федеральные СМИ. Напомним, сегодня появились публикации о том, что 29 декабря чартерные перевозчики получили от Росавиации телеграммы с требованием сократить программу чартерных полетов в период с 10 по 31 января. В ней говорилось, что Azur Air, NordWind и «Икар» должны усечь их на 30 %, Royal Flight – на 20 %. А 12 января ведомство напомнило о своих требованиях и предупредило, что с 21 января займется корректировкой количества рейсов самостоятельно.

По словам руководителей перевозчиков, никаких новых телеграмм и официальных уведомлений они сегодня не получали. Топ-менеджер одной из авиакомпаний отметил, что после Нового года и так всегда происходит сокращение зимних чартерных программ на 15–20 % – поскольку пик сезона позади. «О каких еще усечениях может сейчас идти речь, если все и так снизили загрузку по сравнению с каникулярными датами и резервных бортов у всех хватает, непонятно», – заявил он.

Советник главы Ростуризма Дмитрий Горин пояснил, что те требования, которые были в телеграмме от 29 декабря, все авиакомпании уже выполнили, а в новогодние праздники совокупный объем задержек чартерных рейсов составил всего 8 %. «Поэтому о каких-то новых сокращениях сейчас, скорее всего, речи не идет», – подчеркнул Горин.
/ИС Банко/

Wed, 17 Jan 2018 09:31 +0300
Чартерные авиакомпании обяжут выдавать билеты туроператорам за 48 часов до вылета
Авиакомпании, выполняющие чартерные рейсы, обяжут предоставлять туроператорам авиабилеты в оба конца не позднее 48 часов до начала поездки, сообщил порталу "Интерфакс-Туризм" советник главы Ростуризма Дмитрий Горин во вторник. "С такой инициативой выступили Совет Федерации и турбизнес, которых поддержала и Росавиация. Туроператоры выступили с этим предложением сразу после ситуации с "ВИМ-Авиа". Данная мера призвана защитить интересы как туристов, так и туристических компаний", — сказал Д.Горин.

Напомним, "ВИМ-Авиа", замыкавшая первую десятку крупнейших авиакомпаний РФ, в сентябре заявила о прекращении всех чартерных программ из-за нехватки оборотных средств и долгов перед контрагентами (более 10 млрд руб.). Этому предшествовала серия задержек рейсов из российских и зарубежных аэропортов, затронувшая тысячи пассажиров. Минтранс РФ был вынужден создать оперативный штаб по управлению рейсами "ВИМ-авиа".

По словам Д.Горина, большинство авиакомпаний не нарушает временные правила выписки билетов, и выписывает их даже не за 48 часов, а заранее, по факту оформления турпакета. "Изменения нужны, чтобы было возможно контролировать ситуацию, а также не допустить нарушения законодательства, потому что у туроператора есть обязательство выдавать билеты за 24 часа до вылета. Как раз срок в 48 часов позволит заблаговременно сформировать турпакет", — отметил советник руководителя Ростуризма.

Он также сообщил о договоренности с Росавиацией, что "в случае выявления фактов неоформления билетов при 100-процентной оплате рейса туда-обратно и наличии депозита, туроператоры и Ростуризм будут информировать регулятора в лице Росавиации для принятия мер воздействия".

"Но для этого должны быть изменены федеральные авиационные правила и законодательство, где данное положение должно быть узаконено. Очень важно, что в этом вопросе совпадает мнение и Росавиации, и сенаторов, и туристического сообщества. Мы должны усиливать механизмы защиты и гарантий нашим туристам, и эта мера однозначно этому будет способствовать", — заключил Д.Горин.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 16 Jan 2018 15:10 +0300
«Аэрофлот» рассчитывает открыть рейсы в Каир в конце феврале
"Аэрофлот" надеется открыть рейсы в Каир в конце феврале, после подписания с египетской стороной протокола о безопасности, заявил глава компании Виталий Савельев.

"Мы сейчас прорабатываем, надеемся подписать, протокол о безопасности. Наши службы безопасности работают во взаимодействии с каирскими службами. Если мы такие протоколы подписываем, тогда вы увидите наши билеты в продаже. Реально мы можем взлететь в конце февраля, если все будет подписано по безопасности", — сказал топ-менеджер.

"Мы должны быть уверены, что безопасность в Каире на высоком уровне", — добавил В.Савельев.

С какой частотой "Аэрофлота" планирует летать в Каир, он не уточнил.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 16 Jan 2018 15:09 +0300
Росавиация требует сократить программы четырех чартерных авиакомпаний
Как сообщила сегодня газета «Ведомости», еще 29 декабря четыре крупнейшие российские чартерные авиакомпании получили от Росавиации телеграммы с требованием сократить программу чартерных полетов в период 10–31 января. Согласно этому документу, от компании «Азур эйр», Nordwind и «Икара» требуется сократить программу на 30%, от «Роял флайт» – на 20%.

Рабочая группа Росавиации по анализу оборота судов выявила, что программы перевозчиков не соответствуют резерву судов, которые должны вывозить пассажиров в случае поломок основного парка] говорится в телеграммах.

Двенадцатого января Росавиация напомнила телеграммами свои требования и предупредила, что с 21 января она начнет выдавать разрешения на заявленные полеты частично (т. е. сократит программы сама).

Новогоднюю программу Nordwind и «Икар» отлетали с регулярностью 98 и 97%, авиакомпании имеют три и одно резервное судно соответственно, что отвечает регламенту Росавиации, сообщил между тем говорит представитель Nordwind и ее сестринской компании «Икар». Представители «Роял флайт» и «Азур эйр» от комментариев отказались.

По регламенту регулятора сокращением программы карается перевозчик, который допустил задержки свыше 10% чартерных рейсов в предыдущем месяце.

«Даже если бы программа сокращалась за 1–2 месяца до самих рейсов, это коснулось бы тысяч туристов, причем правового поля для отмены путевок и билетов по причине требований Росавиации не существует. То есть это было бы расторжение договора по инициативе туроператора, а перевозки – по вине авиакомпании, что нанесло бы им колоссальный ущерб», – уверен представитель Nordwind. «Если сократить программы, то кто будет вывозить туристов? У всех четырех перевозчиков каждый момент находятся за рубежом около 40 тыс. туристов», – говорит еще один собеседник «Ведомостей».

Программы этих перевозчиков требуют коррекции, чтобы не допустить длительных задержек или отмен рейсов – и авиакомпании были своевременно информированы, - заявил между тем представитель Росавиации. Эффективность этих решений подтверждена успешными новогодними чартерными перевозками.

В свою очередь источник РБК в одной из чартерных авиакомпаний напомнил, что с 4 декабря действует новый регламент Росавиации, который «в существенной мере ужесточил требования к авиаперевозчикам по соблюдению пунктуальности выполнения чартерных рейсов». Перевозчики приняли его к исполнению, хотя для соблюдения пришлось корректировать программы и изыскивать дополнительные резервные воздушные суда, пояснил источник, но 29 декабря авиакомпании получили телеграммы, «в которых регулятором потребовались сокращения программ полетов, запланированных с 10 по 31 января 2018 года, на 20–30%». «Разумных объяснений, с какой целью это делается, не последовало», — заключил собеседник.

Под запланированные программы полета перевозчик обеспечивает ресурсы, в том числе кадровые, добавил источник. «Набирается квалифицированный персонал. Значительное сокращение полетной программы, на 20–30%, влечет и аналогичное сокращение персонала пилотов, бортпроводников, авиатехников», — подчеркнул он.
/Турбизнес/

Tue, 16 Jan 2018 14:12 +0300
Петербург остался без Тенерифе
Не успели в Северной столице улечься страсти по потерянному рынком китайскому Хайнаню, как закрылось еще одно зимнее «пляжное» направление: на днях авиакомпания «Уральские авиалинии» заявила о закрытии программы регулярных перелетов из Петербурга в Барселону и на остров Тенерифе, - сообщает наш корреспондент в городе на Неве.

До кризиса направление в городе на Неве было довольно популярным: согласно имеющейся статистике, в 2014 году пассажиропоток на Тенерифе (а его основу, безусловно, составляли организованные туристы) превышал объем в 62 тыс. человек. Однако затем, в первую очередь по экономическим причинам, Канары быстро потеряли туриста: прямые рейсы между Питером и Тенерифе были сняты еще в апреле 2015 года.

Не случайно появление зимней программы полетов «Уральских авиалиний», стартовавшей в Петербурге 27 октября 2017 года, на туристическом рынке города было встречено на «ура». Однако ни промежуточная посадка в Барселоне, ни преференции аэропорта Пулково не смогли удержать спрос на нужном для экономике уровне.

«Скорее всего, Канары не смогли на равных конкурировать с другими зимними направлениями, - полагает Дмитрий Зимин, менеджер компании «Искусство путешествий». – При наличии приемлемых по стоимости туров в ОАЭ и на других направлениях зимы, да еще с учетом посленовогоднего спада спроса и регулярной перевозки, стоимость путевок на испанский курорт оказалась неконкурентоспособна».

Поддерживает эту точку зрения и Жанна Ямпольская из компании «Леон элит тревел». «Кроме экономической причины, возможно, есть и психологическая: в сознании большинства клиентов Тенерифе считается летним курортом, - констатирует она. – Зимой туристы чаще всего выбирают другие, более импонирующие им «пляжные» направления, и поэтому спрос на направлении оказался невысоким».

Стоит напомнить, что Тенерифе стал уже второй потерей направления для питерского рынка в зимний период: в конце декабря неудачно завершилась и «поднятая» «Матрешкой-тур» полетная программа на Хайнань.

В настоящее время предложение «пляжных» туров в северной столице с вылетом из Петербурга продолжает оставаться довольно узким, и значительная часть путевок в страны зимнее экзотики предлагается с вылетом из Москвы.
/Турбизнес/

Tue, 16 Jan 2018 10:07 +0300
S7 с апреля будет летать из Петербурга в Аликанте
Авиакомпания S7 Airlines с 28 апреля открывает полеты из Петербурга в Аликанте. Об эт ом в авиакомпании сообщили во вторник.

Билеты уже продаются, подчеркнули в S7. Рейсы на Airbus A319 будут выполняться по субботам, а с начала июня по конец сентября – по средам и субботам.

Вылет из Петербурга назначен на 08:55, прилет в аэропорт Аликанте в 12:50 по местному времени. Обратный рейс отправляется в 13:50 и прибывает в «Пулково» в 19:35.

Отметим, у S7 есть прямые рейсы из Москвы в Барселону, Аликанте, Малагу, Валенсию, Пальма-де-Майорку и на Ибицу. Весной 2018 года авиакомпания также начнет летать из Москвы на Тенерифе. Всего за 2016 год S7 перевезла 13,1 млн пассажиров.
/Агентство Бизнес Новостей/

Tue, 16 Jan 2018 10:03 +0300
Продажи авиабилетов за рубеж выросли по итогам года
Продажи авиабилетов на международных направлениях по итогам 2017 года выросли в России на 2,2 %. Об этом порталу TourDom.ru в понедельник, 15 января, сообщили специалисты сервиса путешествий Туту.ру, проанализировав данные по бронированиям.

По информации аналитиков компании, за год средняя стоимость авиаперелёта за границу снизилась на 11,4 % и составила 20,5 тысячи рублей в обе стороны. Вместе с тем билеты на международных направлениях в 2017 году обходились путешественникам в среднем на 61 % дороже, чем на внутренних.

В Туту.ру отметили, что больше половины путешествий за границу пришлось на страны ближнего зарубежья. В тройку самых популярных городов вошли Кишинёв, Ереван и Минск. Наблюдатели уточняют, что речь идет в первую очередь о деловых визитах, а также поездках к друзьям и родственникам – в Москве и регионах большие диаспоры выходцев из СНГ. Путешествия же самостоятельных туристов, а также тех, кто воспользовался услугами турфирм, занимают меньшую долю.

Отметим, что перечисленные направления лидируют и в рейтинге компании Biletix, составленном по итогам продаж авиабилетов в прошлом году. В агентстве также констатируют увеличение перелётов за границу – их доля в общей структуре перевозки, реализованной через сервис, выросла с 35 до 41 %.

По оценкам экспертов, тенденции, которые можно охарактеризовать как откат к докризисным показателям, проявились на фоне укрепления рубля, а также политики авиакомпаний, которые вводят все больше тарифов, условно принадлежащих к лоукост-сегменту. Впрочем, по словам экспертов, в наступившем году россиянам надо готовиться к росту цен на авиабилеты – от 6 до 10 %. По их мнению, к этому приведет возвращение стоимости авиационного топлива на уровень исторических максимумов.
/ИС Банко/

Mon, 15 Jan 2018 14:04 +0300
Авиарейсы из РФ в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх могут возобновиться во второй половине года
Авиасообщение между российскими городами и египетскими курортами Хургадой и Шарм-Эль-Шейхом возобновится не ранее второй половины 2018 года, сообщил "Интерфаксу" источник знакомый с ситуацией. "Обсуждаются технические параметры возобновления прямых перелетов между Москвой и Каиром. Урегулирование всех деталей может занять порядка месяца, и первые самолеты отправятся в середине февраля. Однако пока речи о возобновлении прямого авиасообщения с курортными аэропортами Хургады и Шарм-Эль-Шейха нет", — сказал источник.

Он сообщил, что открытие перелетов на египетские курорты потребует принятия дополнительных мер безопасности в аэропортах Хургады и Шарм-Эль-Шейха. "Курортные аэропорты вслед за аэропортом Каира должны соответствовать определенным российской стороной мерам безопасности. Должна быть технически и административно гарантирована безопасность пассажиров российских рейсов, а также российских воздушных судов. Чтобы убедиться в том, что меры соблюдаются необходимо проведение инспекций. Очередная дата контрольной поездки пока не назначена", — сказал источник.

Тем не менее, по данным источника, технологически аэропорты могут подготовиться и принять соответствующие инспекции в течении полугода. "Таким образом, нельзя исключать, что при благополучном возобновлении авиасообщения с Каиром, поддержании там высоких стандартов безопасности, а также своевременном выполнении требований российской стороны, авиасообщение с курортами Египта может быть возобновлено во второй половине 2018 года", — сказал он.

Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина в понедельник сообщила, что туроператоры по-прежнему не понимают, можно ли продавать туры на курорты Египта на базе регулярного авиаперелета в Каир, а также разрешено ли отправлять туристов на египетские курорты через аэропорты «третьих» стран – Турции и Израиля.

На прошлой неделе«источник, знакомый с позицией Ростуризма, сообщил газете «Ведомости», что туроператорам нельзя будет после открытия авиасообщения с Каиром продавать туры на курорты Египта с перелетом через столицу страны или третьи страны.

В тот же день Ростуризма опроверг эту информацию, однако, прямо о том, разрешено ли продавать туры на курорты Египта или нет, так и не сказал. "Туроператоры имеют право формировать туры в Египет на базе регулярного авиасообщения с Каиром", — говорилось в заявлении ведомстве.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 15 Jan 2018 13:50 +0300
В региональных программах в Италию Римини меняют на Болонью
Впервые за последние несколько лет PAC GROUP направил свои летние итальянские полетные программы на крыльях «Уральских авиалиний» в Болонью, а не в Римини. С апреля регулярный рейс еженедельно будет возить туристов компании из Екатеринбурга, Казани, Краснодара, Ростова-на-Дону и Самары. Прямой перелет до Римини остается только из Санкт-Петербурга, а также из Москвы, откуда у клиентов туроператора теперь появится возможность долететь и до Болоньи.

«В Болонье современный аэропорт с развитой инфраструктурой, более удобная логистика для экскурсионных программ», – объяснила решение компании Юлия Бердникова, руководитель департамента групповых туров в Европу.

Мнения представителей отрасли на этот счет разделились. «Это та новинка, которая рынку нужна, Ростову и Краснодару точно. В Римини летали последних лет десять, пора что-то менять. Из аэропорта в Болонье есть возможность доехать как до Римини, так и до большинства других популярных курортов: Флоренции, Сардинии, Рима, Неаполя и т. д.», – сказал TourDom.ru генеральный директор сети турагентства «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Однако другие игроки рынка не видят никаких преимуществ от замены популярного у туристов Римини на Болонью. Генеральный директор «ДАНКО» Оксана Люлинцева отмечает, что добираться до всех перечисленных итальянских городов все-таки удобнее и быстрее отработанными стыковочными рейсами через Москву. Кроме того, наблюдатели подчеркивают, что по логистике Римини значительно превосходит Болонью: от аэропорта до курорта добираться 15–30 мин., тогда как из Болоньи до приморских городов – минимум полтора часа. При этом в Италию летом едут в основном семейные туристы, которых интересует не столько экскурсионный отдых, сколько море.

Часть наблюдателей предполагает, что туроператор был вынужден перенести точку прибытия из-за того, что «Уральские авиалинии», с которыми сотрудничает компания по итальянскому направлению, на летний сезон получили допуски на чартерные рейсы не в Римини, а в Болонью.
/ИС Банко/

Sat, 13 Jan 2018 10:12 +0300
Токийский Ханэда стал самым пунктуальным среди крупнейших аэропортов мира в 2017 году
Токийский Ханэда является самым пунктуальным среди крупнейших аэропортов мира, свидетельствуют расчеты британской исследовательской компании OAG.

В прошлом году 89,75% рейсов в этой воздушной гавани осуществлялись в срок, то есть с опозданием не более чем на 15 минут. В первую тройку вошли также аэропорты Мадрида (83,63%) и Атланты (82,38%).

В топ-20 этого рейтинга, который учитывает аэропорты, обслуживающие не менее 30 млн пассажиров в год, вошли семь представителей США и по шесть — Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы.

Среди воздушных гаваней с пассажиропотоком от 20 до 30 млн человек в год лидером по точности вылетов-прилетов стал аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол (85,72%), далее следуют катарский Хамад (85,41%) и московский "Шереметьево" (83,55%).

OAG — исследовательско-аналитическая компания, которая предоставляет информацию о точности в сфере путешествий. Она имеет крупнейшую в мире базу данных в сфере авиации, включая расписание 900 авиакомпаний и свыше 4 тыс. аэропортов.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 12 Jan 2018 10:50 +0300
Авиакомпания «Победа» лидирует по дешевизне авиабилетов
Пресс-служба низкобюджетной авиакомпании «Победа» 12 января сообщила о том, что названа «ценовым лидером 2017 года» в исследовании, проведенном сервисом путешествий OneTwoTrip. Специалисты компании проанализировали данные о билетах, оформленных через их сервис в 2017 году, и выяснили, что тарифы «дочки» «Аэрофлота» как на внутренних, так и на международных линиях оказались самыми дешевыми. «Стоимость ее билетов для перелета внутри страны оказалась на 30 % ниже среднего показателя по всем российским авиакомпаниям, для перелета за границу – ниже на 50 %», – говорится в исследовании.

Несмотря на это, туроператоры не особенно горят желанием использовать рейсы лоукостера для перевозки туристов. Многие рассматривали такую возможность, но в итоге отказались от своих планов. Так, в начале года «Пегас Туристик» не исключал сотрудничества с перевозчиком на маршруте МоскваАланья, «если от авиакомпании поступит интересное по цене предложение». Судя по тому, что туроператор в итоге заявил полетную программу в аэропорт Газипаша на чартерах Pegasus, получить его не удалось. Ранее, когда «Победа» получила допуски на полеты в Пизу, туроператорские компании также не добились от перевозчика скидок на групповые тарифы.

Игроки рынка предпочли на этом направлении заключить договоры с S7. А на маршруте Москва – Жирона, например, по словам генерального директора перевозчика Андрея Калмыкова, «Победа» и не собиралась сотрудничать с туроператорами и предлагать им блоки мест.

Надо отметить, что для «Победы» блочные контракты с турфирмами изначально были чуждым форматом бизнеса, авиакомпания рассчитывала только на свои силы по загрузке бортов, а выходя на туристические направления – ориентировалась в первую очередь на самостоятельных путешественников. Поэтому туроператорские компании если и везли своих клиентов на ее рейсах, то за счет билетов из свободной продажи. По их словам, и такой вариант далеко не всегда оказывается самым выгодным – если суммировать все доплаты за багаж и за выбор места, то тарифы «Победы», по словам участников туристической отрасли, получаются равны или даже выше стоимости авиабилетов у других перевозчиков.
/ИС Банко/

Fri, 12 Jan 2018 10:48 +0300
Минтранс намерен ограничить цены авиабилетов на время мундиаля-2018
Министерство транспорта РФ прорабатывает совместно с правительством выпуск постановления, ограничивающего на время проведения чемпионата мира – 2018 по футболу тарифы на авиаперелеты между городами первенства. Порог цен может быть установлен на уровне несколько выше среднего на каждом маршруте. Об этом заявил на встрече с журналистами глава Минтранса Максим Соколов, сообщает ТАСС 11 января.

Напомним, что ранее, в конце декабря, «Аэрофлот» добровольно взял на себя обязательство перевозить болельщиков в города проведения матчей сборной РФ за символические 5 руб. Правда, по мнению наблюдателей, такие билеты достанутся далеко не всем желающим. Очевидно, ограничить ценовые аппетиты авиакомпаний при продаже большей части мест на бортах и призвано правительственное постановление. Но если «Аэрофлоту», контрольный пакет акций которого принадлежит государству, власти могут ввести ценовой коридор и в приказном порядке, то для других авиаперевозчиков постановление будет носить лишь рекомендательный характер, поясняют эксперты авиарынка. При этом ведущие авиакомпании, скорее всего, предпочтут соблюдать предложенные ценовые ограничения, полагает один из наблюдателей, пожелавший остаться неназванным. К этому их должна побудить и конкуренция с «Аэрофлотом», который, по оценкам того же Минтранса, должен обеспечить примерно 40 % перевозок в период чемпионата мира и расчет на перспективу – получение тех или иных преференций от государств.

Кроме того, Максим Соколов не исключил, что Минтранс разрешит во время мундиаля-2018 иностранным авиакомпаниям выполнять на внутренних линиях РФ так называемые каботажные перелеты – чартерные рейсы между городами первенства. Зарубежных перевозчиков будут привлекать при условии, что ни одна из топ-30 российских авиакомпаний не откликнется на запрос потенциальных пассажиров, добавил министр. По мнению экспертов, на практике решение может быть реализовано путем выдачи Росавиацией допусков на соответствующие рейсы. Однако неочевидно, найдутся ли среди перевозчиков желающие выполнять такие чартерные программы, так как экономическая выгода от выполнения подобных разовых рейсов сомнительна – их себестоимость может оказаться слишком высока, отмечают наблюдатели.
/ИС Банко/

Fri, 12 Jan 2018 10:46 +0300
Полетную программу на тунисский остров Джерба оптимизируют
Туроператор ANEX Tour оптимизирует полетную программу из Москвы на остров Джерба (Тунис). С 1 февраля на направлении будет выполняться один чартерный рейс в неделю на бортах авиакомпании Azur Air вместо изначально анонсировавшихся двух, вылеты по четвергам снимаются, остаются только по воскресеньям. Соответствующие изменения уже отображены в системе онлайн-бронирования компании.

Как пояснили профессиональному порталу TourDom.ru в пресс-службе ANEX Tour, оптимизация проведена на основании анализа спроса. В компании отметили, что оздоровительный талассо-отдых еще не набрал должной популярности у российских туристов, добавив при этом, что текущая загрузка оставшихся после сокращения полетной программы рейсов дает основание рассчитывать на её успешное выполнение.

Пока же, на вторую половину января, когда на Джербу будет по-прежнему отправляться два еженедельных рейса из столицы, минимальные тарифы на туры ниже стоимости авиаперелета. Так, 11 января в системах онлайн-бронирования были доступны недельные путевки в отели острова по цене от 26 тыс. руб. на двоих.

Напомним, пролонгация полетной программы ANEX Tour Москва – Джерба на зимний сезон была анонсирована туроператором в начале октября. Это единственная чартерная цепочка на остров, другие игроки рынка предлагают туры на Джербу в индивидуальном формате, на базе стыковочных регулярных рейсов.

В зимний период основная ставка делается на путешественников, отправляющихся на Джербу ради SPA и талассо-процедур, направление отличается наличием профильных отелей, говорят наблюдатели. Кроме того, климат на острове более теплый, чем на континентальном побережье Туниса, поэтому Джербу отчасти рассматривают и как альтернативу египетским курортам. Однако в этом году погода там не радует теплом. Так, по данным метеопорталов, температура на тунисском острове в ближайшие 10 дней не превысит 15 градусов. Возможно, и это обстоятельство не способствует росту спроса на путевки на Джербу.
/ИС Банко/

Fri, 12 Jan 2018 10:42 +0300
Оптимизация перевозки в Израиль продолжается
Корректировка полетных программ туроператоров в Израиль, которая началась в конце 2017 года, продолжилась в начале 2018-го. Как сообщили корреспонденту портала TourDom.ru в пресс-службе авиакомпании «Россия», в четверг, 11 января, отправится последний рейс в аэропорт Овда (находится в 50 км от Эйлата). Заказчиком выступает «Библио-Глобус».

Начиная с завтрашнего дня вместо собственных двух еженедельных рейсов туроператор будет отправлять туристов в Эйлат на чартере «Уральских авиалиний» (вылеты – дважды в неделю). Как пояснили в «Библио-Глобусе», оптимизация перевозки обусловлена спросом на отдых в Эйлате в январе-феврале. По словам представителей компании, с возобновлением авиасообщения с Каиром уменьшение объемов никак не связано. «В 2017 году спрос на туры в Израиль у нас вырос более чем на 10 %. По нашим прогнозам, начало полетов в Каир, во всяком случае в ближайшее время, существенно не повлияет на спрос на Израиль», – рассказали в туроператоре.

Другие эксперты подтверждают: израильское направление было таким же емким еще до закрытия Египта. По данным специалистов ICS Travel Group, консолидатора рейсов «Уральских авиалиний», на ближайшие две недели всё распродано. Как рассказала директор департамента маркетинга туроператора Валерия Романенкова, в этом сезоне темпы продаж Эйлата опережают прошлогодние на 15 %, а их глубина – больше двух недель. Поэтому ICS Travel Group продлил свою зимнюю полетную программу в Израиль до конца мая.

По мнению игроков рынка, падение интереса к направлению возможно лишь с возобновлением чартеров в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Однако коснется оно в первую очередь тех туроператоров, которые использовали туры в Израиль как альтернативу закрытому Египту. Кроме того, заместитель генерального директора туроператора ANEX Tour Яна Муромова считает, что даже после открытия курортов на Красном море туда полетят только фанаты направления, готовые платить больше, чем прежде, за сервис, который с большой долей вероятности окажется ниже.

Что касается планов одного из участников рынка на увеличение объемов перевозки в Израиль, у наблюдателей есть сомнения в их осуществлении. Напомним, «Пегас Туристик» анонсировал два новых чартера из Воронежа и Уфы в аэропорт Овда. Есть версия, что программа формировалась с расчетом продаж туров в Египет, однако позиция Ростуризма на этот счет однозначна: организация поездок туда через третьи страны запрещена. В итоге, по словам представителей розницы, туроператор убрал из системы предложения отдыха в Табе и Шарм-эль-Шейхе. И теперь перспективы новой региональной полетной программы достаточно туманны.
/ИС Банко/

Thu, 11 Jan 2018 15:33 +0300
В Тюмени вдвое вырос объем регулярной перевозки на юг России
В Тюменской области появилась конкуренция в сегменте регулярных авиаперевозок на юг России. С 15 января прямые рейсы из аэропорта «Рощино» в Сочи, Краснодар и Минеральные Воды начнет выполнять «ЮТэйр». На всех трех направлениях авиакомпания составит конкуренцию уже работающему на рынке «Ямалу».

Полеты будет выполнять Boeing 737-500 на 116 пассажиров. На каждом из маршрутов запланировано по два рейса в неделю. «Ямал» летает в Краснодар и Минводы с такой же частотой, в Сочи же – три рейса в неделю. На всех направлениях перевозчик использует Superjet.

По мнению генерального директора компании «Рыжий слон», президента Тюменского областного союза туриндустрии Любови Матиевской, даже в зимний сезон вполне реально заполнить все рейсы – при адекватных ценах на перелет. По ее словам, клиенты, как правило, ориентируются на 12-15 тыс. рублей туда-обратно. «ЮТэйр» сообщает, что билеты по тарифу «Лайт» будут стоить от 1 990 руб. в одну сторону, по тарифу «Стандарт» с багажом – от 3 990 руб. с возможностью дополнительно перевезти бесплатно лыжи или сноуборд, а также снаряжение к ним весом до 23 кг.

Представители тюменского турбизнеса отмечают, что спрос на отдых в Краснодарском крае за последние три года заметно вырос. В 2017 был небольшой спад, но по объективным причинам – до этого был серьезный скачок роста, а кроме того на рынок вернулась Турция.

«Появление еще одной авиакомпании – плюс, скорее всего, ценовая политика изменится. В прошлом году поездка в Сочи, Крым на регулярных рейсах летом получалась дороже, чем путевка в Турцию. Если цены вновь будут высокими и люди увидят, что за эти же деньги можно слетать за границу с размещением в отеле 4-5*, то, конечно, выберут зарубежный отдых», – считает Любовь Матиевская.

Региональных агентов радует и то, что Сочи стал востребованным круглогодичным направлением. Уверенно растет спрос на Красную Поляну. Понемногу, по словам Любови Матиевской, увеличивается и интерес к санаториям Кавминвод. «В начале декабря 2017 года на новогодние праздники купить билеты на рейсы «Ямала» в Сочи было невозможно. Тем, кто поздно спохватился, пришлось лететь через Москву или Екатеринбург. Думаю, если бы в расписании были еще рейсы, их бы также загрузили. У нас сейчас есть клиенты, которые планируют полететь в Сочи в феврале и марте, не говоря о майских праздниках», – прокомментировала г-жа Матиевская.

По словам директор тюменского турагентства «Ветер странствий» Елены Бурулевой, прежде зимний Сочи многими клиентами для отдыха не рассматривался в принципе, в том числе из-за отсутствия прямых перелетов, а количество горнолыжников было очень небольшим. За последние годы все изменилось. Например, благодаря чартерной программе «Библио Глобуса» на «России», которая была круглогодичной до зимнего сезона 2017-2018, турфирмы Тюмени смогли «приучить» клиентов к коротким вылазкам в Сочи на выходные и праздники. Причем не только горнолыжников, но и людей, которые летели даже не в пляжное время – просто погулять и подышать морским воздухом даже. «Люди стали получать удовольствие от коротких поездок, а цены были невысокими, –На два-три дня можно было купить тур за 10-15 тыс. рублей с человека. Многие распробовали такую возможность, и в этом году тоже ее ждали, – пояснила г-жа Брулева. – Туроператор не оставил свой чартер на зимний сезон, но проделал большую работу для других авиакомпаний, показав, что продукт может быть востребован, в том числе и в низкий сезон для коротких поездок».

Вместе с тем, Елена Бурулева считает, что увеличение числа рейсов на юг России в низкий сезон – это определенный риск. «Конкуренция – хорошая тема, но у нас в Тюмени на рынке регулярных перевозок почему-то часто либо избыток, либо вообще ничего. Но, возможно, в отсутствии чартеров, все получится».
/RATA-news/

Thu, 11 Jan 2018 12:46 +0300
«Жемчужная река» сокращает полётную программу на Хайнань
Туроператор «Жемчужная река» прокомментировал ситуацию, сложившуюся с отменой ранее заявленных рейсов на Хайнань. Как говорится в сообщении, опубликованном на сайте поставщика в четверг, 11 января, компания приняла решение о сокращении полётной программы в период зимней навигации.

«Несмотря на приложенные усилия, мы можем констатировать, что обеспечение выполнения чартерной программы одновременно из пяти городов РФ в город Хайкоу (о. Хайнань) в настоящее время невозможно. Даже решив проблему с получением разрешения от китайской стороны, мы столкнулись с ограничениями со стороны российских регулирующих органов.

В связи с этим принято решение о сокращении полетной программы в период зимней навигации. С 26 января по 23 марта 2018 года будет выполняться только еженедельный рейс Москва – Хайкоу – Москва. Остальные рейсы в данный период выполняться не будут. По оплаченным турам будет производиться возврат денежных средств. Также есть возможность перебронирования с региональных вылетов на рейс из Москвы. В этом случае стоимость тура из Москвы будет снижена на размер стоимости рейса до Москвы, чтобы избежать удорожания поездки для тех, кто ранее бронировал туры», – говорится в сообщении туроператора.

Как добавили в пресс-службе компании, ранее заявленная программа полётов из Санкт-Петербурга, Казани, Уфы, Тюмени, Ростова-на-Дону и Челябинска будет выполняться после окончания зимней навигации и при получении в полном объеме необходимых разрешений перевозчиком – после 23 марта 2018 года.

Напомним, перед новогодними праздниками компания в очередной раз отложила начало полётной программы в Китай, намеченное на 21 декабря. Ранее её старт планировался на 3 ноября 2017 года, но затем был перенесён из-за краха авиакомпании «ВИМ-Авиа». В последний рабочий день прошлого года поставщик сообщил о решении появившихся проблем, пояснив, что авиационные власти Китая подтвердили свою готовность выдать слоты в аэропорту Хайкоу для авиакомпании «Икар» с 11 января 2018 года.
/ИС Банко/

Thu, 11 Jan 2018 12:38 +0300
Ryanair снизила тарифы на провоз багажа
Ирландский лоукостер Ryanair мотивирует пассажиров брать с собой минимум ручной клади в салон. Для этого авиакомпания снизила стандартный тариф на провоз багажа до Ј25, а разрешенный вес увеличила — с 15 до 20 кг. Об этом пишет BBT.

Ранее по правилам перевозчика пассажир мог взять в самолет бесплатно две сумки. Многие путешественники этим пользовались, в результате в расположенных над креслами полках не хватало места. В итоге рейсы стали регулярно задерживаться — бортпроводникам требуется время, чтобы разместить все вещи максимально безопасно.

Теперь взять с собой в салон две сумки смогут только пассажиры, купившие билет по тарифам Plus, Flexi Plus & Family Plus. Остальным придется сдавать второй бесплатный чемодан в багаж — сделать это можно прямо у выхода на посадку.
/Avia.Ru/

Thu, 11 Jan 2018 11:35 +0300
Finnair делает ставку на Лапландию
Как рассказали в компании Finnair, в рамках своей стратегии роста перевозчик приял решение увеличить число рейсов на самых востребованных европейских направлениях в летнем и зимнем расписании 2018 года. Кроме того, значительно расширятся возможности для путешествий в Лапландию – в общей сложности Finnair обеспечит 482 000 кресел на рейсах в Лапландию в течение зимнего сезона 2018/2019, что на 15% больше, чем зимой 2017/2018 года.

Увеличение количества рейсов стало ответом на растущий спрос со стороны туристов, в том числе российских, которые все чаще выбирают зимний отдых в одном из самых красивых регионов Финляндии и летние путешествия по Европе.

Так, в течение зимнего сезона 2018/2019 года Finnair добавит свыше 230 рейсов в Ивало, Рованиеми, Киттиля и Куусамо, обеспечивая еще более комфортные стыковки на этих направлениях. В зимнем расписании 2018/2019 останутся и прямые рейсы в Лапландию из Лондона (Гатвик), Парижа и Цюриха, запущенные зимой 2017/2018.

Стабильно высоким остается и спрос на европейские направления Finnair, поэтому авиакомпания увеличивает частоту рейсов в города Европы летом 2018 года. Самолеты Finnair из Хельсинки в Лиссабон и обратно с июня 2018 года и до окончания летнего сезона будут отправляться ежедневно.

Кроме того, летом 2018 года количество рейсов в Барселону возрастет до 18 в неделю, а к услугам путешественников, отправляющихся в Будапешт, будет три ежедневных рейса.

Добавятся два дополнительных сезонных рейса в неделю в Краков и один еженедельный рейс в Женеву, которые впоследствии останутся и в зимнем расписании 2018/2019. Наконец, в июле и августе 2018 года в расписание вернется сезонный рейс Finnair в Казахстан, который обеспечит прямое сообщение между Хельсинки и Астаной два раза в неделю.

Дополнительные рейсы в города Европы появятся не только в летнем, но и в зимнем расписании Finnair 2018/2019. Самолеты авиакомпании будут летать в Мадрид 10 раз в неделю, а число рейсов в Рейкьявик увеличится на два в неделю.

Кроме того, Finnair в партнерстве с Deutsche Bahn запускает сервис Rail & Fly. Теперь путешественники, которые отправляются самолетами авиакомпании в Германию и обратно, могут одновременно с авиабилетом забронировать билет на поезд до любой из более 5600 станций, которые обслуживает Deutsche Bahn – ключевой железнодорожный оператор Германии.

«Мы очень рады, что можем предложить новые комфортные стыковки для наших клиентов, – рассказал нашему порталу Юха Ярвинен, коммерческий директор Finnair. – Сейчас авиакомпания показывает рекордный рост за всю ее историю — никогда прежде у наших пассажиров не было так много вариантов и возможностей для путешествий с Finnair».
/Турбизнес/

Thu, 11 Jan 2018 11:19 +0300
Чартерные перевозки из России за рубеж на новогодние каникулы выросли на 30%
Число пассажиров чартерных рейсов из России за рубеж на новогодние каникулы выросло на 30%, сообщил заявил журналистам в среду глава управления регулирования перевозок Росавиации Андрей Круглов. "С 26 декабря по 8 января из России было выполнено более 700 чартерных рейсов, в том числе более 400 из аэропортов московского авиационного узла, которые обслужили более 3 млн пассажиров, на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Всего чартерами воспользовались на 30% пассажиров больше, чем в прошлом году", — сказал он.

По его словам, основными направлениями перевозок стали Таиланд, Вьетнам, Китай, Индия, Франция, Италия, Испания и Кипр. "К сожалению, не обошлось без задержек – всего их было более 40, в основном все они были вызваны с метеоусловиями в российских и зарубежных аэропортах", — добавил представитель Росавиации.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 10 Jan 2018 13:52 +0300
Рейсы в Каир появились в расписании московских аэропортов
Судя по информации, размещённой на онлайн-табло московских аэропортов, первые регулярные рейсы в Каир из российской столицы состоятся 1 февраля. Таким образом, планы EgyptAir начать полеты из Египта в Россию подтверждаются. Напомним, перевозчик собирается осуществлять рейсы по вторникам, четвергам и воскресеньям. Впрочем, в продаже билетов на прямые перелеты пока нет.

Кроме того, рейсы Москва – Каир появились и в сезонном расписании Шереметьево, они также будут выполняться три раза в неделю. Перевозчик пока не уточняется – предположительно, это будет «Аэрофлот». На сайте авиакомпании никаких объявлений по этому поводу на данный момент нет. Как и прямых рейсов в системе онлайн-бронирования перевозчика.

По мнению наблюдателей, несмотря на то что до 1 февраля остается всего три недели, а продажи все еще не открыты, авиакомпаниям, скорее всего, удастся загрузить борта. С 4 декабря, когда стало известно, что президент РФ Владимир Путин подписал указ о возобновлении авиасообщения с Египтом, отмечается всплеск интереса российских путешественников к направлению, закрытому с ноября 2015 года.

«В период с 4 по 10 января 2018 года количество поисковых запросов египетских курортов увеличилось на 18 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В наибольшей степени россиян интересует Шарм-эль-Шейх, далее следуют Хургада и Каир», – комментирует ситуацию Александр Сизинцев, гендиректор компании Biletix. Впрочем, доля запросов Египта в общей массе составляет не более 0,5 %, и на данный момент рост интереса к Египту не отражается на объеме продаж, констатирует собеседник портала TourDom.ru. Вероятнее всего, россияне ждут начала полетов в Египет без пересадки.
/ИС Банко/

Wed, 10 Jan 2018 10:29 +0300
Авиакомпания «Якутия» потратит на гостиницы для пассажиров 79 млн рублей
Авиакомпания «Якутия» тратит деньги на размещение своих пассажиров в гостиницах Москвы, Якутска, Владивостока, Новосибирска и Санкт-Петербурга. Об этом сообщает ИА REGNUM.

Авиакомпания «Якутия» заплатит в общей сложности за предоставление гостиничных услуг в течение 2018 года 78,5 млн рублей. Объявлены несколько закупок, цель которых — получить возможность размещать пассажиров в Москве (аукционы на 27 млн рублей), Новосибирске (30 млн), Владивостоке (13,5 млн), Якутске (7 млн) и Санкт-Петербурге (1 млн). В стоимость услуг входит не только размещение в гостинице, но и питание, а также трансфер.
/Avia.Ru/

Tue, 9 Jan 2018 13:48 +0300
В итальянский Тревизо полетит «Победа»
Лоукостер «Победа» с 21февраля начнет выполнять рейсы по маршруту МоскваТревизо (Италия), частота – трижды в неделю. Авиабилеты стоимостью от 8 тыс. руб. round trip на даты вылета до 23 марта уже доступны для покупки на сайте перевозчика. Программа пока анонсирована до конца зимнего расписания, но, очевидно, будет пролонгирована и на лето.

Аэропорт Тревизо расположен в 40 мин. езды от Венеции и используется преимущественно для обслуживания рейсов низкобюджетных авиакомпаний. Как отмечают эксперты, авиаузел удобен путешественникам, отправляющимся на курорты венецианской Ривьеры, в том числе популярного Лидо-ди-Езоло. Туроператоры, как правило, доставляют туристов в этот итальянский регион регулярными рейсами Москва – Венеция «Уральских авиалиний» или «Аэрофлота», в летней сезон организуются и чартеры. Текущие тарифы указанных авиакомпаний значительно выше – от 19,8 тыс. руб. у «Аэрофлота» и от 18,5 тыс. руб. у «Уральских», тогда как у «Победы» стоимость авиабилетов даже при условии дополнительной оплаты за 20 кг багажа не превышает 11,5 тыс. руб. Как полагают наблюдатели, такая разница в стоимости будет стимулировать поток самостоятельных путешественников на маршруте, прежде всего бюджетных, готовых ради экономии смириться с отсутствием питания на борту или отправляться в поездку только с ручной кладью.

Отметим, что «Победа» не предлагает блоков мест по туроператорским тарифам, однако некоторые игроки рынка не исключают, что будут формировать динамические турпакеты на базе рейсов лоукостера в Тревизо. В частности, о такой возможности упомянули в «Натали Турс». По словам президента компании Владимира Воробьёва, путевки с такой перевозкой могут быть востребованы у бюджетной клиентуры. Обращению к туроператорам поспособствует тот факт, что в Лидо-ди-Езоло, например, в «высокий» сезон довольно сложно самостоятельно забронировать гостиницу по доступной цене.

В зимний сезон рейсы «Победы» в Тревизо можно рассматривать и как вариант доставки горнолыжников в Доломитовые Альпы. Однако, по мнению экспертов, этот перелет вряд ли составит конкуренцию более удобному маршруту в Верону, так как трансфер до горнолыжных курортов из Тревизо более продолжительный. Кроме того, необходимость доплачивать за перевозку горнолыжного инвентаря и объемного багажа сведет на нет тарифные выгоды.

Добавим, помимо Тревизо «Победа» открыла продажу билетов на ранее анонсировавшиеся рейсы Санкт-ПетербургПиза дважды в неделю с 18 февраля, а также Москва – Карловы Вары, два еженедельных вылета с 17 февраля.
/ИС Банко/

Sun, 7 Jan 2018 11:01 +0300
Pegasus Airlines приостанавливает рейсы Стамбул — Нижний Новгород с 12 января
Турецкий лоукостер Pegasus Airlines приостанавливает выполнение регулярных рейсов по маршруту СтамбулНижний Новгород с 12 января, следует из информации он-лайн табло нижегородского аэропорта "Стригино".

Согласно расписанию, рейсы на данном маршруте в осенне-зимний период авиакомпания выполняла два раза в неделю по вторникам и пятницам. Рейсы из Стамбула в Нижний Новгород и обратно, запланированные во вторник, состоялись.

В нижегородском аэропорту подтвердили, что Pegasus Airlines приостанавливает выполнение рейсов. Однако по данным расписания на сайте аэропорта, с 27 марта запланировано возобновление рейсов также с частотой два раза в неделю.

Ранее сообщалось, что авиакомпания Pegasus Airlines открыла регулярные рейсы на маршруте Стамбул — Нижний Новгород в конце июня 2017 года. Рейсы выполнялись трижды в неделю. В конце августа сообщалось, что Pegasus Airlines принял решение оставить прямые регулярные рейсы на маршруте Стамбул — Нижний Новгород в осенне-зимнем расписании с частотой дважды в неделю. Полеты осуществлялись на Boeing 737-800.

При этом турецкая авиакомпания Atlasglobal в конце мая 2017 года открыла регулярные рейсы по маршруту Стамбул — Нижний Новгород. Рейсы выполнялись на лайнере A321 четыре раза в неделю (по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям). Однако с 23 июня Atlasglobal прекратила выполнение этих рейсов. Авиакомпания поясняла, что не нашла достаточного количества пассажиров.

Сообщалось также, что турецкий лоукостер Onur Air из-за низкого спроса отказался от регулярных рейсов в Стамбул из Нижнего Новгорода, Самары, Челябинска и Волгограда, которые планировались к открытию весной текущего года. В частности, из Нижнего Новгорода предполагалось открыть рейсы с 4 мая 2017 года и выполнять их трижды в неделю.

Pegasus Airlines — турецкая бюджетная авиакомпания, работает с 1989 года. Авиакомпания осуществляет регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки по Европе и Турции. Основная база — международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен (Стамбул).
/Интерфакс - Туризм/

Sat, 6 Jan 2018 11:12 +0300
Georgian Airways весной откроет рейсы из Тбилиси в Казань
Авиакомпания Georgian Airways получила разрешение Минтранса РФ на выполнение с весны 2018 года прямых регулярных полетов между Тбилиси и Казанью, сообщил в субботу "Интерфаксу" генеральный директор авиакомпании Гиви Давиташвили.

"Georgian Airways начнет осуществлять прямые рейсы по маршруту Тбилиси — Казань с 26 марта по 31 декабря 2018 года включительно с частотой два раза в неделю — по понедельникам и пятницам", — сказал Г.Давиташвили.

Полеты будут выполняться на воздушных судах Boeing 737. Стоимость билета (туда-обратно) составляет 195 евро.

Georgian Airways — единственная авиакомпания, осуществляющая с грузинской стороны прямые регулярные рейсы в направлении России, в том числе в Москву и Санкт-Петербург. С российской стороны на регулярной основе летают в Грузию "Аэрофлот" и входящая в его группу "Победа", S7 Airlines, "Уральские авиалинии", а также впервые начавшая в прошлом году оперировать на грузинском авиарынке "Нордавиа".

Россия и Грузия объявили о возобновлении регулярного авиасообщения между двумя странами с 15 сентября 2014 года. По итогам технических консультаций авиационных властей двух стран грузинские авиакомпании получили право осуществлять регулярные полеты в направлении Москвы, Петербурга, Самары, Екатеринбурга, Сочи, Ростова и Кавминвод, а российские — в направлении Тбилиси, Батуми и Кутаиси.

Согласно договоренности, существующей между сторонами, частота полетов между Тбилиси и Москвой определена в зимний навигационный сезон по 18 рейсов в неделю с каждой стороны, в летний навигационный сезон — по 21 рейсу. Что касается частоты полетов между другими городами, то в этом случае количество рейсов не ограничено, как это было до прекращения регулярного воздушного сообщения между Грузией и Россией.

Регулярное авиасообщение между РФ и Грузией было прервано в августе 2008 года. Полеты были возобновлены в августе 2010 года, однако до сентября 2014 года осуществлялись только прямые чартерные рейсы между двумя странами.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 5 Jan 2018 11:06 +0300
СМИ рассказали, как будут осуществляться перелеты из Москвы в Каир
Египетская авиакомпания EgyptAir будет осуществлять три рейса в неделю между Москвой и Каиром с начала февраля, об этом сообщает портал издания Youm7.

СМИ ссылаясь на источник в авиакомпании, сообщает, что египетский авиаперевозчик начал подготовку к возобновлению рейсов в Москву с начала февраля. Представитель EgyptAir в ближайшие дни намерен прибыть в российскую столицу для начала работы офиса компании.

На текущей неделе президент РФ Владимир Путин подписал указ о возобновлении регулярного авиасообщения с Каиром, документ вступает в силу со дня его подписания.

Россия прервала авиасообщение с Египтом в ноябре 2015 года после крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. На его борту находились 217 российских туристов и семь членов экипажа. Все они погибли. ФСБ РФ впоследствии квалифицировала случившееся как теракт. Работа по определению причин крушения продолжается до сих пор.

Министр транспорта РФ Максим Соколов и глава минавиации Египта Шериф Фатхи 15 декабря в Москве подписали протокол о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности гражданской авиации, необходимый для открытия полетов между странами. Глава минавиации Египта сообщил, что авиасообщение между Москвой и Каиром будет открыто с 1 февраля, а возобновление чартерных рейсов стороны обсудят в апреле.
/РИА Новости/

Tue, 2 Jan 2018 10:04 +0300
Президент России снял запрет на регулярные полеты в Каир
Президент РФ Владимир Путин подписал указ о возобновлении регулярного авиасообщения с Каиром. Указ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Соответствующие изменения внесены в указ президента "Об отдельных мерах по обеспечению национальной безопасности РФ и защите граждан РФ от преступных и иных противоправных действий".

В соответствии с новым указом главы государства от 2 января 2018 года, на Каир не распространяются введенный ранее временный запрет для российских авиакомпаний осуществлять воздушные перевозки граждан с территории РФ на территорию Египта. Указ президента от 8 ноября 2015 года вводил ограничения на регулярные авиаперевозки с территории РФ на территорию всего Египта.

Как сообщалось, В.Путин в середине декабря 2017 года по итогам переговоров на высшем уровне в Египте заявил о готовности к открытию прямого авиасообщения между Москвой и Каиром. Глава Минтранса РФ Максим Соколов тогда же сообщил о возможности возобновления полетов российских авиакомпаний в Египет в начале февраля.

Минтранс РФ и министерство гражданской авиации Египта подписали протокол о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности гражданской авиации, сообщал "Интерфаксу" представитель российского ведомства. "Подтверждаю, протокол подписан", — сказал собеседник агентства. Он уточнил, что документ подписали в Москве М.Соколов и министр гражданской авиации Египта Шериф Фахти.

"Протокол начнет временно применяться уже через 30 дней. В документе заложены правовые основы, необходимые для осуществления деятельности уполномоченных компаний, которые могут приступить к выполнению подготовительных процедур, необходимых для начала выполнения рейсов", — отметил представитель Минтранса.

Проект протокола о сотрудничестве с Египтом по безопасности гражданской авиации правительство РФ подготовило еще в феврале 2017 года. Согласно документу, контролировать безопасность в аэропортах Египта, из которых выполняются рейсы в РФ, будут "специалисты российского юридического лица", уполномоченные Росавиацией. В марте М.Соколов заявлял, что РФ и Египет согласовали проект протокола, осталось лишь определить дату и место его подписания. Но в мае источник "Интерфакса" сообщал, что египетская сторона "более не демонстрирует готовности к поиску компромисса в части присутствия в местных аэропортах российских специалистов", что противоречит подготовленному ранее проекту.

По мнению туроператоров, туры в Египет с перелетом в Каир не будут пользоваться массовым спросом, так как их стоимость будет значительно выше пакетов с перелетом прямыми рейсами в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Трансфер из Каира на курорты занимает 4-6 часов, либо туристам нужно будет покупать билеты на внутренние рейсы из Каира. В то же время, в туркомпаниях ранее назвали открытие рейсов в Каир важным промежуточным шагом, который снимет табу на направление.

Авиасообщение между Россией и Египтом закрылось в ноябре 2015 года после крушения над Синайским полуостровом самолета российской авиакомпании "Когалымавиа" из-за теракта на борту. Тогда погибли все 217 пассажиров и семь членов экипажа.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 31 Dec 2017 10:30 +0300
Эксперты оценили, как цены на авиабилеты будут вести себя в 2018 году
Цены на авиабилеты в РФ в ушедшем году, по данным опрошенных РИА Новости экспертов, впервые за несколько лет показали отрицательную динамику; однако в 2018 году в связи с опасениями роста курса доллара и евро и проведения в России чемпионата мира по футболу, можно ожидать роста стоимости авиабилетов.

По данным аналитиков сервиса путешествий Туту.ру, цены на авиаперелеты внутри РФ и на полеты за рубеж в 2017 году впервые за несколько лет снизились. В среднем они уменьшились на 4,6%, до 14,5 тысячи рублей за перелет в две стороны.

Меньше всего изменилась стоимость полетов по России — она сократилась на 3,9%, до 12,9 тысячи рублей. Снижение цен на перелеты в зарубежные страны составила 12%. Средняя стоимость перелета из России за границу в 2017 году — 20,5 тысячи рублей.

Аналитики Туту.ру среди самых популярных направлений у авиапутешественников в 2017 году выделяют Крым, Сочи, Санкт-Петербург, Кишинев, Ереван и Минск. Цена билета туда-обратно по направлению Москва-Кишинев упала на 17% (11,178 тысячи рублей), а стоимость перелета из Москвы в Минск и обратно упала почти на 32% (8340 рублей).

OneTwoTrip среди самых востребованных городов выделяет Москву, Сочи, Санкт-Петербург, Тбилиси, Париж, Прагу, Стамбул. Перелет в Тбилиси из городов России и обратно подешевел на 18%, до 15,65 тысячи рублей. А перелет из России в Стамбул стал дешевле на 28% (11,6 тысячи рублей) в сравнении с 2016 годом.

По данным сервиса OneTwoTrip, средняя стоимость перелета в Симферополь из городов России снизилась на 6% в сравнении с прошлым годом, и составила 11,9 тысячи рублей за билет туда-обратно. Снизилась цена и на билет туда-обратно в Сочи, на 16%, до 9460 рублей.

В разгар летнего сезона, в июле 2017 года, средняя цена перелета из российских городов в Симферополь и обратно составляла 16,18 тысячи рублей против 17,2 тысячи рублей в 2016 году. В августе можно было совершить путешествие в Крым в среднем за 15,2 тысячи рублей против 16,2 тысячи рублей в 2016 году. "На стоимость перелетов за границу сильнее всего влияет курс валют. Если в 2018 году не произойдет резкого скачка курса валют, то на зарубежных направлениях сохранятся текущие цены", — считает директор по развитию OneTwoTrip Аркадий Гинес.

На стоимость билетов на внутренние направления в 2018 году, по его мнению, будет серьезно влиять чемпионат мира по футболу, который пройдет в 11 российских городах с 14 июня по 15 июля 2018 года.

Например, на данный момент средняя стоимость билета туда-обратно, приобретенного клиентами OneTwoTrip на период ЧМ-2018, составляет 15,5 тысячи рублей, что на 11% больше аналогичного периода 2017 года. Наибольшим спросом у болельщиков пользуются Москва, Сочи, Санкт-Петербург, Калининград и Казань.

Также в 2018 году лоукостеры продолжат влиять на снижение стоимости авиабилетов на отдельных направлениях. На направлениях, по которым летают бюджетные перевозчики, цена может снижаться на 5-10%.

Такого же мнения придерживаются аналитики Туту.ру. "Учитывая введение в 2017 году безбагажных тарифов на авиаперевозки, а также появление новых недорогих перевозчиков (например, "Азимута" на маршрутах из Москвы в Ростов-на-Дону и Омск), можно с высокой долей вероятности утверждать, что тенденция к снижению цен на авиаперелеты продолжится", — отметили эксперты.

Причем это, вероятно, коснется как внутренних, так и зарубежных маршрутов, продолжили аналитики. В 2017 году Россию с заграничными городами связали новые маршруты лоукостеров (например, Wizz Air открыл перелеты из Москвы в Дебрецен, а Buta Airways — из Петербурга в Баку). Кроме того, нужно полагать, "Победа" также продолжит работу по открытию новых маршрутов за рубеж, добавили в Туту.ру.
/РИА Новости/

Sun, 31 Dec 2017 10:28 +0300
«Жемчужная река» возобновит полеты на Хайнань с 11 января
«Жемчужная река» объявила о разрешении проблем с полетами на Хайнань. Авиационные власти Китая подтвердили свою готовность выдать слоты в аэропорту Хайкоу для авиакомпании «Икар» с 11 января 2018 года. Об этом 29 декабря сообщается на сайте туроператора.

Напомним, что новая полетная программа «Жемчужной реки» срывалась уже дважды – 3 ноября из-за краха перевозчика «ВИМ-Авиа» и 21 декабря из-за несогласованности с китайской стороной. В последний раз туроператор попытался заменить все туры на Хайнань на вьетнамский курорт Нячанг, но не смог организовать там отдых в связи с высокой загруженностью направления под Новый год.

Все 464 туриста, находящиеся во Вьетнаме, возвращаются домой согласно графику, также туроператор заявил о полной компенсации средств туристам при аннуляциях.

Наблюдатели отмечают, что в компании ошиблись, понадеявшись на обещание китайской стороны о получении допусков без документального подтверждения. Теперь, когда слоты согласованы официально и заранее, проблем не должно возникнуть.
/ИС Банко/


Должники в праздничные дни смогут оплатить задолженность в столичных аэропортах
Судебные приставы в новогодние праздники помогут нерасторопным должникам оплатить задолженность в московских аэропортах и аннулировать запрет на выезд из страны, сообщила "Интерфаксу" представитель столичного управления Федеральной службы судебных приставов (ФССП) Татьяна Чулкова. "В новогодние праздники УФССП по Москве предоставит гражданам возможность решить вопросы с ограничением выезда из РФ", — сказала Т.Чулкова "Интерфаксу", отметив, что судебные приставы дежурят в столичных аэропортах "Шереметьево", "Домодедово" и "Внуково" дежурят с 29 декабря по 9 января.

По ее словам, в соответствии с действующим законодательством временное ограничение на выезд из страны снимается судебным приставом не позднее дня, следующего за днем отражения информации об оплате задолженности в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах. "Для отмены ограничения права на выезд из РФ должнику необходимо оплатить в полном объеме задолженности по исполнительным производствам и представить дежурному судебному приставу платежный документ о погашении долгов", — напомнила представитель УФССП.

Она предложила тем гражданам, кто запланировал провести праздничные дни за рубежом, обратиться к электронному сервису "Банк данных исполнительных производств" на сайте ФССП и проверить наличие долга. "В список "невыездных" гражданин попадает, если его сумма долга превышает 30 тыс. рублей, однако для отдельной категории должников действуют более жесткие ограничения — при сумме долга свыше 10 тыс. рублей по требованиям об уплате алиментов, возмещении вреда здоровью и в связи с потерей кормильца, имущественного ущерба и (или) морального вреда, причиненных преступлением", — сказала Т.Чулкова.

По данным московского УФССП, на 1 декабря 2017 года было вынесено более 132 тыс. постановлений о временном ограничении на выезд должников из РФ, из них в отношении должников по алиментным обязательствам — свыше 22 тыс. "На сегодняшний день общее количество таких постановлений составило более 150 тыс. В целом ограничение выезда за рубеж позволило за 11 месяцев этого года взыскать с должников более 975 млн рублей различных задолженностей", — сказала Т.Чулкова.
/Интерфакс - Туризм/
Просмотров: 2823
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Купить N:32884 Артикул:122032884

*2151RUR

Тестер AIST 19198205
AIST19198205Тестер AIST 19198205 качества тормозной жидкости.
Купить N:33269 Артикул:124033269

*18798RUR

Видеорегистратор TRENDVISION TDR719su 719s Ultimate
TRENDVISIONTDR719SUВидеорегистратор TRENDVISION TDR719su 719s Ultimate SuperHD 1296P GPS 160/115 Ambarella A7.
Купить N:32879 Артикул:122032879

*9166RUR

Тестер AIST 19198201 качества тормозной жидкости
AIST19198201Тестер AIST 19198201 качества тормозной жидкости.
Search Results from «Озон» Авто и мототовары
 
Масло моторное ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH, синтетическое, 5W-40, 4 л
Масло моторное ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH, синтетическое, 5W-40, 4 л
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40 - всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения для применения во всех современных высокофорсированных двигателях легковых, легких грузовых, спортивных автомобилей и микроавтобусов, в том числе...

Цена:
1370 руб

Масло моторное ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH, синтетическое, 5W-30, 4 л
Масло моторное ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH, синтетическое, 5W-30, 4 л
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 - всесезонное полностью синтетическое малозольное моторное масло последнего поколения. Масло предназначено для всесезонного применения в современных легковых и легких грузовых автомобилях, в том числе оборудованных...

Цена:
1570 руб

Огнетушитель порошковый ОП–2(з), 2л
Огнетушитель порошковый ОП–2(з), 2л
Огнетушитель порошковый ОП–2(з) - предназначен для тушения горючего газа, горючих жидкостей, а так же электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В. Характеристики:

  • Время выхода заряда: не менее 6 сек.
  • Длина...

  • Цена:
    639 руб

    Колпаки колесные Airline "Торнадо +", цвет: серебристо-черный, 15", 2 шт. AWCC-15-07
    Колпаки колесные Airline "Торнадо +", цвет: серебристо-черный, 15", 2 шт. AWCC-15-07
    Колпаки колесные Airline "Торнадо +" изготовлены из ударопрочного полистирола, имеют модную текстуру, имитирующую карбон, покрашены в популярные цвета, а также стойкие к повышенным и пониженным температурам. Колпаки снабжены надежными универсальными...

    Цена:
    369 руб

    Лента для герметизации "МастерПроф", ширина 19 мм, длина 15 м
    Лента для герметизации "МастерПроф", ширина 19 мм, длина 15 м
    Лента "МастерПроф" предназначена для герметизации и уплотнения резьбовых соединений в системах водоснабжения и отпления.

    Ширина: 19 мм.
    Длина: 15 м.
    Толщина: 0,1 мм....

    Цена:
    51 руб

    Щетка для чистки стекол "МастерПроф", с насадкой из микрофибры, длина 40 см
    Щетка для чистки стекол "МастерПроф", с насадкой из микрофибры, длина 40 см
    Щетка для чистки стекол "МастерПроф" состоит из ручки-удлинителя и подвижной головки, которые позволяют добраться до самых труднодоступных мест салона автомобиля. Идеальна для очистки внутренней стороны лобового и остальных стекол автомобиля....

    Цена:
    181 руб

    Пылесос Автопылесос "Heyner", 12 В, 138 Вт
    Автопылесос "Heyner", 12 В, 138 Вт
    Автопылесос 12 в 138 Вт "Мощь циклона", 3 насадки. Сумка для хранения. Длина кабеля: 300 см....

    Цена:
    2209 руб

    Манометр шинный "Heyner", универсальный
    Манометр шинный "Heyner", универсальный
    Высокоточный манометр "Heyner" предназначен для контроля давления в шинах при подкачивании колес. Рекомендуется регулярно проверять давление в шинах, это повышает безопасность и снижает эксплуатационные расходы. Малые габариты позволяют всегда держать манометр под рукой.

    Тип: стрелочный.
    Предел измерений: 4,5 кг/см2....

    Цена:
    282 руб

    Лампа автомобильная Philips "WhiteVision", ксенон, цоколь W5W, 12 В, 5 Вт, 2 шт
    Лампа автомобильная Philips "WhiteVision", ксенон, цоколь W5W, 12 В, 5 Вт, 2 шт
    Philips "WhiteVision" - это первые лампы с ярким белым светом, разрешенные к использованию на дорогах. Они гарантируют максимальную видимость без ущерба для безопасности, так как не ослепляют водителей впереди идущих и встречных автомобилей.
    Лампы...

    Цена:
    159 руб

    Электронное устройство Дельта АТ 500, Black алкотестер
    Дельта АТ 500, Black алкотестер
    Персональный алкогольный тестер Дельта АТ 500. Два дисплея, полупроводниковый датчик алкоголя, время нагрева около 10с, Диапазон измерений 0-2 промилле. Часы, таймер, будильник. Предназначен для определения содержания паров алкоголя в выдыхаемом...

    Цена:
    649 руб

    Все автозапчасти онлайн, доставка почтой России Кузовные запчасти, система скидок, более 50 европейских брендов
    2006 Copyright © AvtoShow.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
    Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
    Rambler's Top100 Яндекс.Метрика Яндекс цитирования