AutoNews AvtoShow
АвиаТранспорт Вотпуск.ру

Fri, 16 Nov 2018 12:56 +0300
«Сингапурские Авиалинии» признаны лучшей авиакомпанией Азии по версии Business Traveller Awards в 2018 году
Авиакомпания «Сингапурские Авиалинии» третий год подряд названа «Лучшей авиакомпанией Азии» в России и странах СНГ по версии издания Business Traveller. Авиакомпания уже была удостоена этой награды в 2016 и 2017 гг. Церемония награждения состоялась в Москве 15 ноября в банкетном зале «Мир».

Премия Business Traveller Awards ежегодно присуждается за выдающиеся достижения и инновации в сфере делового туризма. В 2018 году она вручалась в 37 номинациях по 5 категориям: «Авиакомпании», «Аэропорты», «Направления - выбор бизнес-путешественника», «Отели», «Арсенал путешественника». Победители в каждой номинации были определены читателями журнала Business Traveller, а аудит результатов голосования осуществлялся независимым исследовательским концерном.

«Сингапурские Авиалинии» были неоднократно отмечены многочисленными наградами авиационной отрасли благодаря инновационному развитию и непревзойденному сервису. Авиакомпания задается целью ответить на запросы различных категорий путешественников, предоставляя незабываемые впечатления от перелетов в разных классах обслуживания: Сьюте, Первом классе, классах Бизнес, Премиум Эконом и Эконом. «Сингапурские Авиалинии» являются единственной авиакомпанией, предлагающей пассажирам рейсы из Москвы в Сингапур на инновационных лайнерах Airbus A350, а также возможность продолжить путешествие по странам Юго-Восточной Азии и южной части Тихоокеанского региона на высокотехнологичных судах Boeing 787-10 и Airbus A380.

В 2018 году «Сингапурские Авиалинии» первыми в мире получили новейшую модель самолета Boeing 787-10, оборудованного дизайнерским интерьером салонов нового поколения. Лайнеры используются на региональных рейсах длительностью до 8 часов, на данный момент они задействованы на маршрутах Сингапур – Осака, Сингапур – Перт и Сингапур – Денпасар. Выполняя перелеты малой и средней протяженности, самолеты Boeing 787-10 «Сингапурских Авиалиний» предлагают пассажирам ряд дополнительных удобств, ранее доступных исключительно на дальнемагистральных рейсах.

Господин Бирэн По (Biren Poh), Глава Представительства авиакомпании «Сингапурские Авиалинии» в России, сказал: «Для нас большая честь, что “Сингапурские Авиалинии” признаются читателями издания Business Traveller “Лучшей авиакомпанией Азии” уже третий год подряд. Данная награда – результат упорной командной работы и нашей приверженности сохранению лидирующих позиций “Сингапурских Авиалиний” среди авиакомпаний, которым отдают наибольшее предпочтение пассажиры. В основе нашей бизнес-модели заложены три фундаментальных принципа: лидерство в продуктовой области, превосходный сервис и удобство широкой маршрутной сети. Мы намерены продолжить развитие компании по каждому из этих направлений, чтобы разрабатывать ведущие предложения в отрасли, отвечающие на запросы и превосходящие ожидания наших клиентов как в воздухе, так и на земле».

Помимо авиакомпании «Сингапурские Авиалинии», на церемонии был награжден и Международный аэропорт Сингапура Чанги. Он получил звание лучшего аэропорта мира.

За время своего существования ежегодная премия Business Traveller Awards завоевала репутацию авторитетной награды, во многом благодаря своей объективности – победителей определяет читательское голосование. Первая церемония вручения Премии Business Traveller Awards состоялась в 1988 году. На данный момент премия проводится в Великобритании, США, Азиатско-Тихоокеанском регионе, в Африке и на Ближнем Востоке, в Германии и Польше.
/вОтпуск.ру/

Fri, 16 Nov 2018 09:21 +0300
Ethiopian Airlines откроет прямые рейсы из Аддис-Абебы в Москву
Авиакомпания Ethiopian Airlines запускает три регулярных рейса в неделю из Аддис-Абебы в московский аэропорт Домодедово с 5 декабря 2018 года, сообщает пресс-служба перевозчика.

Согласно расписанию, вылет рейса ET 0760 из аэропорта Аддис-Абебы — в 23.45, прилет в Домодедово — в 7.15 (по понедельникам, средам и пятницам). Рейс ET 0761 вылетает из московского аэропорта в 21.20, прибывает в Эфиопию в 6.25 (по вторникам, четвергам и субботам).

Рейсы будут осуществляться на лайнерах В 787 Dreamliner. В целом они свяжут Москву с 59 городами Африки.

Ethiopian Airlines — крупнейшая авиационная группа в Африке.

Визу в Эфиопию граждане России могут получить в аэропорту по прилету. Ее стоимость составляет $50, срок пребывания в стране – 30 дней.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 16 Nov 2018 07:51 +0300
В Новосибирске урезали чартерную программу в Эмираты
Новосибирск лишился одного из направлений, заявленных операторами на зимний сезон 2018-2019. Единственная чартерная программа в Дубай, которую ставил в регионе «Анекс Тур», с конца ноября прервется. В расписании остались только два новогодних заезда, далее рейсов пока не планируется.

По словам руководителя департамента по связям с общественностью «Анекс Тур» Алены Хитровой, программа была скорректирована из-за низкого спроса. Из других регионов, в частности из городов Уральского федерального округа, полеты продолжатся.

На рынке Новосибирска в зимнем сезоне 2018-2019 помимо чартеров в ОАЭ присутствует также регулярная перевозка. Полеты в Дубай выполняет S7 Airlines трижды в неделю на Airbus A320 Neo. Билеты есть в свободной продаже, а блоки мест на рейсах держат Coral Travel и «Глобус-тур».

По мнению участников рынка, оставшейся перевозки вполне достаточно, чтобы обеспечить потребности региона. В Новосибирске есть и интерес к отдыху в ОАЭ. Но Дубай – еще и важный транзитный пункт для путешествий на Мальдивы, Сейшелы, Маврикий и для разлета по другим экзотическим направлениям, в том числе в Африку.

«То, что оставили новогодние рейсы, а остальные сняли, мне кажется, правильное решение, – считает директор новосибирской компании «Глобус-тур» Елена Лукьянова. – S7 недавно увеличила полетную программу в Дубай на одну частоту. На рынке много других чартерных и регулярных направлений, а также есть ожидание Египта. Кроме того, клиент ОАЭ – не бюджетный турист, ему важно качество перевозки, поэтому в приоритете регулярка».

Заместитель директора новосибирского бюро путешествий «Гран-Тур» Ольга Тимохина отмечает, что Эмираты в Сибири не стали дешевым массовым направлением, как это случилось в Москве. Здесь, по ее мнению, это, прежде всего, хороший продукт для индивидуального туризма. «Мы предлагаем весь спектр отелей, но клиенты едут в 5* в Дубае, – рассказала собеседница. – Также копится наша история заказов в круизы из Дубая. В прошлые сезоны это был только маршрут ОАЭ плюс Оман. В этом году уже продали круиз ОАЭ – Бахрейн – Катар».
/RATA-news/

Thu, 15 Nov 2018 09:11 +0300
Шереметьево планирует вдвое увеличить сбор за взлет-посадку
Аэропорт "Шереметьево" для покрытия инвестиций в развитие аэродромной инфраструктуры по концессии с государством планирует вдвое увеличить сбор за взлет-посадку для авиакомпаний, сообщил президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун, выступая на форуме "Крылья будущего". "Выяснилось, что задача (по покрытию расходов аэропорта на концессию — ИФ) решается очень просто: в два раза увеличивается сбор за взлет-посадку в аэропорту "Шереметьево", — сказал В.Тасун, ссылаясь на данные авиакомпаний, базирующихся в "Шереметьево".

По данным источника "Интерфакса", сбор может вырасти до более 440 руб. за одну тонну максимальной взлетной массы (МВМ). "Для реализации проектов АО "Международный аэропорт "Шереметьево" включает в сбор за взлет-посадку инвестиционную составляющую в размере 220,8 руб. за тонну МВМ. Таким образом, сбор за взлет-посадку составит 443,71 руб. за одну тонну МВМ", — сказал собеседник агентства. С вводом инвестиционного сбора расходы авиакомпаний на выполнение одного рейса увеличатся на 0,64-1,6%, добавил он.

Правительство РФ утвердило основные условия концессии с "Шереметьево" в мае этого года. Согласно документу, часть объектов соглашения МАШ должен построить "с нуля" (например, западный перрон ВПП-3, рулежные дорожки к ВПП-1), часть — реконструировать (ВПП-1, ВПП-2). Предполагается, что соглашение будет действовать до 31 декабря 2067 года (49 лет), при этом срок может быть продлен.

Концессионная плата будет символическая — 1 тыс. рублей ежегодно. При этом источником финансирования объектов соглашения будет "инвестиционная составляющая в составе тарифов на услуги по обеспечению взлета, посадки и стоянки воздушных судов".

Ранее глава Минтранса РФ Евгений Дитрих заявлял, что государство планирует подписать в 2018 году концессионные соглашения с двумя из трех аэропортов Московского авиационного узла, не уточняя, с какими именно. Задача соглашений — обеспечить инвестиции в развитие аэродромов со стороны частных собственников аэропортов на фоне дефицита бюджетных средств.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 15 Nov 2018 07:47 +0300
Международный аэропорт Денвера признан лучшим в США по версии The Wall Street Journal
Международный аэропорт Денвера (штат Колорадо) признан лучшим в США по версии газеты The Wall Street Journal. Об этом свидетельствует соответствующий рейтинг, впервые составленный изданием и опубликованный в среду на ее сайте.

Всего в перечень вошло 20 американских аэропортов. Как сообщило издание, при составлении рейтинга учитывались несколько факторов, ключевыми из которых были надежность и удобство. Также оценивались такие показатели, как среднее время ожидания пассажиров при проверках безопасности, данные по задержкам вылетов рейсов, количество обслуживаемых авиалиний, стоимость услуг такси. Кроме того, редакторы приняли во внимание результаты опроса почти 5 тыс. читателей газеты.

Лидером списка стал международный аэропорт Денвера, обслуживающий более 60 млн пассажиров в год. На втором месте расположился международный аэропорт Орландо (штат Флорида). В первой пятерке за ними следуют воздушные гавани в Финиксе (штат Аризона), Атланте (штат Джорджия) и Далласе (штат Техас).

Последние места рейтинга заняли два нью-йоркских аэропорта - Ла-Гуардиа и имени Джона Кеннеди, а также аэропорт в Ньюарке, расположенном в соседнем штате Нью-Джерси.
/ТАСС/

Thu, 15 Nov 2018 07:37 +0300
«Россия» повезет туристов из Москвы в Шри-Ланку
Авиакомпания «Россия» получила от Росавиации разрешение на прямые регулярные рейсы из Москвы в Коломбо (Шри-Ланка). Это следует из последних решений о допусках, размещенных на сайте Федерального агентства воздушного транспорта на этой неделе.

Как рассказал профессиональному источник, знакомый с ситуацией, лайнеры «России» встанут на маршрут Москва – Коломбо вместо самолетов «Аэрофлота», которые выполняют рейсы на линии с 28 октября. Это внутреннее решение группы компаний «Аэрофлот». Полеты будут по-прежнему осуществляться под кодом нацперевозчика, за последним остается и реализация авиабилетов. По такой же схеме летают и совместные рейсы «Аэрофлота» и «России» в Индонезию, на остров Бали.

Как отмечают наблюдатели, лайнеры Boeing 777-300 ER «России», которые предположительно и планируется использовать на маршруте в Коломбо, имеют емкость 452 кресла, это больше, чем у Airbus A 330-300 «Аэрофлота», задействованного на линии сейчас. Таким образом, объемы прямой перевозки из Москвы в Шри-Ланку должны увеличиться. Кроме того, допуском Росавиации разрешены ежедневные рейсы, а значит, при необходимости «Россия» сможет нарастить еще две еженедельные частоты к нынешним пяти «Аэрофлота».

В «Библио-Глобусе», основном партнере «России» по авиаперевозке, пояснили, что борта этой авиакомпании, которыми управляет туроператор, не задействованы в перевозке на Коломбо. У компании наравне с другими участниками туристического рынка будет возможность брать места на рейсах по туроператорским тарифам, если таковые предложит перевозчик.

Что касается спроса на Шри-Ланку, то, по словам гендиректора туроператора «Пантеон» Анатолия Гаркушина, сейчас он несколько выше, чем в аналогичный период прошлого года, однако взрывного роста не наблюдается. Кстати, по последним данным ланкийского офиса по туризму, в октябре страну посетило на 22 % меньше российских путешественников, нежели в том же месяце 2017 года. Правда, нужно учитывать, что прямые рейсы Москва – Коломбо стартовали лишь в конце октября, не исключено, что по итогам ноября динамика окажется позитивной.

Добавим, стоимость авиабилетов «Аэрофлота» в Коломбо стала снижаться. 14 ноября их было реально приобрести на декабрьские даты по цене от 33 тыс. руб. за рейс round trip, тогда как месяцем ранее тарифы стартовали от 43 тыс. руб. На новогодние праздники расценки нацперевозчика кусаются – от 73 тыс. руб., стыковочными рейсами иностранных авиакомпаний можно добраться из Москвы в Коломбо значительно дешевле – от 60 тыс. руб.
/ИС Банко/

Wed, 14 Nov 2018 19:23 +0300
«Аэрофлот» в 2019 году может начать использовать биометрический контроль при посадке на рейсы
"Аэрофлот" в следующем году может начать использовать биометрический контроль пассажиров при посадке на рейсы в "Шереметьево", заявил замгендиректора авиакомпании по информационным технологиям Кирилл Богданов.

"Планируем использовать наши технологии биометрии. Что это такое. Все из вас проходят рамку спецконтроля на входе в "чистую зону" аэропорта. Я надеюсь, мы в следующем году сделаем так, что вы будете прикладывать свой посадочный, камера моментально сфотографирует ваше лицо, распознает — и уже на гейте достаточно будет приложить посадочный, камера сфотографирует и сравнит ваше лицо с тем, что было на спецконтроле. И если оно совпадает, вы проходите автоматически на посадку", — сказал К.Богданов, выступая на форуме "Крылья будущего" в среду.

По оценке компании, применение этой технологии позволит ускорить процесс посадки пассажиров примерно на 30%. "А это важно, в первую очередь, для пунктуальности (авиакомпании — ИФ)", — заключил топ-менеджер.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 14 Nov 2018 14:26 +0300
Исполнительный директор Qatar Airways принял участие в конференции ИАТА «Крылья Перемен»
На проходившей в Мадриде конференции Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) “Крылья Перемен” (Wings of Change) Исполнительный директор группы Qatar Airways Его Превосходительство Акбар Аль Бакер поделился своим видением того, с какими вызовами сталкивается сегодня авиационная отрасль в Европе. Г-н Аль Бакер принимал участие в конференции в качестве Председателя совета управляющих ИАТА. Он ответил на ряд вопросов в рамках блиц-сессии, модератором которой выступила ведущая BBC г-жа Бабита Шарма.

Г-н Аль Бакер отметил: «В последние годы центр роста рынка авиаперевозок сместился в регионы за пределами ЕС, такие как Азиатско-Тихоокеанский регион и Ближний Восток. Европейская комиссия прилагает активные усилия для подписания всеобъемлющих соглашений о воздушных перевозках с АСЕАН, Катаром, Турцией, Азербайджаном, Арменией и Тунисом. На мой взгляд, авиакомпаниям ЕС чрезвычайно важно использовать возможности для роста, открывающиеся на этих новых рынках.

Перевозчикам ЕС также необходимо укреплять свои глобальные позиции, предлагая гражданам ЕС и иностранным путешественникам более разнообразные варианты транзитных перелетов, так как многие европейские столицы продолжают оставаться одними из самых привлекательных направлений для туристов из других стран. В долгосрочной перспективе ключевым фактором обеспечения конкурентоспособности авиационного сектора ЕС является заключение авиаперевозчиками ЕС всеобъемлющих соглашений о воздушных перевозках.

Протекционизм не должен стать ответом на эти вызовы, поскольку такой подход лишь подорвет конкурентоспособность авиационного сектора ЕС и будет идти вразрез с политикой, проводимой Комиссией Юнкера».

В блиц-сессии «CEO on the spot» также приняли участие г-н Рафаль Мильчарски, генеральный директор LOT Polish Airlines, г-н Луис Гальего, генеральный директор Iberia, и г-н Карстен Шпор, председатель и главный исполнительный директор Deutsche Lufthansa. Они поделились своим экспертным мнением о ситуации в отрасли и рецептами успеха в авиабизнесе.

После успешного дебюта концепции “Крылья Перемен” в Латинской Америке ИАТА впервые провела конференцию такого формата в Европе и в будущем, возможно, будет готова представить бренд “Крылья Перемен” на других рынках. В проходившем в течение двух дней мероприятии приняли участие руководители авиакомпаний, министры и отраслевые эксперты, обсудившие текущее состояние и будущее воздушного транспорта.

Конференция “Крылья Перемен” проходит в критический период для отрасли, сталкивающейся с беспрецедентным ростом спроса и нехваткой мощностей в воздухе и на земле и ищущей способы воспользоваться плодами цифровой революции. Ключевые темы в повестке дня включали инновации, безопасность, экологию, этническое и социокультурное многообразие, конкурентоспособность авиационной отрасли.

Г-н Аль Бакер занял должность Председателя совета управляющих ИАТА 5 июня 2018 и будет исполнять свои обязанности в течение года.

ИАТА — международная неправительственная организация авиаперевозчиков, в которую входят около 290 авиакомпаний, обеспечивающих 82 процента всего объема воздушных перевозок. Ассоциация представляет интересы авиатранспортной отрасли и принимает участие в выработке подходов по наиболее важным вопросам воздушных перевозок.

Сегодня в расписании Qatar Airways три ежедневных рейса из Дохи в Мадрид, 18 рейсов в неделю в Барселону и четыре еженедельных рейса в Малагу в период с июня по сентябрь.
/вОтпуск.ру/

Wed, 14 Nov 2018 08:19 +0300
Дума проголосовала за выделение 15 млрд рублей на поддержку авиаперевозок в регионах
Госдума РФ на заседании в среду приняла в основном, втором чтении поправки в бюджет 2019-2021 гг., по которым авиакомпании, участвующие в программе субсидирования межрегиональных рейсов, получат за трехлетний период 25 млрд руб.

В первоначальной редакции бюджета фигурировала гораздо более скромная сумма — около 10 млрд руб., с выделением по 3,35 млрд руб. ежегодно. Согласно утвержденному в среду проекту, авиаперевозчики получат 7,85 млрд руб. в 2019 году, 8,35 млрд руб. — в 2020 г., 8,85 млрд руб. — в 2021 г., то есть в целом на 15 млрд руб. больше, чем предполагалось ранее.

В 2018 году на соответствующие цели было выделено 3,4 млрд руб. На прошлой неделе Росавиация сообщала, что по состоянию на 1 ноября авиакомпании-участники программы перевезли 530 тыс. пассажиров, использовав 2 млрд руб. субсидий.

Кроме поддержки межрегиональных рейсов, в РФ действует программа субсидирования авиаперевозок из европейской части страны на Дальний Восток, в Калининград и Симферополь. На нее, согласно проекту бюджета на предстоящую трехлетку, планируется направлять по 3,8 млрд руб. в год (всего 11,4 млрд руб.). В бюджете на 2018 год на эти цели было предусмотрено тоже 3,8 млрд руб., но позднее из резервного фонда выделили еще 400 млн руб., а в октябре Минтранс РФ сообщил о планах изыскать дополнительно 300 млн руб.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 13 Nov 2018 13:20 +0300
Поездки в Калининград на Новый год стали дешевле
По данным билетных агентств, Калининград вошел в топ-10 по спросу самостоятельных путешественников на период предстоящих праздников. Как сообщили 13 ноября в компании Biletix, он занимает шестое место. Тогда как годом ранее был лишь на 70-й строчке.

По словам наблюдателей, основная причина – в снижении стоимости авиабилетов: они подешевели примерно на 15 % на рейсах из Москвы (с 11 022 руб. за перелёт round trip в период с 1 по 10 января 2018-го до 9 385 руб. – в те же даты 2019-го). Учитывая, что по большинству внутренних направлений за год цены заметно выросли, по некоторым маршрутам – до 45 %, экономия получается существенной.

Туроператоры, занимающиеся приемом туристов в Калининграде, уже отмечают увеличение объемов продаж. «По сравнению с тем же периодом прошлого года количество бронировок выросло на 15–20 %. В этом году мы работаем с более приемлемыми ценами на перелет у авиакомпаний – в январе 2018-го многие жаловались на высокую стоимость рейсов», – констатирует Анна Чабанова, менеджер экскурсионного отдела компании «Янтарная мозаика».

По ее словам, средний чек на январские каникулы 2019-го достигает 11–13 тыс. руб. за человека (без учета перелета). «Чаще всего у нас бронируют туры с продолжительностью до пяти-шести дней. 70 % туристов выбирают гостиницы 3* в центре Калининграда. Но всегда есть свой клиент и на небольшие гостевые дома», – добавила Чабанова.

Напомним, ранее сообщалось, что спрос на перелеты в Калининград из других российских городов увеличился после домашнего чемпионата мира по футболу.
/ИС Банко/

Tue, 13 Nov 2018 09:09 +0300
«Победа» решилась на полеты в города, куда нет прямых рейсов
Авиакомпания «Победа» получила допуски на полеты из Москвы в Брюгге (Бельгия) 2 раза в неделю, а также в Эйндховен (Голландия) и Палермо (Италия) – ежедневно. Соответствующая информация опубликована на сайте Росавиации 12 ноября.

По мнению экспертов, перспективы перелетов под вопросом – даже несмотря на цены лоукостера, которые, как правило, оказываются ниже, чем у других перевозчиков. Рейсы в Эйндховен вызывают сомнения у наблюдателей. На сегодняшний день прямых перелетов туда нет, однако нет и спроса как такового. Основной поток в Голландию традиционно идет через Амстердам. Впрочем, тут решающую роль может сыграть цена: сейчас перевозчик предлагает билеты на полеты round trip в среднем за 9,5 тыс. рублей (без багажа), а на отдельные даты доступен и промотариф – 6,7 тыс. рублей. Тогда как слетать без пересадок в столицу Голландии и обратно дешевле 14 тыс. рублей не получится.

Прямых рейсов из Москвы в Брюгге на данный момент нет и их необходимость также под большим вопросом. По словам экспертов, большинство россиян выбирает перелеты в Брюссель, тем более что их достаточно («Аэрофлот», например, в зимнем расписании добавил еще один рейс и теперь возит туда пассажиров трижды в день). Цены на полеты в столицу Бельгии не кусаются, поэтому путешественники предпочитают их, учитывая, что из Брюсселя легко добраться и до того же Брюгге, и до других городов, которые могут быть интересны туристам. «Конечно, если авиабилеты «Победы» будут дешевле, то полетят и туда, однако и round trip в Брюссель сегодня легко найти за 10–12 тыс. рублей у того же «Аэрофлота», – уточняет менеджер европейского отдела «ВЕДИ ТУРГРУПП» Владимир Быков.

На итальянском направлении «Победе» придется конкурировать с другими авиакомпаниями. Сейчас туристический сезон там закончен, зимой путешественникам в Палермо делать особенно нечего. Теоретически рейсы могут заинтересовать отдельных горнолыжников-экстремалов, которые не прочь покататься на Этне. Однако вряд ли таких найдется много. С другой стороны, цены здесь тоже позволяют сэкономить: сейчас авиабилеты стоят от 1 900 рублей в одну сторону и от 5 300 – round trip. Конкурент «Победы» – авиакомпания Hahn Air – предлагает слетать в столицу Сицилии и обратно за 15 тыс. рублей. По словам гендиректора «Амиго С» Сергея Великаданова, большинство нишевых туроператоров вместо того, чтобы конкурировать с «Победой» за самостоятельных туристов, уже давно продает туры на базе ее билетов. «В последнее время среднестатистический путешественник берет в аренду машину и объезжает достопримечательности на ней, благо в Европе всё близко, поэтому ему не столь важен аэропорт прилета», – подчеркнул Великаданов.
/ИС Банко/

Tue, 13 Nov 2018 09:09 +0300
Национальный аэропорт Минска внедряет систему самостоятельной сдачи багажа пассажирами
Национальный аэропорт Минск внедряет систему самостоятельной сдачи багажа пассажирами, сообщил в эфире телеканала СТВ в программе "Неделя" директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Артем Сикорский, сообщает БЕЛТА.

"Национальный аэропорт Минска сейчас внедряет систему самостоятельной сдачи багажа пассажирами. Она будет запущена в ближайшее время, что позволит пассажиру не только самостоятельно зарегистрироваться на рейс, но еще и сдать багаж. Причем постепенно эти технологии переходят в наши областные аэропорты", - рассказал Артем Сикорский.

Кроме того, в настоящее время ведется работа по реконструкции действующего аэровокзального комплекса для расширения его пропускной способности. "Прорабатывается вся необходимая проектно-сметная документация по строительству нового терминала на территории Национального аэропорта. Планируем начать эту работу после II Европейских игр и завершить к чемпионату мира по хоккею - 2021", - отметил директор департамента.
/Avia.Ru/

Tue, 13 Nov 2018 09:07 +0300
«Уральским авиалиниям» выдали допуски на полеты из «Жуковского» по 11 направлениям
Комиссия при Минтрансе РФ выдала авиакомпании "Уральские авиалинии" допуски к рейсам по ряду новых направлений из подмосковного аэропорта «Жуковский». Об этом говорится в материалах по итогам заседания комиссии.

В частности, авиакомпания получила допуск на выполнение ежедневных рейсов из «Жуковского» в Лондон, Мадрид, Амстердам, Стамбул, Стокгольм, Прагу и Карловы Вары.

Кроме того, были выданы допуски на полеты дважды в неделю из «Жуковского» в Милан (в этот город авиакомпания запрашивала допуск на полеты четыре раза в неделю) и Катанию. Также выдан допуск на полеты из «Жуковского» в Париж три раза в неделю и в Чимкент (Казахстан) 10 раз в неделю.

Увеличен допуск "Уральским авиалиния" по маршруту «Жуковский» — Пекин с пяти до семи раз в неделю.
/Avia.Ru/

Tue, 13 Nov 2018 08:48 +0300
Авиакомпания iFly сможет начать полеты из аэропорта «Жуковский»
Базирующаяся во "Внуково" чартерная авиакомпания iFly сможет открыть регулярные рейсы из подмосковного аэропорта "Жуковский". Об этом сообщается со ссылкой на материалы заседания профильной комиссии при Минтрансе РФ.

iFly получила допуски к регулярным полетам из "Жуковского" в Афины, Милан и Хельсинки — во всех случаях до четырех раз в неделю. Компания также запрашивала допуск к полетам из Подмосковья в Бухару, но ей было отказано.
/Avia.Ru/

Tue, 13 Nov 2018 08:32 +0300
«Аэрофлот» сможет открыть рейсы по двум новым маршрутам в Китай
"Аэрофлот" получил допуски Росавиации к рейсам по двум новым направлениям из Москвы в Китай — в Урумчи и Шеньян, свидетельствуют материалы по итогам заседания профильной комиссии при Минтрансе РФ.

В Урумчи компания сможет летать до четырех раз в неделю, в Шеньян — до семи.

В настоящее время маршрутная сеть "Аэрофлота" в Китай ограничивается четырьмя направлениями: в Пекин, Шанхай, Гонконг и Гуанчжоу. В сентябре сообщалось, что "Аэрофлот" получил допуск для организации до семи рейсов в неделю в столицу провинции Сычуань — Чэнду.

Кроме того, согласно материалам комиссии, авиаперевозчику согласовали увеличение частоты полетов в Брюссель (с 14 до 21 раза в неделю), Софию (с семи до 14), Гуанчжоу (с 11 до 12), Бангкок (с 15 до 21), а также увеличили общую квоту полетов в Париж, Ниццу и Лион (до 54 раз в неделю).

Низкобюджетная "дочка" "Аэрофлота" "Победа" получила допуски к полетам из Москвы в Брюгге (до семи рейсов в неделю), Палермо (до двух раз), из Санкт-Петербурга в Берлин (до четырех раз), из Ростова-на-Дону в Стамбул (до двух раз), из Казани в Анталью (до двух раз).
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 11 Nov 2018 09:07 +0300
Европейские аэропорты планируют ловить террористов с помощью детектора лжи
Аэропорты Европы планируют проводить тестирование пассажиров на детекторе лжи, чтобы поймать террористов прежде, чем те окажутся на борту. Технология AI будет считывать мимику лица и определять, когда турист лжет, говоря о своем багаже или цели путешествия, сообщает TheSun.

Венгрия, Греция и Латвия — это страны, где новая система будет тестироваться в течение шести месяцев.

Предполагается, что каждый турист, отправляющийся в страны Евросоюза и проживающий за его пределами, должен будет заполнить онлайн-заявку, загрузить в специальную систему доказательства платежеспособности, фото паспорта и визу. Далее состоится интервью с iBorderCtrl – роботом-пограничником.

Робот спросит у туриста его имя, дату рождения, цель поездки, информацию о багаже. Вопросы будут звучать примерно так: "Что в вашем чемодане?" и "Если вы откроете чемодан и покажете мне, что находится внутри, это подтвердит, что ваши ответы были правдивы?".

Мимика туриста будет проанализирована, и робот определит, лжет человек или говорит правду.

Координатор проекта ДжорджБоултадакис из European Dynamics в Люксембурге сказал: "Мы используем самые новейшие и проверенные технологии, чтобы повысить точность пограничных проверок".
/РИА Новости/

Sun, 11 Nov 2018 08:36 +0300
Finnair вводит новый класс Premium Economy и обновляет салон самолетов ATR
Finnair обновит салоны всех своих самолетов ATR, а также планирует ввести новый класс Premium Economy на дальнемагистральных рейсах. Инвестиции в эти нововведения подтверждают, что Finnair стремится обеспечивать максимальный уровень комфорта для пассажиров и постоянно расширяет спектр предлагаемых услуг.

Самолеты ATR в настоящее время обслуживают ряд направлений авиакомпании внутри Финляндии, а также соединяют Хельсинки со странами Прибалтики, Польшей (Гданьск) и Швецией (Стокгольм-Бромма). Обновление салона предполагает установку новых кресел, новое ковровое покрытие, а также более гармоничный современный дизайн, передающий атмосферу знаменитого финского гостеприимства. Ожидается, что первый ATR с обновленным салоном начнет перевозить пассажиров летом 2019 года, а усовершенствование интерьера всех двенадцати самолетов будет завершено к концу I квартала 2020 года.

Finnair также планирует ввести новый класс обслуживания Premium Economy на самолетах, обслуживающих дальнемагистральные направления. Первые лайнеры с трехклассной компоновкой появятся в IV квартале 2020 года, а переоснащение всего широкофюзеляжного флота завершится к концу 2022 года. Нововведение актуально и для россиян, у которых высоким спросом пользуются рейсы Finnair в Америку и Азию. Детальная планировка, концепция обслуживания и ценовая политика в настоящее время находятся в стадии разработки – подробная информация о них будет опубликована позднее.

«Сегодня пассажиры уделяют особое внимание уровню комфорта и качеству обслуживания. Отвечая на их запросы, мы приняли решение ввести новый класс Premium Economy, который удовлетворяет требованиям как бизнес-путешественников, так и тех, кто выбирает рейсы нашей компании для туристических поездок, – говорит Пиа Карху, старший вице-президент Finnair по обслуживанию клиентов. – Региональные рейсы также очень важны для Finnair – ежегодно их выполняется более 30 000. Обновляя салон ATR, мы хотим, чтобы наши пассажиры смогли почувствовать финский характер авиакомпании во время перелетов по Финляндии и ряду других направлений. Наши инвестиции в повышение уровня сервиса и комфорта как на дальнемагистральных, так и на региональных рейсах, подчеркивают стремление Finnair обеспечить высочайший комфорт для наших пассажиров и предоставить им еще более широкие возможности для выбора».
/вОтпуск.ру/

Sat, 10 Nov 2018 08:52 +0300
Объем перевозок на курорты России в бархатном сезоне вырос в Кольцове на 24%
Рост популярности российских курортов стал особенностью бархатного сезона 2018 года, в сентябре-октябре объем перевозок из Екатеринбурга в Сочи, Симферополь, Анапу и другие курортные города вырос на 24%, сообщили в пятницу журналистам в пресс-службе международного аэропорта Кольцово.

"Особенностью прошедшего бархатного сезона стал рост популярности отечественных курортов. Объем перевозок сюда вырос на 24% и составил 138,6 тыс. пассажиров. Всего же Сочи, Симферополь, Анапа, Геленджик и Минеральные Воды сформировали около трети курортного пассажиропотока Кольцово", - говорится в сообщении.

Десятку самых популярных городов для курортного отдыха составили Анталья, Сочи, Симферополь, Ларнака, Анапа, Даламан, Прага, Дубай, Минеральные Воды и Стамбул.
/ТАСС/

Sat, 10 Nov 2018 07:31 +0300
«Победа» полетит в Нидерланды
Лоукостер «Победа», входящий в группу «Аэрофлот», в четверг открыл продажу на новый регулярный рейс Москва - Эйндховен (Нидерланды), - рассказали нам в пресс-службе перевозчика. Одномоментно до конца зимнего расписания 2019 года на сайте авиакомпании на новое направление предложено не менее пятисот билетов по 499 рублей с учетом всех аэропортовых сборов.

Эйндховен станет первым городом Нидерландов в маршрутной карте «Победы». Полеты по новому маршруту начнутся 21 декабря 2018 года и будут выполняться четыре раза в неделю, по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Вылет нового рейса из Москвы (аэропорт Внуково) в 8.00, прибытие в Эйндховен в 10.30. Обратное отправление в 10.05, прилет в Москву в 15.25. На линии используется самолет Boeing 737-800 в одноклассной компоновке на 189 мест.

Как рассказали в компании, «Эйндховен органично дополнит карту полетов «Победы». Удачное географическое расположение этого города позволяет очень быстро и удобно добраться до излюбленных туристами Амстердама, Антверпена, Брюсселя, Дюссельдорфа, Роттердама, Утрехта, Эссена. Но и как самостоятельный туристический пункт Эйндховен великолепен. Этот утопающий в зелени город гораздо провинциальнее и бюджетнее культового Амстердама. Только здесь можно оценить истинный голландский колорит».

В компании также добавили, что «на рейсах Эйндховен - Москва с начала полетов будет доступна бесплатная онлайн-регистрация, как и для всех рейсов «Победы», выполняемых из зарубежных аэропортов. При отказе от бесплатной самостоятельной регистрации на сайте pobeda.aero клиенту придется оплатить агенту услугу офлайн-регистрации в аэропорту. «Победа» ввела платную регистрацию в зарубежных аэропортах, чтобы не повышать тарифы из-за резкого роста цен на авиакеросин».

Комментируя новый маршрут российского лоукостера, Анна Овчаренко, руководитель направления Нидерланды компании PAC Group, сообщила:

«Эйндховен - не самый популярный голландский город Нидерландов, но близость границ Бельгии и Германии делают его привлекательным для самых разных туристов. Для родителей с детьми здесь будут интересны «Эфтелинг» в 35 км от Эйндховена - замечательный круглогодичный парк развлечений - аналог «Диснейленда» с огромной территорией и большим количеством аттракционов и шоу.

Также семейных туристов заинтересует большой парк-музей Бокрейк под открытым небом (70 км от города), где собрана прекрасная коллекция средневековых деревянных построек. Туристов ждут там встречи с героями в костюмах Средневековья, различные мастер-классы, фермы, мельницы, ботанический сад.

Для шопинга будут интересны аутлеты Маасмехелен и Рурмонд в часе езды от Эйндховена, для экскурсионных маршрутов - города Маастрихт (в 90 км), Роттердам (115 км), Хассельт (70 км) и Антверпен (95 км).

Спортсменам интересен и сам Эйндховен, куда наша компания отправляла группы пловцов и танцоров. В городе базируется один из лучших профессиональных футбольных клубов Нидерландов PSV, проводящий свои матчи на стадионе «Филипс», вмещающем 35 тыс. зрителей.

Наконец, бизнесменам важно, что в городе находится большое число предприятий, связанных с высокими технологиями и информатикой, например, «Филипс». Так что, как мы видим, потенциал у данного направления есть».
/Турбизнес/

Fri, 9 Nov 2018 10:53 +0300
Выставка-ярмарка «ЮграТур-2018» открылась в Ханты-Мансийске
Открытие туристской выставки-ярмарки "ЮграТур-2018" состоялось в пятницу в Ханты-Мансийске, сообщает пресс-служба главы региона. "В мероприятии принимает участие более 140 представителей предприятий туристического рынка Югры и регионов России, органов местного самоуправления, природных парков, национальных общин, туроператоров, турагентств, санаторно-курортных учреждений, а также представители Болгарии, Словакии и Китая", — говорится в сообщении.

Все выставочное пространство представлено в виде стилизованного этнографического стойбища, а стенды оформлены в виде чумов, традиционных жилищ коренных народов Севера. "В каждом чуме гостей встречают представители организации — участников выставки в национальных костюмах. По так называемой Чумовой улице каждый сможет пройти до города мастеров и принять участие в самых различных мастер-классах по изготовлению югорских сувениров", — отмечается в пресс-релизе.

В рамках деловой программы выставки, которая за последние годы приобрела международный характер, пройдут "круглые столы", презентации проектов и маршрутов российских регионов и зарубежных стран, семинары, конференции, мастер-классы, фестивали.

Также состоится гастрономическая ярмарка "Попробуй Югру на вкус", на которой товаропроизводители региона представят свою продукцию. Все северные деликатесы можно будет продегустировать.

В 2018 году автономный округ вошел в золотую лигу "Лучшие из лучших" национального рейтинга развития событийного туризма в России, а по итогам всероссийского конкурса событийного туризма Югра заняла первое место в номинации "Лидер событийного туризма".
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 9 Nov 2018 08:42 +0300
Эстонская Nordica в 2019 году прекратит полеты в Петербург из-за финпроблем
Эстонская авиакомпания Nordica в январе 2019 года прекратит полеты из Таллинна в Санкт-Петербург, Осло и Амстердам, сообщает в пятницу эстонская газета Postimees.

Одновременно в январе будет сокращено число полетов на двух основных линиях: в Стокгольм и Мюнхен.

По словам руководителя Nordica Ханнеса Саарпуу, которые приводит издание, "это решение принималось непросто, но для паники нет оснований". По его словам, закрытие одних линий и сокращение численности полетов на других линиях вызвано экономическими соображениями.

Так, если в прошлом году прибыль компании составила 900 тыс. евро, то в нынешнем она завершит год с убытками в примерно 2 млн евро.

Как ожидается, часть сотрудников компании ожидает увольнение.

Nordica является преемницей ликвидированной из-за финансовых трудностей в 2015 году авиакомпании Estonian air.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 9 Nov 2018 08:38 +0300
Чартерная Гамбия возвращается на российский рынок
Авиационные власти Гамбии после переговоров с авиакомпаниями, в том числе, европейскими, заявили о готовности отменить введенный недавно аэропортовый сбор с каждого пассажира в размере $40.

А значит чартерная программа в Гамбию компании Coral Travel, которую туроператор накануне был вынужден снять, возвращается на российский рынок. Об этом RATA-news вчера вечером сообщила руководитель департамента по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. «К тому же, когда убрали Гамбию из системы бронирования, выяснилось, что интерес к направлению больше, чем ожидали», – отметила она.

Напомним, полеты выполняла авиакомпания Royal Flight три раза в месяц, программа планировалась до 28 марта 2019 года. Первый рейс с туристами вылетел из московского Шереметьево в столицу Гамбии Банжул 1 октября и был заполнен на 100%. В дальнейшем также спрос был неплохим. Сейчас объем бронирований, по словам г-жи Макарковой, также дает хорошие шансы на успех программы.

Хотя эта африканская страна на самой западной оконечности Африки не слишком известна на нашем рынке, в ней есть все для экзотического отдыха – чистые пляжи, вкусная кухня, хорошие отели, из которых не менее 20% предлагают all inclusive. Еще одна причина интереса к Гамбии –уникальная природа, заповедники с редкими животными и птицами.

Не удивительно, что страна популярна у туристов, прежде всего европейских. По данным Совета по туризму Гамбии, этой зимой местный аэропорт будет принимать 57 рейсов еженедельно вместо 50 год назад. Например, наряду с Coral Travel впервые в Гамбию будет летать голландский Thomas Cook. Несколько британских операторов делают 12 рейсов в неделю, компании из Дании – 11. Практически вдвое увеличивает объем туроператор Thomas Cook Scandinavia – с 9 тыс. мест за сезон до 17 тыс.

В Гамбии ждут рекордного зимнего сезона. По данным властей, 70% мест в отелях уже продано. С января по сентябрь 2018 года иностранные авиакомпании привезли в страну более 131,6 тыс. туристов. За аналогичный период прошлого года – лишь 99,6 тыс. туристов.
/RATA-news/

Fri, 9 Nov 2018 08:24 +0300
В Египте высказались о возвращении российских чартеров в Шарм-эш-Шейх
В Министерстве туризма Египта не сомневаются в возвращении прямых рейсов из России в курортный Шарм-эль-Шейх. Однако план проверок египетских аэропортов российской стороной пока еще не сверстан, сообщает АТОР.

В Лондоне проходит крупнейшая туристическая выставка WTM, участником которой выступает и Египет. Министр туризма АРЕ Рания Аль-Машат в ее рамках проводит серию консультаций с властями Великобритании по возвращению массового британского туризма в Шарм-эш-Шейх. Вслед за Россией в ноябре 2015 года Великобритания приостановила полеты в этот пункт назначения, сохранив тем не менее авиасообщение с Хургадой и другими курортами.

Египетский министр заявила, что туризм страны на подъеме и что после "семи лет террористических атак и политических потрясений" сектор покажет результат, лучший с 2012 года.

Аль-Машат сказала, что Россия "несомненно вернется в Шарм-эш-Шейх", и что Египет в настоящее время усилил информационный обмен и с Россией, и с другими правительствами в отношении вопросов обеспечения безопасности в аэропортах и разведывательных данных, важных для такой безопасности. "Это полностью зависит от договоренности властей двух стран", – заявила глава минтуризма Египта, отвечая на вопрос о возможных сроках появления первых российских чартеров в Шарм-эш-Шейхе.
/РИА Новости/

Fri, 9 Nov 2018 07:59 +0300
Суд завершил процедуру банкротства авиакомпании «Москва»
Арбитражный суд Москвы 7 ноября завершил процедуру банкротства ОАО "Авиакомпании "Москва", сообщается в определении суда, размещенном на сайте. "Требования кредиторов, не удовлетворенные по причине недостаточности имущества должника, считаются погашенными. Погашенными считаются также требования кредиторов, не признанные конкурсным управляющим, если кредитор не обращался в арбитражный суд, либо такие требования признаны арбитражным судом необоснованными", — говорится в документе.

На одном из прошлых заседаний Михаил Котов, освобожденный в апреле 2015 года от обязанностей конкурсного управляющего авиакомпании, сообщил, что в реестр поступили требования на сумму 9,5 млрд рублей. При этом в конкурсную массу включена стоимость имущества в размере 2,3 млрд рублей, а за счет взыскания дебиторской задолженности получено около 2 млн рублей. Закрыты 13 счетов организации в ряде банков.

Ранее сообщалось, что Арбитражный суд Москвы по заявлению ООО "Фирлайн" в конце декабря 2011 года ввел процедуру наблюдения в авиакомпании "Москва" и назначил временным управляющим М.Котова.

24 декабря 2012 года суд признал авиакомпанию "Москва" несостоятельной (банкротом). Суд тогда открыл конкурсное производство в отношении компании и назначил конкурсным управляющим М.Котова.

Парк самолетов компании состоял из четырех Ту-154М, шести Ил-86, двух Boeing-737-300, четырех Embraer-120 и шести Boeing-737-800.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 9 Nov 2018 07:54 +0300
S7 начнет аннулировать билеты на пассажиров с одинаковой фамилией
Начиная с 11 ноября S7 будет аннулировать брони «с одинаковыми фамилией / именем пассажира и маршрутом на различные даты вылета с интервалом менее 24 часов». Причем вне зависимости от того, оформлены билеты или нет, с воскресенья подобные заявки идентифицируются как двойные. Такую рассылку получили агенты от перевозчика 8 ноября.

В случае, если путешественник собирается воспользоваться всеми перелетами, то авиакомпанию нужно уведомить о том, что это не ошибка. «Во избежание недоразумений обязательно вносить паспортные данные», – говорится в сообщении.

Новые меры могут обернуться сложностями как для однофамильцев с распространенными фамилиями, так и для родственников, которые являются полными тезками, например, отца и сына. По мнению участников туристического рынка, это также помешает тем, кто часто путешествует по одному и тому же маршруту, например, бизнесменам. «Если билет приобретается самостоятельно, то пассажир об этом может не знать и, только приехав в аэропорт, обнаружить, что его бронь аннулирована. Такие случаи уже были. Это касается в первую очередь коротких поездок на небольшие расстояния, например по маршруту Москва – Питер. Кроме того, это усложнит жизнь и самим ОТА, где идет массовая выписка билетов, так как за всеми просто не уследишь», – полагает гендиректор компании «Чайка-тур» Александр Турченко.

По мнению советника главы Ростуризма по транспорту Дмитрия Горина, подобные меры авиакомпании предпринимали и раньше. S7 тоже обратила внимание на проблему и объяснила, как этого избежать.

Гендиректор Biletix.ru Игорь Константинов считает, что перевозчик таким образом пытается сократить свои издержки. «Обычно сначала бронируются места, а оплата происходит через какое-то время. Клиент может забронироваться дважды, например, потому что еще не решил, во сколько ему лететь. Если направление популярное, и свободных кресел на рейсе не осталось, кто-то в это время не сможет купить билет. Поэтому компания оставляет за собой право заморозки и аннуляции таких броней и внедряет технологические решения, чтобы подобные ситуации не повторялись», – пояснил он.

Эксперт добавил, что от онлайн-тревел агентств это потребует определенной технологической доработки программного обеспечения, но реализовать ее оперативно вполне возможно.
/ИС Банко/

Thu, 8 Nov 2018 14:10 +0300
Anex Tour меняет аэропорт прилета в Доминикане с 2019 года
Туроператор Anex Tour с января 2019 года меняет аэропорт прилета в Доминикане с Пунто-Кана на Ла Романа, сообщили в пресс-службе компании. «С 1 января 2019 года рейсы из Москвы в Доминикану будут осуществляться с прилетом в международный аэропорт Ла Романа. Авиакомпания AZUR air совершает полеты ежедневно до апреля включительно», — рассказали в пресс-службе.

Как уточнили в компании, международный аэропорт Ла Романа (LRN) находится на юго-восточном побережье Доминиканской Республики рядом с туристическим городом Ла-Романа и курортом Каса-де-Кампо. Расстояние до Пунта-Каны составляет 67 км, до Бока-Чика 90 км. «Осенью 2018 года мы перевели рейсы из Санкт-Петербурга в аэропорт Ла Романа, протестировали возможности аэропорта и сочли его оптимальным», — цитирует пресс-служба заместителя гендиректора Anex Tour Яну Муромову.

В Ассоциации туроператоров России (АТОР) порталу «Интерфакс-Туризм» пояснили, что прилет в новый аэропорт несколько увеличит время наземных трансферов до ряда популярных курортов, но существенных неудобств туристам это доставить не должно.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 8 Nov 2018 08:59 +0300
Аэропорт Домодедово провел подготовку к осенне-зимнему периоду навигации
Аэропорт Домодедово провел комплексную подготовку к работе в осенне-зимний период навигации, технический парк воздушной гавани полностью укомплектован.

На сегодняшний день автопарк, который работает на перроне аэропорта, насчитывает более 60 единиц специализированной техники: снегоуборочные машины, снегоочистители, автогрейдеры для удаления снежного наката, техника для распределения химреагентов и другие машины.

Вся техника оборудована датчиками системы позиционирования на базе спутниковых систем, что облегчает работу машин в условиях плохой видимости. В аэропорту обеспечен запас арктического дизельного топлива, которое рассчитано на эксплуатацию при температуре до -54 градусов по Цельсию.

Домодедово успешно применяет технологию противообледенительной обработки воздушных судов с запущенными двигателями, причем обработку могут проводить сразу несколько деайсеров. Это повышает эффективность и скорость процедуры, которая гарантирует безопасность полетов в зимний период.

Площадки для проведения деайсинга построены с обеих сторон взлетно-посадочной полосы, что позволяет быстрее подготовить воздушное судно к взлету. Домодедово стал первым аэропортом в России и СНГ, оборудовавшим такие площадки около ВПП.

В эксплуатации воздушной гавани 22 машины-деайсера для обслуживания самолетов. С наступлением сезона низких температур особое внимание уделяется наличию резерва противообледенительной жидкости с расчетом на всю продолжительность зимнего периода.

Весь задействованный персонал прошел обучение, включая противоаварийные тренировки и инструктажи. Эти мероприятия позволят обеспечить бесперебойную деятельность воздушной гавани в зимних условиях.
/вОтпуск.ру/

Thu, 8 Nov 2018 08:14 +0300
Спрос на авиабилеты в сентябре-октябре резко упал
В России зафиксирован аномально низкий спрос на авиабилеты в сентябре и октябре, сообщают аналитики АТОЛ. По мнению экспертов, стремительный рост курсов валют в течение года и неопределенность в экономике заставили россиян пересмотреть свои планы на новогодний отдых. После рекордных продаж авиабилетов в августе к октябрю спрос в денежном выражении рухнул на 80%, а средний чек упал на 21%.

Так, в августе этого года очередная девальвация рубля заставила людей опасаться сильного подорожания перелетов на зарубежных направлениях, что спровоцировало ажиотажный спрос на авиабилеты. Но после рекордно высоких продаж в августе осенью картина резко поменялась: если сравнивать с показателями августа, в сентябре средний чек снизился на 13%, общая сумма покупок упала на 72%, а количество продаж сократилось на 68%.

Обычно на сентябрь-октябрь приходится пик продаж авиабилетов на новогодние каникулы. В этом году тенденция не сохранилась: пик сместился на август, а спрос в сентябре и октябре демонстрируют аномально низкие для этого периода значения.

«По итогам октября мы прогнозируем уменьшение среднего чека еще на 9% по сравнению с сентябрем, снижение оборота на 27% и количества продаж на 20%», – сказала коммерческий директор проекта АТОЛ Онлайн Юлия Носова.

Также с начала 2018 средний чек на авиабилеты показал тенденцию к росту. Заметный скачок произошел в апреле: средняя стоимость билетов выросла на 5% по сравнению с мартом в связи с ростом курса доллара к рублю, на 12 апреля курс достиг 64 рублей за доллар. Рост продолжился до июня, где достиг пика – 14633 рубля. В июле показатели среднего чека пошли на спад и продолжили снижение до октября.
/RATA-news/

Thu, 8 Nov 2018 08:13 +0300
Авиакомпании туроператоров занялись омоложением самолётов
Одна из ключевых туристических авиакомпаний, Azur Air, контролируемая туроператором ANEX Tour, пополнила свой парк самолетом Boeing 737-900ER. Он был выпущен в 2007 году, эксплуатировался индонезийской авиакомпанией Lion Air, а позднее – Azur Air Germany.

Как сообщается в пресс-релизе компании, распространенном 7 ноября, Azur Air стала первым российским перевозчиком, получившим самолет этого типа. Уже 8 ноября боинг повезет туристов из Москвы в Анталию. В авиакомпании планируют использовать его по всей сети среднемагистральных маршрутов.

Впоследствии парк перевозчика пополнится еще одним B-737-900, который тоже будет не старше 12 лет. Это значит, что средний возраст парка авиакомпании, составляющий 21 год, уменьшится. Для сравнения, средний возраст флота Royal Flight – 18,7 лет, Икар – 14,5 лет, Nordwind — 11,5 лет. «Появление данного современного типа боинга в нашем парке говорит о продолжении курса на постепенное омоложение флота», — комментирует генеральный директор Azur Air Юрий Стогний.

Впрочем, очень скоро B-737-900 появятся и у одного из ближайших конкурентов. Еще в августе портал Ato.ru сообщал, что до марта 2019 года четыре таких самолета, также летавшие в Lion Air, пополнят флот Nord Wind, который тесно связан с другим крупнейшим туроператором – «Пегас Туристик». По данным Planespotters, поставка первой машины ожидается в январе.

Интерес туристических перевозчиков к B-737-900 объясняется тем, что это самые вместительные самолёты из семейства NG: «девятисотый» в одноклассной компоновке вмещает 215 пассажиров. «Себестоимость перевозки одного пассажира на 1 км у Boeing 737-900ER выгоднее, чем у Boeing 737-800. И машина в целом хорошо оптимизирована для чартерных перевозок», - рассказал TourDom.ru исполнительный директор отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Кроме того, вместительные самолёты позволяют активнее продавать допуслуги. По информации Azur Air, 24 места из 215 на борту B-737-900 имеют увеличенное пространство для ног — на 33% больше, чем у самолётов Boeing 737-800. "Это позволит авиакомпании увеличить предложение услуги AZUR Space — продажи мест повышенной комфортности», - сообщается в пресс-релизе.
/ИС Банко/

Thu, 8 Nov 2018 07:56 +0300
Ozon.Travel займется продажей авиабилетов на чартеры
Онлайн-трэвел-агентство Ozon.Travel запускает на своём сайте услугу по реализации авиабилетов на чартерные рейсы. Об этом сообщается в пресс-релизе компании 7 ноября.

В ОТА обещают, что клиентам будут доступны и места из «чартерных блоков» на регулярных рейсах. Партнёром выступит компания «Чартер Консолидатор», сотрудничающая, в свою очередь, с «Авиа Центром». Пока сервис работает в тестовом режиме и доступен ограниченному кругу клиентов, полноценный запуск планируется в ближайшие две недели, пояснили в Ozon.

Эксперты называют Ozon.Travel одним из лидеров по объемам продаж билетов на регулярные авиаперелеты, поэтому его шансы занять достойные позиции в сегменте реализации чартерных кресел считают весьма неплохими. Однако и риски высоки, полагают наблюдатели. Напомним, в начале лета Ozon закрыл сервисы бронирования отелей и туров, решив сконцентрироваться на продаже авиа и ж/д билетов и страховок. В самой компании причины такого шага не раскрывали. Наблюдатели же высказывают версию, что сотрудничество с туроператорами не всегда удавалось сделать достаточно технологичным. Туры и размещение, особенно по России, нередко приходилось подтверждать в ручном режиме, что подчас приводило к сбоям – необходимости предлагать клиентам альтернативные варианты. С той же проблемой – низкой технологичностью взаимодействия с поставщиками – Ozon может столкнуться и при продаже чартерных авиабилетов, предупреждают участники туристического рынка. Ведь в отличие от бронирования мест на регулярных рейсах, которое осуществляется онлайн через крупные международные GDS, здесь придется договариваться с партнерами-консолидаторами и полностью зависеть от исполнения ими своих обязательств.

Напомним, именно из-за недобросовестности недавно ушедшего с рынка консолидатора «Турово» серьезный удар по собственной репутации испытал его партнер – ОТА Clickavia. Чартерные рейсы, билеты на которые были проданы, не состоялись. Вопрос с возвратом денег клиентам придется решать через суд.
/ИС Банко/

Wed, 7 Nov 2018 09:23 +0300
Чартерная программа из Москвы в Гамбию отменена из-за введения аэропортового сбора
Туроператор Coral Travel отменил зимнюю чартерную программу в Гамбию из-за введения властями страны аэропортового сбора, сообщила в среду руководитель департамента по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова.

Полеты выполняла авиакомпания Royal Flight три раза в месяц, программа планировалась до 28 марта 2019 года. Первый рейс с туристами отправился из московского аэропорта Шереметьево в столицу Гамбии Банжул 1 октября.

"С середины ноября летать в Гамбию стало не выгодно, но мы могли бы сохранить программу. Вылеты пришлось отменить из-за того, что с января авиационные власти страны ввели новый аэропортовый сбор в размере $40 с человека", — сказала М.Макаркова.

По ее словам, туристам, оплатившим туры, предложат другие направления.

Генеральный директор сети туристических агентств "Розовый Слон" Алексан Мкртчян считает, что Гамбия для российских туристов – слишком неизвестное направление. "Большинство туристов даже не знают, где она находится. Чтобы раскачать направление, нужно было два года активной рекламы на телеканалах, радио, журналах ценой около $1 млн в год только в Москве. Это не Coral Travel виноват, Гамбию бы не поднял никто", — рассказал он.

По словам А.Мкртчяна, для продвижения также была необходима государственная поддержка со стороны Гамбии, которую страна не оказала. "Например, Кипр выделяет колоссальные деньги на рекламу в России, хотя это небогатая страна", — подчеркнул он.

По данным Coral Travel, на данный момент Гамбию посетили около тысячи человек. В прошлом году в стране побывало порядка ста российских туристов, прямого авиасообщения между РФ и Гамбией на тот момент не было.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 7 Nov 2018 07:45 +0300
Билеты на чартеры стали поступать в свободную продажу
Российские авиаперевозчики все больше учитывают интересы самостоятельных путешественников, запуская не только регулярные рейсы по востребованным направлениям отдыха, но и открывая свободную продажу билетов на чартеры, - сообщает наш корреспондент.

В частности, авиакомпания Azur Аir на своем сайте уже предлагает самостоятельно купить билеты из Москвы по целому ряду «отпускных» направлений. Например, в Дубай (ОАЭ), Камрань (Вьетнам), Санью (Хайнань), Пунта Кану (Доминикана) и Варадеро (Куба). При этом с вылетом из Петербурга самостоятельно организующим поездки туристам доступны на ее рейсах билеты в Санью и Варадеро.

В свою очередь, авиакомпания Nordwind увеличила объемы продаж билетов на регулярные рейсы из Москвы. Однако «изюминка» этого процесса заключается в том, что в статус регулярных переведена часть чартерных рейсов. В частности, из Москвы билеты можно приобрести на Кубу. В планах перевозчика и дальнейшее изменение статуса полетных программ: со временем могут превратиться в регулярные рейсы чартеры на Ямайку, а также в Мексику и Оман.

При этом очевидно, что подобные перемены в первую очередь ориентированы на самостоятельных туристов, которые сами способны собрать пакет услуг из нескольких компонентов.

В качестве продолжения тенденции сокращения чартерной перевозки в пользу регулярной следует расценивать и появление целого ряда новинок этого сезона. Например, 28 октября «Аэрофлот» выполнил первый прямой рейс из Москвы на Шри-Ланку: его Airbus-А330 станет летать из Шереметьево в Коломбо регулярно, пять раз в неделю.

При этом PR-директор ICS Travel Group Анна Филатовская, оценивая влияние появления новинки на рынок, уже заявила, что «прямая перевозка оживила спрос и бронирования идут намного активнее, чем в прошлом году». Очевидно, что рейс «Аэрофлота» во многом будет ориентирован как раз на самостоятельных путешественников, которые, купив билет на него, без проблем смогут добраться на остров с целью отдыха.

Вместе с тем говорить о каком-то явном кризисе чартерной перевозки пока не представляется возможным по экономическим причинам. Поскольку чартерная перевозка, несмотря на некоторые недостатки, по-прежнему остается дешевле регулярной, совсем уходить как от услуг специализирующихся в этом сегменте перевозчиков, так и от продажи и покупки «пакетных» туров никто не собирается.

Причина? «Пакетные» туры с использованием чартеров, особенно на востребованных у клиентов направлениях, остаются примерно на 20-30% дешевле самостоятельно организованных поездок, – оценивает советник главы Ростуризма Дмитрий Горин. – В условиях, когда массовый турист по-прежнему старается экономить, это особенно для него важно».

Неудивительно и то, что переформатирование чартеров в регулярные рейсы происходит, в первую очередь, на дальних зимних направлениях (Куба, Доминикана, Вьетнам и т. д.). Поскольку в этом случае расходы туристов изначально выше и на отдых отправляются в основном достаточно платежеспособные россияне, они более склонны и к приобретению билетов отдельно.

Впрочем, все происходящее вполне укладывается в общий тренд турбизнеса России, когда услуги все чаще бронируются клиентами напрямую, без участия посредников.
/Турбизнес/

Tue, 6 Nov 2018 08:55 +0300
«Якутия» договорилась с рядом авиакомпаний о выполнении международных рейсов
Авиакомпания "Якутия", которой Росавиация запретила выполнять международные рейсы из-за выявленных нарушений, договорилась с авиакомпаниями о перевозке пассажиров на ряде маршрутов, сообщает пресс-служба перевозчика.

"Авиапредприятием достигнута договоренность с авиакомпанией "ИрАэро" по выполнению рейсов N591/592 по маршруту Иркутск — Ташкент — Иркутск 10 и 17 ноября, пассажиры будут приняты без переоформления авиабилетов", — говорится в сообщении.

Рейсы N763/764 по маршруту Краснодар — Прага — Краснодар будут выполнены авиакомпанией "Уральские авиалинии".

"Пассажирам рейса N506 Сеул — Якутск, купившим авиабилеты на 11 ноября, авиакомпанией "Якутия" будет произведено переоформление билетов на рейс авиакомпании S7 Airlines по маршруту Сеул — Новосибирск — Якутск", — говорится в сообщении.

На рейсы N549/550 Южно-Сахалинск — Токио — Южно-Сахалинск 6, 9, 13 и 16 ноября, которые выполнит авиакомпания "Аврора", пассажиры будут приняты без переоформления авиабилетов.

Рейсы N501/502 Якутск — Харбин — Якутск 8 ноября, а также рейс N505 Якутск — Сеул 11 ноября отменены, пассажирам будет возвращена стоимость авиабилетов.

Как сообщалось ранее, Росавиация после выявленных в деятельности "Якутии" нарушений временно ограничила действие сертификата эксплуатанта, введя запрет на выполнение международных рейсов. Ограничение действует с 5 ноября до устранения всех выявленных недостатков.

Авиакомпания "Якутия" также ведет переговоры с авиаперевозчиком "АЛРОСА" о выполнении ряда рейсов.

"Якутия" базируется в аэропорту Якутска. Парк состоит из 23 лайнеров: пяти SSJ-100, пяти Boeing-737NG, одного Boeing-757-200F, шести Ан-24 и такого же количества Bombardier Dash-8 Q300/400. Собственником авиакомпании является правительство Якутии.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 6 Nov 2018 07:59 +0300
Регулярный рейс из Иркутска на Пхукет чартерам не помешает
На выездной рынок Иркутской области возвращаются прямые регулярные рейсы на Пхукет, которые в последние годы не выполнялись. Турбизнес ждал этого события. Перевозку, как и в случае с недавно анонсированными прямыми рейсами в Камрань и Санью, ставит авиакомпания S7 Airlines. Первый вылет из Иркутска на Пхукет в зимнем сезоне 2018-2019 запланирован на 30 декабря. Далее они будут выполняться раз в неделю на Airbus A320 по воскресеньям до 24 марта. В программе 12 рейсов, это около 2 тыс. кресел.

«Хорошая новость для туристов, – прокомментировал менеджер по туризму иркутской группы компаний «Апекс» Константин Метцгер. – В прошлые сезоны добраться на Пхукет напрямую из Иркутска можно было только чартерными рейсами, а если регулярными, то с пересадками. Нынешний вариант подойдет владельцам недвижимости на Пхукете или тем, кто летит на сроки, которые не вписываются в рамки чартерных пакетов на 10-12 ночей».

Региональные агенты говорят, что спрос, конечно, будет сильно зависеть от цен. По словам гендиректора компании «Иркутск-Байкал Интертурс» Ларисы Ващенко, пока они высоковаты. В январе, например, после новогодних каникул, перелет Иркутск – Пхукет – Иркутск на одного человека обойдется в 39 тыс. рублей по минимальному невозвратному тарифу без багажа. Но, как заметила собеседница, свой клиент у регулярных рейсов непременно будет. И не только те, кому нужно уехать надолго, но и люди с достатком выше среднего, которые принципиально не пользуются чартерными перевозками, вип-клиенты, предпочитающие бизнес-класс.

Что касается туристов среднего достатка и эконом-сегмента, то для них вариант перелета на регулярном рейсе с отдельным бронированием размещения получится заметно дороже пакета на чартере при сравнимом соотношении цена-качество. Кроме того, у новых рейсов не очень удобное расписание – прилет на Пхукет и вылет ночные, а это значит, что туристам придется оплачивать две ночи в отеле, фактически не воспользовавшись ими.

Помимо регулярной перевозки, Пхукет в Иркутской области широко представлен чартерами. По мнению региональных агентов, серьезной конкуренции регулярка им не составит. «Не думаю, что готовые пакеты будут пользоваться меньшей популярностью, – полагает Лариса Ващенко. – У нас на рынке три крупных оператора, и они сумели наладить свою работу так, что горящих туров практически не бывает, спрос и предложение сбалансированы. И выбор у туристов есть – как по отельной базе, так и по продолжительности заездов». Возможно, новые рейсы оттянут часть тех клиентов, которые предпочли бы самостоятельное путешествие, но в отсутствие альтернативы выбирали пакетные туры и бронировали их в турфирмах.

Пхукет, по словам агентов, одно из самых любимых и возвратных направлений у сибиряков, причем у самых разных категорий туристов – туда одинаково охотно летают и взрослые пары, и семьи с детьми, в том числе с маленькими, и молодежь.

«Прекрасное море, хороший уровень гостиниц, чартеров туда заявлено даже больше, чем в Паттайю, – пояснила г-жа Ващенко. – У нас Пхукет продается очень хорошо. Туристы традиционно предпочитают размещение на пляже Карон, но в последнее время все популярнее Банг Тао. Многие наши клиенты бывали на Мальдивах, в Доминикане, и решили, что нет смысла так далеко лететь, менять часовые пояса, когда рядом есть место не хуже. Пляжи – на любой вкус. Сейчас активнее стали продаваться отели в соседних с Пхукетом курортных зонах материковой части – Као Лак и Краби».

Туристы стараются бронировать туры на Пхукет заранее – так выгоднее, да и в разгар сезона накануне вылетов цены вряд ли снизятся. Но даже если снизятся, выбор отелей будет уже откровенно плохим. В прошлом году у агентов были проблемы с подтверждением отелей на Пхукете в высокие даты. Из-за этого на некоторых рейсах операторам даже приходилось отдавать в продажу перевозку без размещения. «В китайский Новый год было очень много отказов, – рассказала RATA-news Лариса Ващенко. – У нас туристка купила билет со словами «Неужели я сама на Пхукете не поселюсь!». В итоге переезжала с места на место, потому что в отелях не было номеров на длительный срок, а только «окошки» по два-три дня».

Агенты в Новосибирске и Красноярске сожалеют, что на их рынки прямой регулярный Пхукет пока не вернулся. Говорят, что, когда он был в расписании, всегда был востребован. Более того, специалисты предпочли бы это направление заявленным недавно прямым Камрани и Санье.
/RATA-news/

Sun, 4 Nov 2018 08:19 +0300
«Победа» открыла продажу билетов на новый рейс в австрийский Инсбрук
Низкобюджетная авиакомпания «Победа», входящая в Группу «Аэрофлот», в пятницу открыла продажу на новый регулярный рейс Москва-Инсбрук. Полеты из Москвы в Инсбрук начнутся 22 декабря 2018 года и будут выполняться по субботам. На данный момент продажи открыты на рейсы до 12 января 2019 года, но «Победа» планирует продлить программу полетов в Инсбрук до конца зимнего расписания 2019 года.

Инсбрук станет вторым австрийским городом в маршрутной сети «Победы». В зимнем расписании 2018-2019гг. самолеты российского лоукостера будут летать из Москвы в Зальцбург - с 22 декабря по субботам.

Флот авиакомпании «Победа» состоит только из современных комфортабельных самолетовBoeing 737-800, поставляемых напрямую с завода-производителя. В авиапарке компании 22 новых самолета, до конца года ожидается поставка еще двух машин.

Благодаря ценовой политике и уникальной модели «Победа» пользуется высочайшей востребованностью: средняя загрузка рейсов «Победы» составляет 94%, а на большинстве рейсов достигает 100% - самый высокий показатель среди российских регулярных авиакомпаний.

Одна из главных задач авиакомпании – повышение авиамобильности россиян. Генерировать пассажиропоток «Победе» удается благодаря доступным тарифам и маршрутной сети. Минимальный тариф компании составляет всего 499 рублей с учетом всех аэропортовых сборов. Что касается маршрутной сети компании, около 38% карты полетов - уникальные направления.
/Avia.Ru/

Fri, 2 Nov 2018 13:54 +0300
Спрос на «экзотику» оказался в Петербурге меньше, чем ожидалось
Недостаточная востребованность туров с вылетом из Петербурга по ряду зимних направлений уже привела к необходимости корректировки полетных программ. В частности, запланированный на ноябрь старт полетных программ авиакомпании Nordwind из города на Неве в тайский Бангкок и во вьетнамский Нячанг отложен до начала января 2019 года.

Например, ближайший вылет лайнера Nordwind в Нячанг из Петербурга состоится только 4 января 2019 года, а анонсированные ранее полеты из города на Неве в Бангкок теперь должны стартовать только с 3 января.

Причина, как считают многие реализующие туры агенты, состоит в дороговизне предложений: наиболее доступные предложения на двоих при продолжительности отдыха в 10-12 ночей (в т. ч. без питания) на тайском направлении, к примеру, стартуют от 100 тыс. рублей, а 10 ночей в более-менее приличной «трешке» во Вьетнаме обойдутся клиенту в 120 тыс.

«При этом стоимость отдыха в популярных гостиницах уровня 4* как в Таиланде, так и во Вьетнаме легко пересекает планку в 200 тыс. рублей за двоих при продолжительности в 10-12 ночей, - констатирует Маргарита Делицой, менеджер компании «Путешествуем вместе». – С учетом того, что уровень средней предлагаемой работодателями в Петербурге заработной платы составляет всего 42-43 тыс. в месяц, позволить себе отдых по такой стоимости могут немногие». Что, соответственно, и вызвало необходимость корректировки полетных программ.

При этом Улугбек Рашидов, глава представительства компании TBS в Петербурге, говорит, что «все равно люди бронируют те популярные зимние «пляжные» направления, которые у нас доступны».

«В первую очередь это ОАЭ, Таиланд, Доминикана, Вьетнам и Индия, - отмечает он. – В пору холодов петербуржцы ищут солнца и теплого моря, а других направлений, способных их предоставить, в городе практически не представлено».

Часть экспертов убеждена, что замеченное на петербургском рынке снижение спроса к зимней «экзотике» отчасти объясняется и сильной конкуренцией за клиента, которая ведет к «перетягиванию» части туристов к предложениям компаний с вылетом из Москвы. Например, аналогичный по наполнению и продолжительности тур из Москвы во Вьетнам или Доминикану может оказаться на 15-20% дешевле, чем такой же, приобретенный с вылетом из Петербурга.

«Если учесть, что разница в стоимости тура в этом случае может достигать 40-50 тыс. рублей, а дорога из города на Неве в столицу на двоих обходится в 10-15 тыс., часть клиентов пытается экономить на отдыхе таким образом, - говорит глава компании «Элит-тревел» Жанна Ямпольская. – К тому же в столице гораздо выше частота рейсов по разным направлениям и всегда есть возможность выбрать именно те даты, которые больше всего устраивают заказчика».

Вместе с тем происходящее вряд ли сильно скажется на общем количестве отправляемых из Петербурга в страны «экзотики» туристов. Например, на вьетнамском направлении туристам также доступны путевки ANEX Tour с прямыми перелетами его подконтрольной авиакомпанией Azur Air, а на тайском туры на Пхукет даже более востребованы, чем в Бангкок и Паттайю.

Однако эксперты расценивают спад спроса на «экзотику» в самом начале сезона как тревожный звоночек, который говорит об общем спаде покупательской способности потенциальных туристов.
/Турбизнес/

Fri, 2 Nov 2018 09:10 +0300
Etihad Airways празднует 15 лет со дня своего первого рейса
Etihad Airways празднует 15 лет со дня своего первого рейса. За эти годы компания достигла уровня одной из ведущих авиакомпаний мира. Эта важная веха в развитии авиакомпании будет отмечена рядом мероприятий и инициатив в Абу-Даби и во всем мире, которые начнутся с представления результатов эксклюзивного сотрудничества с культовым нью-йоркским кутюрье, Дианой фон Фюрстенберг (Diane von Furstenberg).

Etihad Airways начала полеты 5 ноября 2003 г. на единственном тогда Airbus A330-200, который совершил символический перелет в исторический город эмирата Абу-Даби Аль Айн. Регулярные коммерческие рейсы стали выполняться с 12 ноября этого же года из Абу-Даби в столицу Ливана Бейрут.

Сейчас национальный перевозчик ОАЭ располагает новейшим флотом из более, чем 110 современных самолетов Boeing и Airbus, совершая перелеты по 84 направлениям пассажирских и грузовых перевозок. За 15 лет Etihad Airways совершила более 840,000 пассажирских рейсов и перевезла 139 миллионов пассажиров с помощью более 22,000 человек персонала, состоящего из талантливых индивидуальностей из 150 стран.

Тони Дуглас (Tony Douglas), Исполнительный директор группы компаний Etihad Aviation Group, сказал: “Мы чрезвычайно гордимся достижениями Etihad за эти 15 лет. За короткий срок мы стали одним из самых уважаемых и признанных брэндов, компанию, известную своим инновационным подходом, демонстрирующую миллионам своих клиентов лучшие аспекты арабского гостеприимства в духе истинно национальной авиакомпании Объединенных Арабских Эмиратов. Мы смотрим в будущее с новыми силами и жизненной энергией, как авиакомпания выбора, пропагандируя Абу-Даби на всех направлениях нашей маршрутной сети.

“Мы выражаем искреннюю благодарность нашим клиентам, корпоративным партнерам и туристическим агентам у нас в Абу-Даби и за его пределами во всем мире, а также нашим сотрудникам за их бесценную лояльность и поддержку.”

В честь празднования годовщины Диана фон Фюрстенберг (Diane von Furstenberg) в сотрудничестве с Etihad Airways разработала дизайн лимитированной коллекции шарфов и галстуков для бортового экипажа, которые были представлены на мероприятии с участием знаменитостей в шикарном Лувре Абу-Даби. Экипаж будет носить новые стильные аксессуары в течение ноября месяца в ознаменование 15-ой годовщины и 10-летнего партнерства с организаторами Формулы 1 Etihad Airways Гран-при Абу-Даби.

Для экипажа разработаны три варианта униформы в рамках цветовой палитры авиакомпании: ярко – желтый для старших бортпроводников, лиловый для экипажа и белый для менеджеров по питанию и напиткам.

Диана фон Фюрстенберг (Diane von Furstenberg), дизайнер, сказала: “Формула 1 - это грандиозное событие и я была очень рада сотрудничеству с Etihad Airways в этом интересном проекте. Трасса Yas Marina Circuit послужила вдохновением для геометрии дизайна, а цвет обладает богатством значений: лиловый - королевский цвет, оранжевый отражает прекрасные оттенки песка пустыни и заката. Надеюсь, экипаж с удовольствием будет носить шарфы и галстуки. Они отражают саму сущность Etihad – элегантность и стиль”.

Мероприятие в Лувре Абу-Даби проводилось Etihad Airways при участии супермодели агентства IMG Джоан Смоллс (Joan Smalls), которая представила новые шарфы и актрисы Лив Тайлер (Liv Tyler). На мероприятии также присутствовали влиятельные фигуры ОАЭ, в том числе представители мировых СМИ индустрии моды.
/вОтпуск.ру/

Thu, 1 Nov 2018 08:22 +0300
Finnair открывает три новых туристических направления: Болонья, Бордо, Порту
Авиакомпания Finnair расширяет возможности для путешественников: в летнем расписании 2019 года появятся три новых направления – Болонья, Бордо и Порту. Италия, Франция и Португалия популярны у российских туристов, и благодаря Finnair им будет проще путешествовать во время летних отпусков и каникул. Все три направления будут обслуживаться самолетами Airbus А319. Кроме того, будет увеличено количество кресел на ряде других европейских маршрутов, которые особенно востребованы в период летних отпусков.

Рейсы Finnair в Болонью будут выполняться три раза в неделю с 10 апреля по 18 октября. Город славится не только своими историческими достопримечательностями, но и кулинарными традициями – именно здесь изобрели знаменитые спагетти болоньезе. Кроме того, из аэропорта Болоньи удобно добираться в другие города и на курорты Италии.

В Бордо самолеты Finnair будут летать дважды в неделю с 11 мая по 14 сентября – этот город, расположенный на юго-западе Франции, нередко называют мировой столицей виноделия. При этом Бордо заслуживает внимания не только благодаря своим знаменитым винам и изысканной французской кухне: его архитектурные ансамбли включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

В Порту, второй по величине город Португалии, Finnair будет совершать перелеты два раза в неделю с 21 июня по 12 августа. С запуском этого рейса Finnair расширяет свою сеть маршрутов в Португалии – в 2018 году у авиакомпании появился регулярный рейс в Лиссабон, пользующийся популярностью у путешественников. Исторический центр Порту также внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО – благодаря Finnair у туристов появится еще одна отличная возможность совершить путешествие на родину портвейна, в город, знаменитый своими мостами и старинными зданиями.

Кроме того, Finnair увеличит количество кресел на ряде популярных туристических направлений. В высокий летний сезон появятся дополнительные еженедельные рейсы в Аланию (аэропорт Газипаша), в Сплит, Тель-Авив и на Пальму-де-Майорку. С 24 апреля по 23 октября также будет действовать дополнительный рейс на маршруте, соединяющем Хельсинки с Ивало и Киттиля.

«Мы очень рады, что следующим летом сможем предложить нашим пассажирам новые маршруты, отлично подходящие для летнего отдыха, – говорит Юха Ярвинен, коммерческий директор Finnair. – Все три города – Болонья, Бордо и Порту – традиционно пользуются популярностью у туристов благодаря историческим достопримечательностям, а также славятся своими винами и изысканной кухней. Мы надеемся, что новые направления Finnair будут востребованы у любителей культурного и гастрономического туризма».
/вОтпуск.ру/

Thu, 1 Nov 2018 07:42 +0300
Китайская Sichuan Airlines запустила авиарейс Тайюань - Чэнду - Петербург
Китайская авиакомпания Sichuan Airlines запустила в среду авиарейс Тайюань (столица северной провинции Шаньси) — Чэнду (столица южной провинции Сычуань) — Санкт-Петербург, сообщает China News.

Рейс, который станет постоянным, будет выполняться самолетами A330.

Как объяснили в авиакомпании, 2018-2019 годы объявлены годами регионального сотрудничества между Россией и Китаем, поэтому Sichuan Airlines надеется, что новый маршрут поможет углублению инвестиционного сотрудничества, расширению культурных обменов и торгово-экономических контактов провинции Шаньси с Россией.

В настоящий момент Sichuan Airlines выполняет рейсы из Чэнду в Москву ("Шереметьево") и Петербург, а также рейс Харбин (столица северной провинции Хэйлунцзян) — Владивосток. Sichuan Airlines — региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Чэнду, ее флот насчитывает более 100 воздушных судов, как дальнемагистральных, так и среднемагистральных.

Ранее представитель перевозчика Хао Чжэн заявил журналистам, что Sichuan Airlines ведет переговоры с Росавиацией о расширении направлений и частоты рейсов в Россию и рассматривает открытие маршрута Чэнду — Иркутск.
/РИА Новости/


В «Пегас Туристик» сделали ставку на продаже авиабилетов
Авиакомпания NordWind на прошлой неделе увеличила объемы продаж билетов на регулярные рейсы из Москвы. Об этом 31 октября корреспонденту портала TourDom.ru рассказал информированный источник со ссылкой на представителя авиакомпании.

Как выяснилось, часть чартерных перелетов переведена в статус регулярных. Например, на кубинском направлении, кроме Варадеро, теперь можно купить билет на курорты Кайо Коко, Ольгин и Санта-Клара. А на иорданском пассажиры могут отправиться не только в Акабу, но и в Амман. По-прежнему можно улететь на самолетах NordWind в Таиланд (Бангкок) и Саудовскую Аравию (Джидда). В планах компании поменять статус стартовавших на этой неделе перелетов на Ямайку, а также в Мексику и Оман – ориентировочно это произойдет в январе, добавил источник.

По оценкам наблюдателей, эти предложения могут заинтересовать самостоятельных путешественников: ранее по большинству направлений (кроме Бангкока) авиабилетов в свободной продаже не было.

Как пояснила корреспонденту портала TourDom.ru Анна Подгорная, гендиректор туроператора «Пегас», основного заказчика рейсов NordWind, по этим направлениям по-прежнему будут отправляться и чартеры. «Мы приняли такое решение не потому, что не могли загрузить свои борта. На регулярных рейсах будем возить своих туристов, но при этом увеличим охват аудитории самостоятельных путешественников. Надеемся, что последние будут общаться в самолете с организованными, смогут оценить все преимущества пакетного тура и в следующий раз выберут комплексный продукт», – подчеркнула она.

Стоит отметить, что некоторые другие перевозчики, выполняющие чартерные рейсы, предприняли похожие шаги ранее. Azur Аir, например, также расширил в этом году линейку регулярных полетов. По словам пресс-секретаря перевозчика Анастасии Матюшиной, сегодня на их сайте есть билеты из Москвы в Дубай (ОАЭ), Камрань (Вьетнам), Санью (Китай), Пунта-Кану (Доминикана) и Варадеро (Куба), из Санкт-Петербурга – в Санью и Варадеро. Пока более 90 % мест на борту выкупается в составе турпакетов, однако постепенно это соотношение меняется, отметила эксперт.

По словам пресс-секретаря авиакомпании iFly Александра Коровки, с июня этого года в статусе регулярных отправляются рейсы в Китай из Москвы и Санкт-Петербурга. Также прорабатывается вопрос и с рядом европейских направлений. «В сентябре мы получили код IATA, который дает нам право называться регулярным перевозчиком. Сейчас полным ходом идет подписание контрактов, я пока не могу назвать страны. Продажа билетов на нашем сайте также в планах, но это произойдет не в текущем году», – сообщил Коровка. А вот в Royal Flight вводить регулярные перелеты в ассортимент пока не планируется, сообщил пресс-секретарь перевозчика Максим Курашвили.
/ИС Банко/
Просмотров: 3568
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Купить N:32819 Артикул:122032819

*12707RUR

Компрессометр AIST 19203100 для дизельных двигателей
AIST19203100Компрессометр AIST 19203100 для дизельных двигателей.
Купить N:33010 Артикул:122033010

*10248RUR

Набор JTC 4683 для тестирования топливного насоса карбюратора и его привода в кейсе - 32 предмета
JTCJTC-4683Набор JTC 4683 для тестирования топливного насоса карбюратора и его привода в кейсе - 32 предмета.
Купить N:33240 Артикул:124033240

*8888RUR

Видеорегистратор Tv-103 gps
TRENDVISIONTVG103Угол обзора: 140, Диагональ экрана, дюймы: 4.3, Скорость записи: 30, Качество записи, пикс.: 1920x1080, Количество каналов записи видео/звука: 1/1, Конструкция видеорегистратора: с камерой, с экраном, Звук: встроенный микрофон, Матрица: CMOS-сенсор, Форма...
Search Results from «Озон» Авто и мототовары
2006 Copyright © AvtoShow.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт. Партнёрская программа.
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика Яндекс цитирования