AutoNews AvtoShow
АвиаТранспорт Вотпуск.ру

Fri, 22 Mar 2019 09:17 +0300
Экспертный совет определил призеров Национальной авиационной премии «Крылья России — 2018»
21 марта члены Экспертного совета Премии «Крылья России» путем тайного голосования определили лауреатов и дипломантов основных номинаций конкурса. Ранее, 18 марта, завершилось голосование пассажиров. Теперь Оргкомитет конкурса ведет подготовку торжественной церемонии вручения премии, которая состоится 9 апреля в Москве. Только на ней мы узнаем, какие авиакомпании и аэропорты заслужили признание профессионального авиатранспортного сообщества и симпатии пассажиров по итогам работы в 2018 г.

В Экспертный совет конкурса на соискание премии «Крылья России» входят компетентные представители авиационного бизнеса, лизинговых и финансовых компаний, отраслевых научных институтов, профессиональных ассоциаций, средств массовой информации, а также независимые эксперты – всего более 40 человек. Такой состав Экспертного совета позволяет обеспечить объективность и адекватность результатов конкурса.

Ежегодный конкурс на соискание премии «Крылья России» имени Евгения Чибирева проводится с 1997 года,  учрежден Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта, отраслевым изданием «Авиатранспортное обозрение» и консалтинговой компанией Infomost.
/вОтпуск.ру/

Fri, 22 Mar 2019 08:42 +0300
Korean Air поставит Boeing 787 Dreamliner на рейсы из Москвы в Сеул
Korean Air запустит Boeing 787 Dreamliner по маршруту Москва – Сеул с 31 марта 2019 года. В апреле «лайнер мечты» с каютами в премиальных классах, инновационными системами подсветки салона и очистки воздуха полностью заменит Airbus А330 на рейсах KE923 и KE924.

В первые месяцы полеты будут выполняться каждый день, за исключением вторника и четверга. Рейс КЕ924 вылетает из международного аэропорта Шереметьево в 18:55 и прибывает в Сеул в 9:40 на следующий день. Рейс КЕ923 вылетает из Сеула в 13:20, прибытие в Москву в 16:50 в тот же день. С июня по сентябрь расписание полетов станет ежедневным.

Региональный директор Korean Air в России и СНГ г-н Сон Сон Хве отмечает, что замена лайнера приведет к увеличению количества кресел в эконом-классе с 188 до 245 на каждом рейсе. Обновление воздушного судна связано с растущим спросом на перевозки между Россией и Южной Кореей.

«Дримлайнер» - новейшее воздушное судно Korean Air. Его отличает высокая топливная эффективность и экологичность, инновационный дизайн, меньший уровень шума и увеличенная высота потолков. Иллюминаторы лайнера на 78% больше предшественников, а их затемнение регулируется нажатием кнопки. Пять интеллектуальных режимов освещения позволят пассажирам лучше чувствовать себя во время перелета. В сравнении с лайнерами предыдущих поколений влажность воздуха в салоне также стала выше.

На борту расположено 269 кресел, в их числе шесть кают в первом классе, 18 кают в престиж-классе и 245 кресел в эконом-классе.

Кресла престиж-класса представляют собой полноценные каюты с личным коридором и раскладываются на 180 градусов. Шаг кресел эконом-класса достигает 86 см. На борту путешественникам на выбор предлагают одно из трех блюд западной и корейской кухни. Для предварительного заказа доступны более 20 видов особого питания.

Расписание полетов Korean Air позволит совершить путешествие в Денпасар, Пхукет, Сидней, Окленд, Нанди, Гуам, Токио, Нагою и другие направления с удобной пересадкой в Сеуле. В ожидании трансферного рейса пассажиры Korean Air могут отправиться на одну из бесплатных экскурсий по Южной Корее, принять душ или провести время в комнате отдыха. На территории аэропорта, работает концертная площадка, музей корейской культуры, библиотека, а также десятки ресторанов и магазинов Duty Free.

По итогам прошлого года дальнемагистральный бизнес-класс Korean Air был назван лучшим по версии Business Traveller Russia and CIS Awards, а Korean Air вошла в пятерку ведущих авиакомпаний по версии National Geographic Traveler Awards. В феврале 2019 года Korean Air завоевала престижную российскую премию Skyway Service Award в номинации «Лучшая бортовая система развлечений и связи».
/вОтпуск.ру/

Fri, 22 Mar 2019 08:39 +0300
Red Wings снизит максимальный вес и габариты бесплатной ручной клади в безбагажном тарифе
Авиакомпания Red Wings снизит максимальный вес бесплатной ручной клади в своем самом дешевом безбагажном тарифе "Лайт" с 10 до 5 кг, следует из информации на сайте перевозчика.

Также будут уменьшены максимальные габариты ручной клади в этом тарифе: вместо нынешних 55х40х20 см вводятся 40Х30х20 см.

Условия перевозки меняются для пассажиров, купивших билеты после 1 марта на рейсы, которые будут выполняться с 31 марта.

В тарифе "Стандарт", который включает перевозку в грузовом отделении самолета багажа весом до 23 кг, будут уменьшены его максимальные габариты — с нынешних 203 см в сумме трех измерений до 158 см. Условия перевозки ручной клади в этом тарифе не поменяются: по-прежнему в салон можно будет взять вещи с габаритами до 55х40х20 см и весом до 5 кг. Аналогичные условия будут действовать для нового тарифа компании — "IT".

Самый дорогой тариф Red Wings — "Базовый" — также претерпит изменения. В багажное отделение, по-прежнему, можно будет сдать две сумки до 23 кг каждая, однако их максимальные габариты, как и в тарифах "Стандарт"/"IT," сокращаются с 203 до 158 см. Вместе с тем максимальный вес ручной клади для пассажиров "Базового" увеличивается с 5 до 10 кг, габариты остаются прежними — 55х40х20 см.

Red Wings работает в альянсе с авиакомпанией Smartavia (новый бренд "Нордавиа"). Согласно информации в бортовом журнале последней, с 31 марта у компаний будут общие тарифные группы.

По данным Росавиации, в 2018 года Red Wings перевезла 2,6 млн человек, став десятой крупнейшей авиакомпанией РФ. Пассажиропоток "Нордавиа" составил 1,2 млн человек, это 16-е место в статистике Росавиации.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 21 Mar 2019 09:19 +0300
Эксперты выяснили, авиабилеты в какие города серьезно подорожают в апреле
В апреле перелеты в Сочи, Симферополь и Стамбул на майские праздники подорожают на 20-25%, а покупать билеты в Калининград или в Париж можно в последний момент, выяснил Skyscanner.

Эксперты сервиса проанализировали динамику стоимости перелетов по самым популярным у россиян направлениям на майские праздники и определили, куда нужно покупать билеты как можно скорее, а с чем можно ждать до апреля. Учитывалась средняя стоимость авиаперелета на майские праздники из России туда-обратно при бронировании в марте и апреле.

Если не ждать апреля, можно сэкономить примерно четверть цены на билетах в Сочи (26%): сейчас средняя стоимость перелета в оба конца - 10 тысяч рублей, а в апреле она поднимется до 12,7 тысячи рублей. На 22% подорожают билеты в Симферополь: с 11,7 тысячи до 14,3 тысячи рублей. Перелет в Стамбул и обратно в среднем в марте стоит 16,3 тысячи рублей, а в апреле придется заплатить на 20% больше - 19,7 тысячи рублей. На 20% поднимутся в цене билеты в Прагу - с 17,2 тысячи до 20,6 тысячи рублей.

На 18% подорожают билеты в Барселону, на 14% – в Рим. При этом стоимость перелетов в Тбилиси (20-22 тысячи рублей), Санкт-Петербург (9-10 тысяч рублей), Париж (24-26 тысяч рублей) и Москву (7-8 тысяч рублей) в апреле изменится несущественно, поскольку уже поднялась к марту.

В числе востребованных также есть направления, которые практически не подорожают в апреле: колебания цен в Калининград (девять тысяч рублей), Минеральные Воды (11 тысяч), Братиславу (12 тысяч), Омск (15 тысяч) и Ниццу (28-29 тысяч рублей) не превышают четырех процентов.
/РИА Новости/

Thu, 21 Mar 2019 09:05 +0300
Рост перевозки в Грузию из регионов России подстегнет спрос
Российские авиакомпании анонсируют все больше прямых рейсов в Грузию в 2019 году, в том числе из регионов. Турпоток в эту страну растет двузначными цифрами последние четыре года – в 2018 году он прибавил 22% и достиг 1 млн. 705 тыс. туристов. Судя по развитию перевозки, тренд сохранится в и этом году. Много новых рейсов не только в Тбилиси, но и в Батуми, сулят успех пляжной Грузии.

По данным Росавиации, в декабре 2018 года, помимо авиакомпании S7, которая открыла рейсы из Новосибирска в Батуми, допуски на полеты в Грузию из регионов также получили «Уральские авиалинии», «Северный ветер», «Победа», «НордСтар» и «ЮВТ Аэро». В Тбилиси – из Томска, Омска, Барнаула, Уфы, Волгограда, Казани, Перми, Екатеринбурга и Оренбурга. В Батуми – из Краснодара, Перми, Казани, Екатеринбурга, Красноярска и Челябинска. Правда, пока не все эти авиакомпании реализовали свою возможность.

В Батуми S7 планирует летать не только из Новосибирска, но и из Москвы. «Победа» открыла полеты в этот аэропорт из Екатеринбурга, Казани, Перми, Ростова-на-Дону и Москвы, а в Тбилиси будет летать из Москвы, Екатеринбурга, Кирова, Казани, Краснодара, Перми, Ростова-на-Дону, Самары, Сургута, Санкт-Петербурга, Чебоксар, Челябинска. У «Уральских авиалиний» по три частоты в неделю в Тбилиси из Краснодара и Сочи; из Санкт-Петербурга и Екатеринбурга до четырех частот Тбилиси и по три – в Батуми; из Москвы 14 рейсов в неделю в Батуми, семь в Тбилиси и два на Кутаиси; из Самары два самолета в Тбилиси.

«Раньше добраться до Грузии на самолете жители регионов России могли только транзитными рейсами, – пояснила RATA-news гендиректор московской компании Mayel Майя Котляр. – Поэтому многие вообще отказывались от идеи посетить эту страну – дорого и долго. Открытие прямого сообщения подстегнет спрос, а частота рейсов еще и удешевит перелеты».

Собеседница считает, что в первую очередь подтянутся регионы центральной России, откуда в Грузию лететь недалеко – Казань, Самара, Волгоград. Но и дальним областям важна перспектива отсутствия транзитов через Москву или Санкт-Петербург.

Антон Потапов, заместитель директора по коммерческим вопросам уральского оператора «Европорт», который формирует турпродукт на рейсах «Уральских авиалиний», считает, что перспективы Грузии на российском рынке, в том числе пляжной, радужные.

«С этим направлением мы работаем уже четвертый год, поэтому хорошо ориентируемся, – рассказал собеседник RATA-news. – Партнеры в основном уже дали цены, и мы открыли продажи из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Москвы, они показывают хорошую динамику. Скоро подключатся остальные города, где есть вылеты «Уральских авиалиний», а билеты уже продаются». По его словам, интерес к Грузии в России обусловлен многими причинами, в том числе низкими ценами внутри страны.

«Грузия планирует к 2025 году достигнуть 12 млн. въездного турпотока. Огромная цифра для страны с населением 3 млн. человек. Но при такой динамике, а также вложениях в отельную базу и инфраструктуру, как минимум 10 млн, на мой взгляд, выглядят реально. И граждане РФ, уверен, останутся в первой тройке по прибытиям», – сказал г-н Потапов.

Некоторые участники рынка, в том числе розничного, опасаются, что с ростом перевозки в Батуми возникнет дефицит «земли», однако операторы этих страхов не разделяют. «На объемы, на которые мы рассчитываем, мест в отелях нам хватит», – сказал Антон Потапов.

«Турбизнес вряд ли учитывает безразмерный частный сектор, в том числе семейные отели, гостевые дома, а ими с удовольствием пользуются туристы, – пояснил глава принимающего грузинского оператора MyGeorgia Егор Павлов. – В одном только Батуми около 4 тыс. средств размещения, а есть еще Кобулети, Шекветили, Уреки, линия Гонио-Сарпи и т. п. Все новые рейсы регулярные, и я уверен, что на самолетах в Батуми большая часть пассажиров будут самостоятельными туристами».

По словам Майи Котляр, пляжная Грузия сегодня точно не ограничивается Батуми, который на черноморском побережье стали называть «кавказским Сингапуром»: «Есть Шекветили с потрясающим спа-отелем, Квариати, Уреки с черным песком, Кобулети, идеальный для детей. Здесь пляжи чище, чем в Батуми, меньше людей и постоянно развивается инфраструктура».

Все это, по словам операторов, отлично совмещается с богатыми экскурсионными возможностями Грузии, разнообразием предложений по винному, гастрономическому туризму. Поэтому 50 км побережья Черного моря чуть южнее и чуть севернее Батуми вполне могут поконкурировать летом 2019 года за туристов с Турцией, цены на которую заметно выросли.
/RATA-news/

Thu, 21 Mar 2019 08:35 +0300
Авиакомпания «Якутия» начнет международные полеты с восстановления рейсов в Сеул и Харбин
Авиакомпания "Якутия" начнет возобновление международных перелетов с выполнения рейсов в Сеул и Харбин, сообщил в четверг председатель правительства Якутии Владимир Солодов.

Ранее сообщалось, что авиакомпания возобновит полеты по международным маршрутам, которые ограничены по решению Росавиации с конца прошлого года, в течение первого квартала 2019 года. "Сейчас все проверки [Росавиации] пройдены. Мы ждем финального оформления [разрешения на выполнение международных рейсов], уже в начале апреля должны восстановить международные полеты. Начнем с Сеула и с Харбина в первую очередь", - сказал он.

По словам Солодова, международные полеты важны для жителей Якутии с точки зрения развития туризма. "Во-вторых, они всегда были прибыльными маршрутными сетями "Якутии", - отметил он.

Ранее ожидалось, что ограничения сертификата эксплуатанта "Якутии" могут быть сняты до конца 2018 года. В ноябре прошлого года авиакомпания направила в адрес Росавиации заявку на снятие ограничения на выполнение международных рейсов. Ограничение сертификата действует с 5 ноября 2018 года до устранения выявленных нарушений. Основной акционер авиакомпании Министерство имущественных и земельных отношений Якутии.
/ТАСС/

Thu, 21 Mar 2019 08:31 +0300
Nordwind уменьшил нормы провоза багажа
С 1 мая авиакомпания Nordwind уменьшает норму провоза багажа на регулярных и чартерных рейсах с 20 до 15 кг. Эта информация опубликована на официальном сайте компании – в разделе «Перевозка багажа». Однако для многих турагентов это стало большой неожиданностью. По их словам, изменения вступили в силу с 18 марта. Представители розницы, опрошенные редакцией, утверждают, что о новых правилах туристов, вылетающих с 1 мая, никто не предупреждал. «Сначала мы оправдывались перед клиентами за то, что Nordwind отменил бесплатное питание на непродолжительных рейсах (до 5 часов 30 минут. – Ред.), теперь еще и за багаж», – комментируют руководители турфирм.

О том, как воспримут новые правила туристы, в турсообществе высказываются разные мнения. Одни считают, что это станет существенным критерием при выборе туроператора и авиакомпании. При небольшой разнице в стоимости тура их клиенты предпочтут другого поставщика туруслуг. «Часто и 20 кг на человека не хватает, особенно если возвращаешься из отпуска с большой корзиной фруктов, подарков, алкоголя», – отмечают турагенты. Другие уверены, что для туристов определяющее значение имеет цена. И проще доплатить за багаж, чем искать другие варианты. Однако в какую сумму обойдется перевес багажа, пока не уточняется.
/ИС Банко/

Wed, 20 Mar 2019 14:29 +0300
В Египте увеличат денежный сбор с туристов за вылет из страны
Власти Египта приняли решение повысить размер денежного сбора с туристов, покидающих страну. Предполагается, что вырастет сумма, закладываемая в стоимость билетов на рейсы, вылетающие из аэропортов Египта. С такой инициативой выступил высший совет по ценообразованию республики. Об этом во вторник, 19 марта, со ссылкой на собственные источники в правительстве Египта сообщил портал «Вето».

Отметим, что «налог» вырастет незначительно, всего на 5 $. В итоге размер доплаты, которая не повышалась уже шесть лет, составит 25 $.

По мнению наблюдателей, российских туристов такое увеличение вряд ли отпугнет. На данный момент граждане России приобретают туры в Египет с пересадками в Турции и Израиле, что и так ощутимо дороже прямых перелетов на курорты республики, которые запрещены на законодательном уровне. Стоимость всей поездки, как правило, превышает 1 000 $, поэтому прибавка в 10 у.е. на двоих не станет для клиентов турфирм и самостоятельных туристов значимой.
/ИС Банко/

Wed, 20 Mar 2019 14:14 +0300
В аэропорту Внуково открылась фотовыставка «Путешествуйте дома. Весна»
15 марта 2019 года в международном аэропорту Внуково стартовал очередной совместный проект аэропорта и портала о событийном туризме TRIP2RUS.RU - фотовыставка «Путешествуйте дома. Весна». Экспозиция из 20 фоторабот разместилась на третьем этаже в зоне ожидания.

На этот раз зрителям представлены пейзажи и достопримечательности весенней России. В стране, где одиннадцать часовых поясов и пять климатических зон, весна бывает очень разная. Фотовыставка позволит совершить увлекательное путешествие из Средней полосы в Арктику, с Урала на Алтай и из Центрального Черноземья на Русский Север.

Пассажиры восхитятся янтарными гротами Байкала, пейзажами Алтая, закатом над озером Имандра и видами Баргузинской долины.

Посетители выставки «побывают» на Куликовом поле, где войско великого князя московского Дмитрия Донского одержало решающую победу над татаро-монголами, а потом перенесутся в село Константиново – на родину великого русского поэта Сергея Есенина.

Зрители увидят первый русский город в Арктике – Пустозерск, просуществовавший почти 500 лет и ставший опорным пунктом освоения арктических островов, а также смогут оказаться внутри Успенского собора Иверского монастыря на Валдае.

«Считаю, что развитие внутреннего туризма, продвижение российских направлений как перспективных дестинаций для путешествий, является важной и значимой задачей, которую мы успешно решаем совместными усилиями. Экспозиции «Путешествуйте дома» пользуются большим успехом как у российских пассажиров, так и у иностранцев, которые открывают красоты нашей страны на этих фотографиях», - отметил генеральный директор международного аэропорта Внуково Дмитрий Сапрыкин.

Фотовыставка открыта для посещения в любое время дня и ночи и еще раз напоминает россиянам, насколько огромна наша страна, какая богатая у нее история.

Для иностранных гостей выставка станет своеобразным путеводителем по России, и каждый посетитель сможет составить свой собственный маршрут для путешествия по стране.

Выставка будет работать до 15 мая 2019 года.
/вОтпуск.ру/

Wed, 20 Mar 2019 09:14 +0300
Lufthansa в 2018 году увеличила перевозки в Россию на 2,4%
Европейская группа Lufthansa в 2018 году увеличила перевозки в Россию на 2,4% по сравнению с показателем за 2017 год, до 1,6 млн человек, сообщила компания во вторник.

Рейсы в РФ сейчас выполняют четыре авиакомпании группы: Lufthansa, Austrian Airlines, SWISS и Brussels Airlines. "В 2018 году маршруты российского направления были востребованы, в том числе благодаря прошедшему в России Чемпионату мира по футболу, что позволило Lufthansa Group успешно воспользоваться возможностями рынка", — заявил директор по продажам Lufthansa Group в России Дирк Гроссманн, процитированный в сообщении.

По его словам, компания планирует "сохранять и укреплять свои позиции на российском рынке".

В текущем зимнем расписании Lufthansa обслуживает маршрут МюнхенМосква три раза в день, в летнем расписании (действует с конца марта по конец октября) компания планирует сохранить эту частоту, что "по сравнению с предыдущим летом улучшает дневное предложение для пассажиров на треть". Перевозчик также выполняет полеты из Франкфурта-на-Майне в Москву, а также из Мюнхена и Франкфурта-на-Майне в Санкт-Петербург.

Кроме того, летом Brussels Airlines намерена ввести один дополнительный рейс из Брюсселя в Санкт-Петербург, увеличив еженедельное число полетов на этом направлении до четырех.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 20 Mar 2019 09:00 +0300
Ростуризм поддержал предложение обнулить НДС на внутренние авиаперевозки
Федеральное агентство по туризму считает инициативу министерства транспорта РФ об обнулении НДС для внутренних авиаперевозок, включая рейсы через Москву, одной из важных мер для предотвращения роста тарифов на авиабилеты и стимулирования роста туристского потока на внутреннем рынке, сообщили в пресс-службе ведомства.

Минтранс представил в Минфин России предложения по системным мерам, направленным на поддержание стабильного функционирования отрасли пассажирских авиаперевозок и недопущение роста тарифов. Среди возможных мер - обнуление ставки НДС на все внутренние перевозки, включая Москву, в увязке с повышением уровня возмещения авиакомпаниям суммы акциза на авиатопливо.

"Федеральное агентство по туризму поддерживает инициативу министерства транспорта РФ об обнулении НДС для внутренних авиаперевозок, включая рейсы через Москву. Считает это одной из важных мер для предотвращения роста тарифов на авиабилеты и стимулирования роста туристского потока на внутреннем рынке", - отметили в Ростуризме.

В ведомстве считают, что это особенно важно в преддверии курортного сезона для развития новых направлений и поддержания традиционных.

"Ростуризм призывает всех туроператоров активно включиться в дискуссию по этому вопросу и готово стать площадкой для обсуждения инициатив", - проинформировали в пресс-службе.
/РИА Новости/

Wed, 20 Mar 2019 08:46 +0300
Туристам из регионов стало сложнее улететь на отдых в ОАЭ
Объемы перевозки в Эмираты, заявленные туроператорами из регионов России, уменьшились раньше мая, в котором изначально планировалось завершить полеты.

Так, у ANEX Tour, прибавившего в начале сезона четыре города вылета, расписание вернулось к уровню прошлого года. По состоянию на март рейсы осуществляются из 16 городов вместо 20. Кроме того, как сообщили в пресс-службе компании, в связи с низким спросом из ряда городов полетные программы были временно приостановлены, начиная с февраля. Это коснулось Белгорода, Воронежа, Нижнего Новгорода, Волгограда, Оренбурга и Нижнекамска. «В ближайшее время полеты из этих городов будут возобновлены», – уточнили в пресс-службе. Однако, судя по данным сайта поставщика услуг, по некоторым городам (Волгоград, Оренбург) программа возобновится не раньше середины апреля, в других – в это время уже закончится (Белгород).

Что касается еще одного крупного туроператора, работающего на направлении, Coral Travel, то он еще после Нового года снял рейсы из Челябинска, Казани, Самары и еще нескольких городов.

Есть сокращения и в сегменте регулярной перевозки – так, авиакомпания flydubai с конца ноября прошлого года отменила программы в Уфу и Воронеж, не выдержав конкуренции с пришедшими на направление чартерами Azur Air. А после временного запрета на использование Boeing 737 MAX перевозчик временно выполняет один перелет в Москву в день вместо двух. Наблюдатели не исключают, что аналогичные меры в итоге коснутся и региональных программ flydubai.

По оценкам экспертов, корректировки планов туроператоров спровоцировал низкий интерес к направлению, наметившийся еще до Нового года.

Впрочем, в «Библио-Глобусе», который заказал меньше рейсов в ОАЭ из регионов, чем его коллеги, падения спроса не заметили. Даже наоборот – небольшой рост (11 %). Поэтому поставщик не только не оптимизировал полетную программу, но и немного увеличил объемы: кроме ежедневных перелетов из Москвы в Дубай, выполняются также три рейса (вместо двух запланированных) из Санкт-Петербурга и Екатеринбурга в Шарджу.
/ИС Банко/

Tue, 19 Mar 2019 15:55 +0300
«Аэрофлот» вводит безбагажные тарифы на ряде направлений
Группа "Аэрофлот" со 2 апреля 2019 года вводит на ряде направлений безбагажные тарифы, сообщил перевозчик. На рейсах авиакомпании "Россия" под коммерческим управлением ПАО "Аэрофлот" безбагажные тарифы вводятся на среднемагистральных направлениях. На собственных рейсах "Аэрофлота" безбагажные тарифы вводятся для перевозок в города Германии — Берлин, Франкфурт, Дюссельдорф, Мюнхен, Гамбург, Штутгарт, Ганновер, Дрезден, а также Италии — Рим, Милан, Венеция, Болонья, Неаполь и Верона.

"Безбагажные тарифы вводятся по многочисленным просьбам пассажиров, которые путешествуют налегке. Ранее из-за отсутствия в тарифной линейке группы "Аэрофлот" безбагажных тарифов такие пассажиры вынуждены были оплачивать неоказанную по сути услугу — перевозку отсутствующего регистрируемого багажа", — говорится в сообщении компании.

При этом на всех рейсах авиакомпании "Россия" и "Аэрофлота" по-прежнему продолжат действовать тарифы, включающие стоимость перевозки багажа.

Введение безбагажных тарифов позволит снизить цены на билеты эконом-класса, указывает "Аэрофлот". На некоторых направлениях снижение стоимости минимального тарифа составит до 30%. "Главная цель введения безбагажного тарифа — сделать минимальные цены на авиаперелет еще ниже и расширить линейку предлагаемого продукта, это общемировой тренд даже для классических авиакомпаний, — заявил заместитель генерального директора ПАО "Аэрофлот" по коммерции и финансам Андрей Чиханчин. — Теперь мы можем предложить оптимальные варианты и тем, кто хочет путешествовать налегке и недорого, и тем, кто хочет получить премиальный опыт полета".

На прошлой неделе сообщалось, что "Аэрофлот" хочет увеличить долю неавиационных доходов за счет платных услуг для пассажиров.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 19 Mar 2019 09:59 +0300
Более 5000 человек приняли участие в выборе лучшей российской и зарубежной авиакомпании 2018 года
Оргкомитет конкурса на соискание национальной авиационной премии «Крылья России — 2018» сообщил, что число авиапассажиров, отдавших свои голоса за любимые российские и зарубежные авиакомпании, превысило пять тысяч.

С 18 декабря по 18 марта россияне выбирали лучшую российскую и зарубежную авиакомпании 2018 года в двух номинациях: «Российская авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий» и «Зарубежная авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий». Качество услуг авиаперевозчиков оценивалось по четырем параметрам – уровень доверия к компании, соотношение тариф/качество, обслуживание на борту и уровень взаимодействия с информационными сервисами авиакомпании (сайт/мобильное приложение/колл-центр). В каждой категории пользователь мог поставить оценку от 1 до 5 баллов.

Авиакомпании – победители будут названы и отмечены наградой в ходе торжественной церемонии вручения премии «Крылья России» 9 апреля в Москве.

Уже не раз лауреаты в данной номинации отмечали, что победа в ней ценна для авиакомпании ничуть не меньше, чем в других номинациях, где их оценку дает профессиональное сообщество. Мнение пассажиров является движущей силой для дальнейшего совершенствования предоставляемых услуг.

Принять участие в церемонии награждения могут и представители компаний, не участвующих в конкурсе. Заполнив регистрационную форму, вы сможете обеспечить себе место на торжественном мероприятии, получить возможность пообщаться с руководителями авиапредприятий и победителями.

Так как премия «Крылья России» в этом году пройдет в формате банкета, есть возможность проспонсировать стол на 8–10 человек и пригласить за него ваших коллег и клиентов.

Ежегодный конкурс на соискание премии «Крылья России» проводится с 1997 года и учрежден Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта, журналом «Авиатранспортное обозрение» и консалтинговой компанией Infomost Consulting.
/вОтпуск.ру/

Tue, 19 Mar 2019 08:45 +0300
Аэропорт Франкфурта возглавил список самых «полезных для здоровья» аэропортов мира
Международный аэропорт Франкфурта занял первое место в мировом рейтинге аэропортов, которые заботятся о здоровье пассажиров. В рейтинг, составленный онлайн-сервисом Netflights, вошли 25 самых оживленных международных аэропортов мира.

Высокую оценку аэропорт Франкфурта получил благодаря разнообразной велнесс-инфраструктуре: там есть спа-зона, специальный зал для занятий йогой, открытая терраса на крыше, а также «комнаты тишины» и молельни, где можно просто отдохнуть перед полетом.

На втором месте оказался амстердамский аэропорт Схипхол; замыкает тройку лидеров международный аэропорт Дубай. Российские аэропорты в рейтинг не вошли.
/ЕвроПульс/

Tue, 19 Mar 2019 08:43 +0300
Thomas Cook Airlines вводит спальные места в экономклассе
В мае дочерняя авиакомпания туроператора Thomas Cook запустит на дальнемагистральных рейсах новую услугу. За дополнительную плату пассажиры экономкласса на таких направлениях, как Мексика и США, смогут приобрести полноценное спальное место. Эту новость обсуждают в профессиональной группе «Трэвел Президиум» в Фейсбуке 18 марта.

Спальное место на борту Thomas Cook Airlines будет организовано на трех стандартных креслах, где разместят специальный матрас с простыней, подушкой и пледом. Авиакомпания предупреждает, что комфортно на нем смогут почувствовать себя только люди ростом менее 180 сантиметров.

Известно, что на каждом рейсе будет организовано всего четыре подобные «кровати» (на 12 креслах). А доплатить за два соседних кресла тем, кто хочет поспать в горизонтальном положении, придется всего 199 фунтов. Дополнительно пассажир должен будет заплатить за багажные полки над спальным местом.

Как считают участники «Трэвел Президиум», такое решение перевозчика объясняется банальной недозагрузкой бортов и желанием извлечь максимум из пустых кресел – как минимум восемь из них он готов отдать за символическую доплату. При этом, по мнению пользователей профессиональной группы, лучше доплатить за бизнес-класс, чем лететь на трех креслах в экономе.

Отметим, что российские авиакомпании подобную опцию не поддерживают. Скорее, наоборот: в прошлом году лоукостер «Победа» планировал предложить своим пассажирам стоячие места. В частности, авиакомпания намеревалась оснастить борта «креслами», к которым можно было прислоняться во время полета. Однако воплотить новшество в жизнь не удалось – фактически оно противоречит правилам перевозки. А вот нововведение Thomas Cook соответствует авиационным нормам, поэтому не исключено, что может быть использовано и российскими перевозчиками.
/ИС Банко/

Sun, 17 Mar 2019 09:15 +0300
Президент выступил за расширение продажи льготных билетов в Крым
В понедельник, 18 марта, президент России Владимир Путин заявил, что считает возможным продолжить работу над расширением списка льготных категорий для продажи авиабилетов в Крым.

«Здесь что можно сделать? Самый реалистичный путь, если не обещать неисполнимого, – расширять количество этих регионов и, может быть, как-то расширять категорийность. Нужно подумать о расширении этих категорий постепенно, а в целом нужно увеличивать доходы и снижать издержки за транспортные перевозки», – приводит ТАСС слова президента страны со встречи с представителями общественности Крыма и Севастополя.

Отметим, что Владимир Путин особо затронул вопрос ценообразования полетов в регион и его соответствие позициям рынка. «На самом деле наши ведущие авиационные компании пользуются мировой системой ценообразования. Нет уверенности не только у меня, у специалистов отрасли, что компьютер считает справедливо. Вот спрос такой есть, вот, пожалуйста, будьте любезны платить», – сказал Владимир Путин.

Ранее представители российских туроператоров уже заявляли, что туры в Крым продаются по достаточно низким ценам. Так, по словам гендиректора туроператора «Интурист» Виктора Тополкараева, средняя цена тура в Сочи или Крым – 19–20 тыс. рублей без перевозки, около 28 тыс. – с перевозкой на одного человека. Тогда как поездка за границу обходится уже в среднем в 40 тыс. рублей.

По словам экспертов, расширение категории льготников поможет увеличению турпотока на полуостров, однако о масштабной экспансии говорить пока не приходится.
/ИС Банко/

Sat, 16 Mar 2019 09:21 +0300
Итоги года: в 2018 году Finnair перевезла более 13 млн пассажиров и увеличила выручку на 10%
По итогам 2018 года общая выручка Finnair увеличилась на 10% по сравнению с прошлым годом и составила 2 834,6 млн евро – такие данные авиакомпания приводит в своем ежегодном финансовом отчете. Операционная прибыль составила 169,4 млн евро и остается на том же уровне, что и годом ранее. В 2018 году Finnair перевезла 13,3 млн человек, что превысило показатели предыдущего года на 11,6% и стало новым рекордом, при этом предельный пассажирооборот (ASK) вырос на 14,8%.

В 2018 году в целом продолжился ускоренный рост Finnair как в сфере пассажирских перевозок, так и туристических услуг, однако вторая половина года была более напряженной. В числе вызовов, которые Finnair пришлось преодолевать, генеральный директор авиакомпании Топи Маннер называет повышение цен на авиационное топливо, ужесточившуюся во втором полугодии конкуренцию на ряде европейских направлений и неопределенные темпы роста мировой экономики в ближайшем будущем.

Одним из важных шагов, который позволил Finnair вновь добиться высоких показателей, стало расширение маршрутной сети. Авиакомпания начала выполнять регулярные рейсы по новым европейским и азиатским направлениям – Лион, Нанкин, Лиссабон и Штутгарт, а также увеличила частоту перелетов в Токио, Осаку, Гонконг, Дубай, Малагу, Аликанте и другие города. На рост повлияло и продление периода действия сезонных рейсов в Чикаго и Сан-Франциско на два месяца: перелеты по этим направлениям в 2018 году совершались до декабря. В зимнем сезоне 2018/2019 приблизительно на 15% выросло количество кресел на рейсах в Лапландию по сравнению с предыдущим годом, а также увеличилось число мест на рейсах в города Северной Европы.

В 2019 году Finnair продолжит следовать своей стратегии роста и планирует увеличить количество кресел на своих рейсах примерно на 10%. Одними из приоритетных по-прежнему останутся азиатские направления – будут запущены новые рейсы в Саппоро и увеличена частота перелетов в Гонконг. Саппоро станет уже пятым городом Японии в маршрутной сети Finnair. Рейс в столицу Хоккайдо будет выполняться в рамках зимнего расписания 2019/2020, как и новый рейс на популярный курорт Пунта-Кана в Доминиканской Республике. Список североамериканских направлений Finnair расширится благодаря летнему сезонному рейсу в Лос-Анджелес, а в Европе авиакомпания начнет летать в Болонью, Бордо, Порту и Ганновер. Рейсы в Ганновер будут выполняться круглогодично, а по остальным трем направлениям – в рамках летнего расписания.

Отмечается рост и на российском рынке. Так, Finnair запустила дополнительный рейс в Москву и более чем на треть увеличила количество мест на направлении Санкт-Петербург – Хельсинки путем замены типа самолета на маршруте. Были также введены безбагажные тарифы, в которые включена только ручная кладь – они позволяют сэкономить время и деньги при неизменно высоком уровне безопасности и комфорта. В 2019 году развитие российских направлений продолжится – Finnair объявила о запуске дополнительных рейсов Хельсинки – Москва и Хельсинки – Санкт-Петербург, которые начнут выполняться этой весной. В результате общее количество еженедельных перелетов Finnair в Санкт-Петербург вырастет до 27 в неделю, в Москву — до 28.

По итогам 2018 года российский рынок также показал рост – объем перевозок увеличился на 27,4% по сравнению с прошлым годом. Помимо Хельсинки самыми популярными у россиян европейскими направлениями были Париж, Дублин, Лондон, Рейкьявик и Амстердам. Среди дальнемагистральных направлений наиболее высоким спросом у российских туристов пользовались Нью-Йорк, Токио, Чикаго, Сан-Франциско, Бангкок, Майами и Сингапур.

Парк авиакомпании в 2018 году включал 57 самолетов – 20 широкофюзеляжных и 37 узкофюзеляжных. В эксплуатацию был введен один новый Airbus 350XWB – у авиакомпании сейчас 13 таких лайнеров, а в 2019 – 2022 году будут поставлены еще шесть таких самолетов. Finnair постоянно продолжает повышать уровень комфорта для пассажиров – лайнеры, обслуживающие европейские направления, в 2018 году были оснащены бортовым Wi-Fi, что стало продолжением масштабной программы, начатой годом ранее. Планируется, что к лету 2019 года беспроводной интернет будет доступен на борту всех узкофюзеляжных самолетов Airbus в парке Finnair.

В прошлом году Finnair представила новую концепцию бизнес-класса, которая предлагает более персонализированное обслуживание, соответствующее индивидуальным потребностям пассажиров. Авиакомпания также начнет обновление салонов самолетов ATR — в них планируется новое ковровое покрытие, новые кресла, а также более гармоничный современный дизайн, передающий атмосферу знаменитого финского гостеприимства. Одновременно с этим Finnair приступила к работе над внедрением нового класса Premium Economy – ожидается, что первые самолеты c трехклассной компоновкой появятся в 2020 году. Важным аспектом в стратегии развития авиакомпании стала программа по уменьшению экологического следа от авиапутешествий: пассажиры Finnair смогут влиять на сокращение выбросов углекислого газа в атмосферу и поддержать полеты авиакомпании на биотопливе.

В течение года результаты работы авиакомпании были отмечены рядом престижных премий – Finnair девятый год подряд признана лучшей авиакомпанией Северной Европы по версии Skytrax, а также вошла в число победителей конкурса TripAdvisor Travelers’ Choice – 2018 в номинации «Лучшие крупные авиакомпании Европы». В сентябре Finnair также были присвоены пять звезд из пяти в международном рейтинге APEX.

«Как новый генеральный директор Finnair я отмечаю искреннюю приверженность авиакомпании, которая объединяет наших клиентов и наших сотрудников. Именно она служит прочным фундаментом, на котором мы вместе можем строить будущее Finnair. Я бы хотел поблагодарить наших пассажиров за то доверие, которое они нам оказывают, а также всех сотрудников Finnair за отличную работу в 2018 году», — говорит Топи Маннер, генеральный директор Finnair.
/вОтпуск.ру/

Sat, 16 Mar 2019 08:58 +0300
«Сингапурские Авиалинии» запустили продажу билетов напрямую через Skyscanner
«Сингапурские Авиалинии» объявили о старте прямых продаж билетов на рейсы авиакомпании для российских пассажиров через сайт для поиска и бронирования авиабилетов Skyscanner по новому стандарту дистрибуции авиауслуг (New Distribution Capability, NDC). Теперь авиабилеты можно приобрести на сайте Skyscanner или в мобильном приложении напрямую, без необходимости переходить на официальный сайт авиакомпании для завершения бронирования.

NDC – новый отраслевой стандарт обмена данными между авиакомпаниями и онлайн-агентами, разработанный Международной ассоциацией воздушного транспорта. Благодаря NDC любая сертифицированная авиакомпания может продавать билеты напрямую через метапоисковики, а они в свою очередь получают максимально полную информацию об услугах авиакомпании в стандартизированном формате. Протокол NDC используется в рамках решения Direct Booking («Прямое бронирование») от Skyscanner, через которое были интегрированы «Сингапурские Авиалинии».

Технологии NDC и Direct Booking позволяют пользователям поисковика сравнивать не только стоимость авиабилетов, но и весь спектр предлагаемых различными авиакомпаниями услуг: подробные сведения о тарифах, обмене или отмене перелета, бонусных милях, возможностях повышения класса обслуживания и нормах провоза багажа. Ввод паспортных данных, оплата выбранных авиабилетов осуществляется непосредственно на портале или в приложении Skyscanner. С марта 2019 года на Skyscanner доступна и опция выбора посадочных мест на борту. За поддержку клиентов (например, возврат или обмен билетов) по-прежнему отвечает авиакомпания.

«Сингапурские Авиалинии» имеют сертификат NDC третьего – высшего – уровня, подразумевающий управление как предложениями, так и заказами. Таким образом, авиакомпания осуществляет полный контроль над тем, как происходит предложение тарифов, процесс бронирования, оплаты и выписка билетов.

Господин Бирэн По (Biren Poh), Глава Представительства авиакомпании «Сингапурские Авиалинии» в России, отметил:

« “Сингапурские Авиалинии” стремятся предоставлять исключительный сервис пассажирам на всех этапах взаимодействия с авиакомпанией, в том числе оптимизируя и упрощая процесс бронирования авиабилетов благодаря нашему сотрудничеству с порталом Skyscanner по новому стандарту дистрибуции авиауслуг NDC. Мы будем продолжать развитие партнерских отношений со сторонними каналами продаж авиабилетов, облегчая доступ клиентов к услугам “Сингапурских Авиалиний”».

Игорь Новиков, старший коммерческий менеджер Skyscanner: «Продажа билетов “Сингапурских Авиалиний” выгодно дополняет список направлений и авиакомпаний, которые доступны в рамках платформы Direct Booking от Skyscanner. Путешественники сразу увидят весь спектр тарифов авиакомпании, смогут выбрать дополнительные услуги, включая место в салоне, и завершить бронирование прямо на Skyscanner без необходимости перехода на сайт авиакомпании. Наша статистика подтверждает, что такой подход упрощает покупку билета для путешественников и повышает эффективность для партнера».

NDC-соглашение о сотрудничестве «Сингапурских Авиалиний» и портала Skyscanner было заключено в мае 2018 года. Целью партнерства стало предоставление клиентам авиакомпании более простого и быстрого способа бронирования авиабилетов через Skyscanner. Дополнительные возможности будут постепенно появляться на портале в ближайшем будущем.
/вОтпуск.ру/

Sat, 16 Mar 2019 08:38 +0300
Авиакомпания «Азимут» в два раза уменьшила норму провоза ручной клади
Авиакомпания "Азимут" изменяет норму ручной клади для некоторых тарифов, сообщает пресс-служба перевозчика.

"Норма ручной клади пять килограммов вводится для всех перевозок, оформленных после 12 марта 2019 года, на все рейсы с вылетом с 1 июня 2019 года по тарифам с кодами T, U (группа тарифов Легкий)", - уточняют в авиакомпании.

Для перевозок, оформленных по этим тарифам до 12 марта 2019 года, норма ручной клади остается прежней - 10 килограммов.

Норма ручной клади для перевозок по всем остальным тарифам не меняется.

Габаритная норма провоза ручной клади так же остается без изменений: длина - 55 сантиметров, ширина - 40, высота - 20 сантиметров.
/РИА Новости/

Sat, 16 Mar 2019 08:34 +0300
В TUI сообщили о собственной перевозке в летнем сезоне–2019
В туроператоре TUI поделились планами по созданию собственной перевозки в наступающем летнем сезоне. Как рассказали в пресс-службе компании 15 марта, в этом году взято в управление 12 бортов, 6 из которых летают круглогодично – из парка «Уральских авиалиний», «Ямала» и iFly. Это позволило TUI снова поставить чартеры в Албанию (Тирана, раз в 10–11 дней), Энфиду (Тунис, 5 раз в неделю), а также запустить новые рейсы в Жирону (Испания, две частоты в семь дней) и Кипр (Пафос, дважды в неделю).

Также самолеты предполагается задействовать на рейсах в Турцию, Италию, Черногорию, Хорватию, Грецию, Болгарию. Все лайнеры туроператор планирует загружать самостоятельно.

Вопрос создания брендированной перевозки обсуждается, однако конкретные сроки пока неизвестны. Генеральный директор TUI Россия Тарас Демура подчеркнул в беседе с корреспондентом TourDom.ru, что на данный момент компания не планирует перекрашивать борта. «Мы полностью контролируем эти самолеты. Просто они не под нашим брендом. Также мы ведем переговоры с другими перевозчиками, которых я пока не могу назвать», – сказал Демура.

Напомним, о намерении создать собственную перевозку ранее заявила и компания «Интурист», однако конкретики по этому вопросу нет до сих пор. Пока известно лишь о фрахте нескольких бортов авиакомпании Red Wings, но их точное число не сообщается. Как уточнил исполнительный директор туроператора Сергей Толчин, переговоры находятся в завершающей стадии, их результаты будут объявлены уже на следующей неделе.
/ИС Банко/

Fri, 15 Mar 2019 09:04 +0300
Минтранс РФ намерен установить минимальные габариты ручной клади авиапассажиров
Минтранс РФ хочет установить минимальные габариты ручной клади авиапассажиров для провоза в салоне самолета, сообщили в пресс-службе ведомства. "Полагаем целесообразным рассмотреть вопрос о внесении изменений в федеральные авиационные правила в части регламентации минимального размера ручной клади пассажира исходя из критериев безопасного размещения ручной клади и допустимых объемов багажных полок воздушного судна, пассажировместимости по типам воздушных судов", — заявил собеседник агентства.

"Для воздушных судов пассажировместимостью свыше 98 пассажирских кресел считаем целесообразным рассмотреть ограничение размеров ручной клади, разрешенной к провозу на борту воздушного судна, в размере не менее 115 см в сумме трех измерений", — сообщили в Минтрансе.

По данным ведомства, его инициатива "соответствует международной практике и рекомендуемым правилам международной ассоциации воздушного транспорта (ИAТА), членами которой являются большинство российских перевозчиков".

Ранее из-за федеральных правил провоза ручной клади на борту с Минтрансом судилась низкобюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот"). Действующую редакцию правил Минтранс утвердил в конце 2017 года. По ним авиакомпании вправе установить бесплатную норму ручной клади, но не менее 5 кг, а сверх нее обязаны принимать для перевозки в салоне ряд личных вещей пассажиров: дамские сумки и портфели, букеты цветов, верхняя одежда и костюмы в портпледах, детское питание и т.д.

Сама же "Победа" установила иные правила: в салон можно взять бесплатно все, что помещается в калибратор 36х30х27 см. Такой багаж, по заключению компании Boeing, помещается на полки самолета Boeing 737-800 в комплектации на 189 пассажиров (парк "Победы" состоит только из них), заявляли в авиакомпании. Перевозка вещей сверх нормы бесплатной ручной клади "небезопасна и противоречит действующему законодательству", утверждал на одном из судебных заседаний гендиректор "Победы" Андрей Калмыков. Однако суд не увидел угрозы для пассажиров в установленных Минтрансом правилах, отклонив сначала административный иск, затем апелляционную жалобу "Победы".
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 15 Mar 2019 08:20 +0300
Определены соискатели национальной авиационной премии «Крылья России – 2018»
Состоялось заседание Организационного комитета 22-го ежегодного конкурса на соискание национальной премии «Крылья России» имени Евгения Чибирева*. Выдвинутые Оргкомитетом и подавшие заявки на участие в конкурсе авиакомпании и аэропорты по итогам их деятельности в прошлом году были распределены по 12 номинациям. В ближайшее время члены Экспертных групп начнут ознакомление с итогами работы претендентов в 2018 г., а в конце марта тайным голосованием определят победителей и лауреатов конкурса. Церемония награждения пройдет 9 апреля 2019 года в Москве.

Участники конкурса «Крылья России» представляют практически весь воздушный транспорт страны. Среди них крупнейшие авиаперевозчики, региональные авиакомпании, вертолетные операторы, аэропорты.

Победители в номинациях «Российская авиакомпания года – лидер пассажирских симпатий» и «Зарубежная авиакомпания года – лидер пассажирских симпатий» будут определены по результатам интернет-опроса пассажиров, который завершится 18 марта 2019 г. В опросе могут принять участие все желающие, заполнив специальную анкету https://ru.surveymonkey.com/r/wra-r-2018.

Компании – номинанты на соискание премии «Крылья России» по итогам 2018 г.:

Авиакомпания года в номинации «Международные авиаперевозки»: АЗУР эйр, АЙ ФЛАЙ, Аэрофлот - российские авиалинии, Победа, Ред Вингс, Северный Ветер, Уральские авиалинии;

Авиакомпания года в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 1» (объем перевозок на ВВЛ за 2018 г. свыше 4,0 млн пассажиров): Аэрофлот - российские авиалинии, Победа, Уральские авиалинии, ЮТэйр;

Авиакомпания года в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 2» (объем перевозок на ВВЛ за 2018 г. от 0,7 до 4,0 млн пассажиров): Аврора, Нордавиа-региональные авиалинии, НордСтар, Ред Вингс, Северный Ветер;

Авиакомпания года в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 3» (объем перевозок на ВВЛ за 2018 г. до 700 тыс. пассажиров): АЛРОСА, Газпром авиа, Ижавиа, ИрАэро, РусЛайн, ЮВТ АЭРО;

Авиакомпания года в номинации «Авиаперевозки на региональных и местных маршрутах»: Аврора, Ижавиа, НордСтар, Нордавиа-региональные авиалинии, РусЛайн, Сибирская Легкая Авиация, Хабаровские авиалинии, ЧукотАВИА, ЮВТ АЭРО, ЮТэйр, Авиационная компания «ЯМАЛ»;

Авиакомпания года в номинации «Вертолётные услуги»: АЛРОСА, Газпром авиа, Нарьян-Марский объединенный авиаотряд, НПК «ПАНХ», Авиационная компания «ЯМАЛ»;

Номинация «Аэропорт года в группе 1» (более 15 млн пасс. в год): Международный аэропорт Внуково, Московский аэропорт Домодедово, Международный аэропорт Пулково, Международный аэропорт Шереметьево;

Номинация «Аэропорт года в группе 2» (от 2 млн до 15 млн пасс. в год):Международный аэропорт Иркутск, Международный аэропорт Казань, Международный аэропорт Кольцово (Екатеринбург), Международный аэропорт Краснодар, Международный аэропорт Красноярск, Международный аэропорт Курумоч (Самара), Международный аэропорт Платов (Ростов-на-Дону), Международный аэропорт Симферополь, Международный аэропорт Сочи, Международный аэропорт Толмачево (Новосибирск);

Номинация «Аэропорт года в группе 3» (менее 2 млн пасс. в год):Международный аэропорт Анапа, Международный аэропорт Бегишево, Ижавиа (Аэропорт Ижевск), Международный аэропорт Калуга, Международный аэропорт Омск Центральный, Пермь (Большое Савино), Аэропорт Рощино (Тюмень), Международный аэропорт Стригино (Нижний Новгород), Международный аэропорт Сургут;

Российская авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий: 25 авиакомпаний;

Зарубежная авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий: 30 авиакомпаний;

Номинация «Событие года»: Азимут, Победа, Международный аэропорт Жуковский.

Премия «Крылья России» имени Евгения Чибирева — единственное профессиональное рейтинговое мероприятие, позволяющее оценить деятельность российских авиакомпаний по целому ряду показателей. Основными задачами премии являются привлечение внимания общественности к достижениям российских авиакомпаний в условиях жесткой конкуренции, содействие развитию профессионального сообщества гражданской авиации России, повышение престижа гражданской авиации России в глазах международного авиационного сообщества и создание благоприятного инвестиционного климата в отрасли.

Ежегодный конкурс на соискание премии «Крылья России» имени Евгения Чибирева проводится с 1997 года, учрежден Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта, отраслевым изданием «Авиатранспортное обозрение» и консалтинговой компанией Infomost.
/вОтпуск.ру/

Fri, 15 Mar 2019 08:14 +0300
Египет надеется на возобновление чартерного сообщения с Россией в апреле
Представители египетского туризма заявляют, что в апреле 2019 года возможно возобновление полетов российских чартеров на красноморские курорты, сообщает АТОР.

Советник по туризму Арабской республики Египет в Москве Ахмед Эль-Генди заявил, что запуск чартерных рейсов из РФ на египетские курорты возможен в апреле 2019 года.

По его словам, для этого есть "многообещающие предпосылки", но конкретных сроков и дат нет. "Мы стремимся извлечь выгоду из лета. Конечно, мы надеемся на чартеры, и есть много разговоров. Но все, что можно сказать сейчас, это то, что возвращение российских чартеров, безусловно, окажет положительное влияние на туризм в Египте", - прокомментировал он.

Египетская сторона в настоящее время работает над открытием и продвижением "новых курортов для российского рынка", предложением культурного, лечебного и религиозного туризма, уточнил советник по туризму.

При этом Ахмед Эль-Генди также подчеркнул, что "в последнее время на европейском рынке и арабском рынке существует большой спрос на те отели, которые в прежние годы были ориентированы на российский рынок".

По данным экспертов, знакомых с ситуацией, на практике "рестарт" чартеров в апреле вряд ли возможен по целому ряду причин.

Во-первых, должна состояться еще одна проверка российскими специалистами курортных аэропортов Хургады и Шарм-эль-Шейха, а инспекция, которая планировалась в феврале, не состоялась. Во-вторых, после проверки должен быть подготовлен отчет. На это потребуется время.
/РИА Новости/

Thu, 14 Mar 2019 08:38 +0300
В Катаре ведут работу над снижением цен на авиабилеты в Россию
Катар ожидает сохранения темпов роста турпотока из России на прошлогоднем уровне, когда в страну приехало на 127 % россиян больше, чем в 2017-м. Об этом корреспонденту портала TourDom.ru рассказал главный специалист по маркетингу и продвижению Национального совета по туризму Катара Рашед аль-Куреси на выставке MITT 13 марта.

Он уточнил, что для достижения этой цели офис по туризму Катара может добиться удешевления авиабилетов. «Если потребуется пересмотреть тарифы на перевозку, мы это сделаем. Уже идет работа над сезонным снижением цен, а также рассматривается возможность введения специальных промопрайсов на короткий период. Но при этом мы должны учитывать интересы перевозчика – он не может летать в убыток и продавать кресла, как на рейсах в Дубай, по 230 $, это слишком дешево. У Qatar Airways билеты туда-обратно сейчас можно приобрести за 360 $», – отметил эксперт, добавив, что в перспективе рассматривается и открытие чартерных полетных программ в Катар.

Относительно конкуренции направления с Эмиратами Рашед аль-Куреси пояснил: «У нас разные стратегии развития и разные продукты. Дубай продвигается на российском рынке годами, мы же только начали в прошлом году. Кстати, цены на отели у нас зачастую лучше, чем в ОАЭ. Мы позиционируем себя в сегменте доступный премиум. Это значит хорошее соотношение качества и цены. Турист получает больше, чем то, за что он заплатил».

Туроператоры согласны: у Катара большой потенциал для развития турпотока из нашей страны, который раньше сдерживали высокие цены на перелет.

Так, генеральный директор «АРТ-ТУР» Дмитрий Арутюнов считает, что по сравнению с прежней стоимостью авиабилетов (порядка 500–600 $), 360 – это уже сильный прорыв: «По своим продажам мы видим, что за 22 тысячи рублей в Катар готовы лететь гораздо активнее. Там интересные предложения по гостиницам – объекты тех же категорий в Дубае могут стоит вдвое дороже. До того как испортились отношения с Саудовской Аравией, саудиты приезжали туда за глотком свободы, сейчас же на их место привлекают русских».

Разумеется, если бы на направлении появились чартеры, спрос на Катар вырос бы не в разы, а в десятки раз, говорят наблюдатели. Однако пока ни один из российских туроператоров не заявлял о таком намерении.
/ИС Банко/

Wed, 13 Mar 2019 15:39 +0300
АТОР: запрет полетов Boeing не отразится на программах туроператоров
Временный запрет некоторых стран на полеты Boeing 737 Max 8 и 9 после катастрофы в Эфиопии не отразится на программах российских туроператоров, сообщила Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе.

Утром в воскресенье самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, на борту которого находились 157 человек, включая восьмерых членов экипажа, потерпел крушение недалеко от эфиопского города Дэбрэ-Зэйт. Среди погибших - представители 35 стран, включая троих россиян. Это вторая катастрофа с самолетами данной модели за пять месяцев: 29 октября 2018 года разбился лайнер индонезийской авиакомпании Lion Air.

После случившегося целый ряд зарубежных стран и авиакомпаний приостановили полеты Boeing 737 Max 8. Единственный в России эксплуатант самолетов данного типа – компания S7 - сообщила РИА Новости, что также приняла решение приостановить их использование с 13 марта до получения информации о причинах катастрофы. Производитель – американский концерн Boeing – со своей стороны заверяет в безопасности всего семейства Boeing 737 Max.

"Авиакатастрофа в Эфиопии никак не отразится на российском туризме. Трудно точно сказать, сколько бортов Boeing 737 Max 8 и 9 используют для перевозки туристов. Это лучше представляют в авиакомпаниях. Однако могу сообщить, что ситуация с Boeing никак не влияет на программы туроператоров", - пояснила Ломидзе.
/РИА Новости/

Wed, 13 Mar 2019 15:38 +0300
Новые туристические рейсы от Nordavia и Red Wings открываются из аэропорта «Казань»
В предстоящем летнем сезоне авиакомпании Nordavia и Red Wings расширяют маршрутную сетку за счёт традиционно популярных среди жителей Татарстана турецких курортов. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта "Казань".

Авиакомпания Nordavia с 28 апреля начинает выполнение полётов из Казани в Даламан. Рейсы будут выполняться по средам, пятницам и воскресеньям в течение всего летнего сезона 2019 года на 148-местных лайнерах. К услугам пассажиров утренние, дневные и ночные рейсы в зависимости от выбранной даты вылета. Рейсы будут выполняться в интересах туроператора «Интурист», рассказали в аэропорту.

Также авиакомпания Red Wings с 31 мая начинает выполнение полётов из Казани в Бодрум. Рейсы будут выполняться по определённым датам на 220-местных самолётах семейства Airbus. Полётная программа рассчитана до 15 октября. Рейсы будут выполняться в интересах туроператора Coral Travel.

Длительность перелета по обоим направлениям составляет четыре часа. Время в указанных городах в летний период совпадает с московским. В программах полётов возможны изменения!
/Avia.Ru/

Wed, 13 Mar 2019 15:26 +0300
Авиакомпания Turkish Airlines с апреля прекратит выполнять рейсы из аэропорта имени Ататюрка
Авиаперевозчик Turkish Airlines начнет выполнять рейсы из нового аэропорта Стамбула с 6 апреля этого года. Об этом говорится в распространенном в понедельник заявлении национальной авиакомпании, сообщает ТАСС.

"Уважаемые пассажиры, в связи с переездом в наш новый дом, начиная с 02:00 (время совпадает с мск) 6 апреля 2019 года, мы прекращаем выполнять все рейсы из Аэропорта имени Ататюрка. С 14:00 6 апреля 2019 года мы начнем выполнять рейсы из аэропорта Стамбула", - говорится в сообщении авиаперевозчика.

Новый аэропорт Стамбула находится на черноморском побережье в 35 км от центра города. На первом этапе транспортный хаб будет обслуживать до 90 млн пассажиров в год. На реализацию проекта которого ушло три года и было выделено $7,2 млрд.

Однако к окончанию строительства, которое запланировано на 2023 год, площадь аэропорта увеличится до 7,7 га, а пропускная способность составит 200 млн человек ежегодно. По замыслу турецкого руководства, стамбульский аэропорт получит статус крупнейшего в мире. Сейчас этот статус закреплен за американским международным аэропортом Хартсфилд - Джексон Атланта.

Аэропорт имени Ататюрка планируется закрыть, а весь авиапоток перенаправить на новый аэропорт Стамбула и аэропорт имени Сабихи Гекчен.
/Avia.Ru/

Wed, 13 Mar 2019 09:00 +0300
Большинство стран мира запретили летать на Boeing 737 MAX
Большинство стран мира запретили эксплуатацию самолетов Boeing 737 MAX после авиакатастрофы в Эфиопии лайнера авиакомпании Ethiopian Airlines.

Первыми в понедельник утром запрет ввели власти Китая, которые распорядились приостановить полеты всех Boeing 737 MAX 8 местных авиакомпаний. В КНР эксплуатируются порядка 100 самолетов этого типа. Первой авиакомпанией, которая решила временно прекратить полеты на Boeing 737 MAX, стала Cayman Airways, следом за ней эксплуатацию временно прекратила Ethiopian Airlines.

"Хотя мы не знаем причины крушения, нам пришлось принять решение приостановить полеты конкретных самолетов в качестве дополнительной меры предосторожности", — сообщала Ethiopian Airlines в Twitter.

Следом за ними в понедельник и вторник полеты на самолетах Boeing 737 MAX решили временно приостановить авиакомпании Royal Air Maroc, MIAT Mongolian Airlines, польская LOT, Norwegian Air Shuttle, южнокорейская The Eastar Jet, Aeromexico, Gol Airlines (Бразилия), Aerolineas Argentinas, Eastar Jet (Южная Корея), Turkish Airlines, TUI Group и ряд других. С 0:01 мск 13 марта полеты на самолетах Boeing 737 MAX 8 временно прекратила российская авиакомпания S7 Airlines, во флоте которой было два лайнера этой модели.

При этом в некоторых странах полеты на Boeing 737 MAX временно запретили местные авиационные власти. Помимо Китая аналогичные меры приняли в Индонезии, Сингапуре, Австралии, Малайзии, Вьетнаме, Омане, ОАЭ, Индии, Казахстане, Египте и ряде других стран. С 22:00 мск 12 марта полеты в воздушном пространстве Евросоюза на Boeing 737 MAX запретило Европейское агентство авиационной безопасности (EASA).

Однако не все западные страны последовали этому примеру и ввели запрет. В частности, например, никакие ограничения на эксплуатацию этих самолетов не стали вводить США и Канада. При этом канадская авиакомпания Sunwing приняла решение приостановить эксплуатацию своих четырех лайнеров Boeing 737 MAX 8 "по коммерческим причинам". Кроме того, Россия не будет закрывать воздушное пространство для самолетов этой модели.

По состоянию на 14:30 мск 13 марта самолеты Boeing 737 MAX 8 продолжают эксплуатировать авиакомпании Air Canada, WestJet (Канада), American Airlines, Southwest Airlines (США), моделей MAX 9 – Copa Airlines (Панама), United Airlines (США) и Thai Lion Air (Таиланд).

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что не собирается запрещать использовать самолеты Boeing 737 MAX.

"FAA продолжает тщательно анализировать все имеющиеся данные и совокупные показатели безопасности от операторов и пилотов Boeing 737 MAX. До сих пор наш обзор не показывает системных проблем в функционировании и не дает оснований для приказа о приостановке эксплуатации воздушных судов", — говорится в сообщении.

В документе также отмечается, что "если будут выявлены какие-либо проблемы, влияющие на дальнейшую летную годность самолета, FAA примет незамедлительные и надлежащие меры".

Как отмечает BBC, американская авиакомпания Southwest Airlines предлагает своим пассажирам, чей полет запланирован на Boeing 737 MAX 8, внести изменения в бронь и пересесть на рейс самолетов другой модели.

Boeing 737 MAX – четвертое поколение самолетов Boeing 737, созданное компанией Boeing для замены семейства Boeing 737 Next Generation. В группу входят модели MAX 7, 8, 9 и 10. Они отличаются вместимостью и дальностью полета. По состоянию на февраль 2019 года Boeing поставил заказчикам 376 самолетов MAX, большинство – модели MAX 8. При этом MAX 7 и 10 еще не эксплуатируются. Всего на конец февраля 2019 года Boeing имел заказы на 4636 лайнеров 737 MAX.

Основным изменением модели MAX по сравнению с Next Generation стало использование более мощных и крупных двигателей. Некоторым изменениям подвергся и планер. Первый 737 MAX поставлен заказчику в мае 2017 года.

Запреты на эксплуатацию лайнеров этого типа связаны с двумя катастрофами за последние полгода самолетов Boeing 737 MAX 8. Так, в октябре 2018 года такой лайнер авиакомпании Lion Air разбился в районе острова Ява, тогда погибли 189 человек.

В минувшее воскресенье, 10 марта, самолет авиакомпании Ethiopian Airlines с 157 людьми на борту, в том числе восемью членами экипажа, потерпел крушение недалеко от эфиопского города Дебре-Зейт, расположенного в 60 км к юго-востоку от Аддис-Абебы. Ни один из людей, находившихся на борту авиалайнера, следовавшего рейсом ET 302 в Найроби, не выжил. На борту находились, в том числе трое граждан РФ.

Boeing в свою очередь во вторник сообщил, что намерен в течение ближайших недель обновить программное обеспечение, призванное усовершенствовать систему управления полетом (MCAS), в частности в плане анализа данных об угле атаки и ограничения команды уравновешивания стабилизатора для сохранения набора высоты. Именно неправильная работа MCAS, по признанию Boeing, могла привести к катастрофе самолета Lion Air.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 12 Mar 2019 14:48 +0300
На Сахалине и Курилах введут единый тариф на авиаперевозки
Единый тариф на пассажирские авиаперевозки вне зависимости от наличия у пассажиров местной регистрации вводится с 1 апреля 2019 года в Сахалинской области, сообщил РИА Новости исполняющий обязанности главы регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства Эдуард Ри.

"По поручению врио губернатора Валерия Лимаренко с 1 апреля 2019 года в Сахалинской области начнет действовать единый тариф на авиаперевозки для всех пассажиров, причем и при отсутствии местной регистрации", - сказал он.

И.о. главы регионального минстранса пояснил, что сейчас на Сахалине и Курилах действуют два вида авиатарифов. Первый рассчитан только на жителей региона и субсидируется из областного бюджета, второй – на тех, у кого нет местной регистрации. Последним приходится оплачивать поездки по полной стоимости. Разница выходит существенная.

Например, местный житель за полет из Южно-Сахалинска в Южно-Курильск (остров Кунашир) заплатит 5950 рублей, а приезжий – около 15 тысяч рублей. Для таких поездка на Курилы с затратами на перелет с материка до Южно-Сахалинска обходится в десятки тысяч рублей только в одну сторону.

"Глава региона справедливо заметил, что высокие тарифы на внутриобластные авиаперевозки представляют серьезное препятствие для развития туризма и бизнеса. А введение единого тарифа повысит транспортную доступность Сахалина и Курильских островов, создаст более благоприятные условия для роста экономики. Кроме этого, у сахалинцев и курильчан появится возможность чаще встречаться с родственниками и близкими с материка", - отметил Ри.

С 1 апреля для всех пассажиров тариф на маршруте Южно-Сахалинск – Оха составит 6950 рублей, Южно-Сахалинск – Курильск и Южно-Сахалинск – Южно-Курильск – 5950 рублей.

Кроме этого, в конце февраля впервые в истории регулярное пассажирское вертолетное сообщение связало остров Итуруп с Кунаширом и Шикотаном. Полет из Курильска (Итуруп) в Южно-Курильск (Кунашир) обойдется в 3100 рублей, из Курильска в Крабозаводское (Шикотан) – в 2300 рублей.
/РИА Новости/

Tue, 12 Mar 2019 14:30 +0300
Qatar Airways представила улучшенный эконом-класс и семь новых направлений
Авиакомпания Qatar Airways стала звездой первого дня работы крупнейшей мировой отраслевой туристической выставки ITB Berlin, где Исполнительный директор группы Qatar Airways Его Превосходительство Акбар Аль Бакер представил обновленный эконом-класс и объявил о том, что к ее стремительно растущей глобальной маршрутной сети скоро добавятся еще семь направлений.

На прошедшей в день открытия выставки официальной церемонии также присутствовали посол Катара в Германии Его Превосходительство Шейх Сауд бен Абдулрахман Аль Тани и мэр Берлина г-н Михаэль Мюллер.

На презентации также присутствовали звезды ФК «Бавария Мюнхен» Корентин Толиссо, центральный полузащитник сборной Франции и золотой медалист чемпионата мира 2018 года, и Лотар Маттеус, бывший капитан сборной Германии, одержавший вместе с ней победу на чемпионате мира 1990 года. В прошлом году Qatar Airways подписала пятилетнее соглашение о партнерстве с 28-кратным победителем чемпионата Германии, по условиям которого авиакомпания стала Официальным партнером ФК «Бавария Мюнхен» до июня 2023 года.

Новый эконом-класс Qatar Airways — это кресла с инновационной системой наклона спинки на 19 градусов, дополнительное пространство для ног, двойной столик, 13,3-дюймовые широкоформатные экраны 4K и USB-порт быстрой зарядки Туре-C. По-настоящему новым словом в обслуживании пассажиров эконом-класса стала система питания «Quisine», включающая новую удобную посуду и разнообразное меню. Кроме того, основное блюдо стало на 25 процентов, закуски на 20 процентов, а десерт — на 50 процентов больше, чем раньше.

Авиакомпания особенно гордится тем, что с запуском «Quisine» повышается «зеленая» составляющая ее бизнеса, поскольку новое предложение эконом-класса содержит значительно больше восстанавливаемых, перерабатываемых и биоразлагающихся продуктов при одновременно снижении доли одноразового пластика. Скорость широкополосного доступа в интернет для пассажиров эконом-класса выросла в 10 раз, кроме того, в каталоге бортовой системы Oryx One Qatar Airways более 4 000 различных вариантов развлекательных программ, позволяющих с удовольствием провести время в полете.

На пресс-конференции, собравшей почти 200 представителей средств массовой информации, Его Превосходительство г-н Аль Бакер также объявил о предстоящем расширении глобальной маршрутной сети авиакомпании, к которой в 2019 году добавятся такие направления, как Лиссабон (Португалия), на Мальту, в Рабат (Марокко), Лангкави (Малайзия), Давао (Филиппины), Измир (Турция) и Могадишо (Сомали).

Исполнительный директор группы Qatar Airways Его Превосходительство Акбар Аль Бакер сказал: «Мы с огромным удовольствием представили на ITB новый салон эконом-класса, наглядно показывающий, что наша забота о пассажирах и стремление предоставить им лучшее распространяется на всех, а не только на тех, кто летит в салоне премиум-класса. Кресло с обновленной системой опускания спинки и дополнительным пространством для ног позволит пассажирам эконом-класса прибыть в пункт назначения бодрыми и отдохнувшими. Мы пригласили всех гостей ITB заглянуть на наш стенд, чтобы на собственном опыте убедиться, что это не пустые слова. Еще одна очень хорошая новость — до конца этого года наша стремительно расширяющаяся маршрутная сеть пополнится еще семью новыми направлениями, что даст нам дополнительную возможность доставить наших пассажиров в ту точку планеты, где они хотят оказаться».

На выставке ITB 2017 года Qatar Airways представила свой революционный салон бизнес-класса Qsuite с первой в истории двуспальной кроватью в салоне бизнес-класса. Счетверенная конфигурация Qsuite стала абсолютно новым словом в оборудовании внутреннего пространства салона бизнес-класса, предоставив пассажирам еще больше возможностей для выбора, еще большую уединенность и большую степень индивидуализации личного пространства. С момента запуска Qsuite был отмечен целым рядом престижных наград, включая «Лучший в мире бизнес-класс» и «Лучшее кресло в салоне бизнес-класса» на церемонии вручения премий Skytrax в 2018 году.

Выставка ITB Berlin 2019 собрала участников из более чем 180 стран с пяти континентов, представивших более чем 160 000 посетителей самую свежую информацию о новых продуктах, услугах и возможностях туристической индустрии.
/вОтпуск.ру/

Tue, 12 Mar 2019 08:12 +0300
Эксперты назвали самые выгодные направления для полетов этой весной
Эксперты сервиса по поиску билетов Aviasales выяснили, на каких направлениях весной подешевели авиабилеты, среди самых выгодных оказались города Палермо и Берлин, а также остров Тенерифе, сообщил PR-директор сервиса Янис Дзенис.

"Мы сравнили средний чек на весенние авиабилеты, забронированные в период с января по февраль 2018 и 2019 годов, и выяснили, что самый дешевый авиабилет можно приобрести в итальянский город Палермо, куда средний чек снизился на 41%, до 14 тысяч рублей", — сообщил порталу "Интерфакс-Туризм" PR-директор сервиса Янис Дзенис.

Второе место занял испанский остров Тенерифе, стоимость авиабилета составляет в среднем 23 тысячи рублей, это на 18% дешевле, чем годом ранее. "Замыкает тройку Берлин – средний чек сократился на 15%, до 10 тысяч рублей", — добавил эксперт.

По словам Я.Дзениса, среди популярных направлений стоит выделить Дубай (21 тыс. рублей, минус 15%) и Анталью (15 тыс. рублей, минус 9%). "Также мы рекомендуем обратить внимание на авиабилеты в Ереван, Париж и Прагу, скидки на перелет варьируются от 4 до 6%, средняя стоимость билета – 8, 15 и 13 тыс. соответственно", — сказал он.

Как отметил PR-директор Aviasales, авиабилеты стали дешевле и на перелеты по России. Так, средний чек на билеты в Иркутск снизился на 22%, до 11 тысяч рублей. Также снизилась цена на авиабилеты в Минеральные Воды, Краснодар, Самару и Уфу – в среднем на 12%, до 5,5 тыс. рублей.

Я.Дзенис напомнил, что узнавать обо всех скидках и акциях на авиабилеты можно с помощью бота Aviasales. "Необходимо настроить уведомление в Facebook, Viber или Telegram и пользователь оперативно получит информацию о снижении цен", — добавил он.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 11 Mar 2019 16:43 +0300
Аэропорт Сочи в 2018 году обслужил 6,4 млн человек
Аэропорт Сочи в 2018 году обслужил 6,4 млн пассажиров, более 60% туристов прилетели из Москвы и Московской области, сообщила на пресс-конференции в рамках регионального туристского форума туроператора «Интурист» в понедельник заместитель начальника управления по курортному делу и туризму администрации Сочи Юлия Малороднова.

«Мы получили данные аэропорта, 6,4 млн пассажиров в 2018 году обслужил аэропорт Сочи, рост к 2017 году составил 12%. Основной турпоток составляют россияне, но очень интересная классификация по направлениям. Из Москвы и Московской области приехали 62% туристов, а следующий по турпотоку — Петербург и в целом Северо-Запад, но это всего 9%», — рассказала она.

Ю.Малороднова подчеркнула, что пока не очень развита сеть полетов в Сочи из регионов. «Да, летают Казань, Курск, Воронеж, но пока это не очень развито. Надеюсь, что такие мероприятия, как региональный форум, позволят обеспечить турпоток из регионов», — сказала она.

Региональный туристический фору, организованный туроператором "Интурист" при поддержке Ростуризма, в 2019 году впервые проходит в Москве. В нем участвуют более 800 отельеров, туроператоров, представителей офисов по туризму популярных у российских туристов стран и курортов. В феврале форум с большим успехом прошел в четвертый раз в семи городах РоссииНовосибирске, Екатеринбурге, Уфе, Самаре, Казани, Санкт-Петербурге и Сочи.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 11 Mar 2019 16:33 +0300
Аэропорт «Внуково» объявил о вступлении в программу China Friendly
В ходе VII Российско-Китайского туристического форума руководство аэропорта Внуково объявило о своем вступлении в программу China Friendly («Дружественный Китаю»). Решение принято в связи с увеличением объема авиаперевозки на российско-китайском направлении.

В рамках VII Российско-Китайского туристического форума представители транспортных предприятий России про-вели ряд деловых встреч с руководством ведущих авиакомпаний, осуществляющих авиаперевозки на российско-китайском направлении, а также с представителями органов власти России и КНР. Речь шла о возможностях увеличения объема авиаперевозок, расширении маршрутной сети и программах лояльности для китайских пассажиров.

Аэропорт «Внуково» стал третьим крупным российским авиапредприятием, которое проводит адаптацию сервиса для более комфортного пребывания китайских туристов. Напомним, что по программе China Friendly уже работают аэропорт «Шереметьево» и крупный авиаузел Сибири «Толмачево».

В последние годы «Внуково» значительно увеличил объемы авиаперевозок по китайским направлениям. В 2019 году авиакомпания iFly выполняет регулярные чартерные рейсы с частотой 1-2 разворотных рейса на каждом из направлений в неделю в китайские города Наньин, Нанкин, Наньчан, Чжанчжоу, Шицзячжуань, Хайкоу, Чанша. Часть пассажиров, сделав пересадку в аэропорту Внуково, продолжают перелет в Санкт-Петербург (и обратно) на рейсах iFly.

Также значительное количество пассажиров из пунктов вылета в Китае доставляется в качестве трансферных через Тегеран авиакомпанией Mahan Air, через Стамбул авиакомпанией Turkish Airlines, через Баку авиакомпанией AZAL, через Ташкент авиакомпанией Uzbekistan Airways.

Для удобства пассажиров из Поднебесной в зоне прилета оборудованы дополнительные кабины погранконтроля, которые могут быть задействованы во «Внуково» в случае роста турпотока из Китая. Однако на данный момент эта опция не требуется, аэропорт справляется с работой в обычном режиме.

По программе China Friendly работают рестораны и кафе, расположенные на территории аэропорта. Для удобства китайских пассажиров во всех точках торговли и общественного питания доступны платежные системы UnionPay, в некоторых доступна China UnionPay. В местах общественного питания доступны меню на китайском языке.

Во всём аэровокзальном комплексе можно воспользоваться сетью Wi-Fi, авторизация доступна на трех языках – русском, английском и китайском.

Аэропорт разрабатывает сайт на китайском языке, а так-же сейчас проводится разработка навигации от одной из ведущих дизайнерских студий в России. К концу текущего года запланировано поменять все обозначения на более современные и более читаемые. На данный момент вся основная навигация переведена на три основных языка – русский, английский, китайский.

Также завершается работа по полной озвучке голосовых объявлений по аэропорту. При увеличении китайских на-правлений, все объявления на данные рейсы будут дублироваться на трех языках – русском, английском и китайском.

Прилетающим пассажирам в зале получения багажа доступна пресса на китайском языке, а также на стойке информации можно взять информационные брошюры на китайском языке о городе Москва с адресами всех основных достопримечательностей.

Наконец, уже активно ведется работа над вопросом размещения автоматов с горячей питьевой водой, данную опцию планируется решить к концу текущего года.

Аэропорт планирует возобновить прием регулярных рейсов на направлении Гонконг – Москва, которые выполняются авиакомпанией Hong Kong Airlines. Помимо этого, планируется активизация работы по привлечению максимального числа китайских перевозчиков – как низкотарифного сегмента, так и перевозчиков с классической моделью бизнеса.

«Прохождение сертификации по программе China Friendly – логичный и естественный шаг со стороны аэропорта, направленный, прежде всего, на повышение качества обслуживания китайских пассажиров и перевозчиков, выполняющих рейсы из аэропорта Внуково по китайским направлениям. Также одним из основных мотивов является привлечение новых авиаперевозчиков из Китая, расширение охвата китайских городов маршрутной сетью из Внуково, особенно крупнейших городов, таких, как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, а также обеспечение дальнейшего роста пассажиропотока на китайских и стыковочных направлениях. Важность китайских направлений для Внуково и Московского авиационного узла в целом трудно переоценить, принимая во внимание динамику роста потребительского спроса с обеих сторон в условиях динамично развивающихся российско-китайского сотрудничества и культурного обмена», - отметил генеральный директор АО «Международный аэропорт «Внуково» Дмитрий Сапрыкин.

VII Российско-Китайский туристический форум проходит сегодня, 11 марта, в Москве, в Конгресс-Парке гостиницы «Рэдиссон Москва». На деловой площадке собралось бо-лее 800 участников, среди которых около 100 экспертов и представителей власти стран-партнеров.

Форум проводится Туристической ассоциацией «Мир без границ» при поддержке Совета Федерации ФС РФ, Федерального агентства по туризму, Представительства Министерства культуры и туризма в Москве и Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития.

Генеральным партнером Форума выступает компания UnionPay. Партнерами Форума являются Международный аэропорт «Шереметьево», авиакомпания China Southern Airlines, курорт «Роза Хутор», холдинг «Объединенные кондитеры», туристическая компания "Медвежонок".
/вОтпуск.ру/

Mon, 11 Mar 2019 16:09 +0300
Vietnam Airlines переводит рейсы в Международный Аэропорт Шереметьево
Авиакомпания Vietnam Airlines объявляет о переводе рейсов из Московского аэропорта Домодедово в Международный аэропорт Шереметьево со 2 июля 2019 года. Решение о переносе продиктовано стремлением авиакомпании предоставлять пассажирам максимальный уровень комфорта не только в воздухе, но и на земле, обеспечивая удобную инфраструктуру и привлекательные транспортные возможности. Шереметьево – крупнейший и наиболее перспективный аэропорт России с развитой инфраструктурой и широким комплексом услуг, соответствующих самым высоким мировым стандартам.

Данный шаг также будет способствовать построению более прочных и взаимовыгодных партнерских отношений с авиакомпанией «Аэрофлот» в свете планируемого запуска код-шеринговых рейсов по внутренним маршрутам во Вьетнаме и России, а также расширить сотрудничество по другим бизнес-направлениям. Переезд позволит значительно увеличить спектр вариантов для путешествий рейсами ведущих мировых авиаперевозчиков-обладателей «4 звезд» международного рейтинга Skytrax – Vietnam Airlines и «Аэрофлот».

Перевод рейсов планируется осуществить без перебоев в расписании. Vietnam Airlines будет по-прежнему предлагать три рейса в неделю по маршруту Москва – Ханой на суперсовременных Boeing 787-9 Dreamliner с прибытием в Шереметьево в 06:45 и вылетом в Ханой в 14:40 (Терминал D).

По словам Генерального представителя авиакомпании Vietnam Airlines в России и странах СНГ Ле Тхань Зунга (Le Thanh Dung): «Vietnam Airlines переезжает в современный и просторный аэропорт с развитой инфраструктурой, которая позволит нашим пассажирам получить сервис, соответствующий уровню «4 звезд» Skytraх еще до того, как они попадут на борт Boeing 787-9 Dreamliner. Мы многие годы плодотворно сотрудничали с Московским аэропортом Домодедово, но полагаем, что смена воздушной гавани позволит улучшить качество сервиса и реализовать долгосрочные коммерческие планы авиакомпании».

Заместитель Генерального директора по коммерческой деятельности АО «МАШ» Денис Пашковский отметил: «Аэропорт Шереметьево предложит авиакомпании Vietnam Airlines и ее пассажирам современную инфраструктуру, комфортную сервисную среду и самые широкие возможности для разлета по городам России и Европы с национальным перевозчиком «Аэрофлот» и другими авиакомпаниями альянса Skyteam».

В Шереметьево Vietnam Airlines сможет предоставить своим пассажирам такие услуги, как отдельная зона регистрации, ускоренный процесс прохождения таможенного, паспортного контроля и регистрации на рейс. Пассажиры бизнес- класса, а также участники программы для часто летающих пассажиров LotuSmiles смогут воспользоваться комфортным залом ожидания «Москва».
/вОтпуск.ру/

Sat, 9 Mar 2019 08:40 +0300
Болгария рассматривает вопрос о субсидировании чартеров из России
Представители Национального совета по туризму Болгарии заявили, что российским туроператорам может быть оказана поддержка, аналогичная мерам, которые предпринимают Турция, Тунис и другие страны Средиземноморья, сообщает АТОР.

Представитель Национального совета Румен Драганов заявил, что его организация, видя существующие сложности - падение турпотока из России в Болгарию, готова участвовать не только в софинансировании рекламы болгарского направления, но и в финансовой поддержке туроператоров, отправляющих чартерные рейсы в Болгарию. По мнению Драганова, такая мера позволит Болгарии успешнее конкурировать с другими "чартерными" летними пляжными направлениями, которые субсидируют чартеры из России.

Напомним, что вопрос о субсидировании чартерных рейсов в Болгарию поднимался российскими туроператорами и на недавней встрече с министром туризма Болгарии Николиной Ангелковой. Министр тогда еще раз подчеркнула, что государственное субсидирование чартерных программ невозможно в Болгарии из-за особенностей законодательства Евросоюза.

Однако частные инициативы не подпадают под такое регулирование, поэтому предложение Национального совета по туризму Болгарии, объединяющего принимающие компании страны, может быть реализовано вне рамок запрета и в случае реализации дает шанс на поддержку чартеров из России. Тем не менее, сам механизм такого финансирования и его объем будет формироваться, скорее всего, в координации с минтуризма Болгарии, полагают эксперты, и по предварительным оценкам, может быть запущен уже к следующему сезону.
/РИА Новости/

Fri, 8 Mar 2019 09:27 +0300
На самой большой в Европе стене из растений в аэропорту Симферополя расцвели 200 хризантем
К 8 Марта 200 хризантем распустились на стене из растений, которая находится в новом терминале аэропорта Симферополь. Площадь "зеленной стены", которая на треть состоит из живых растений, составляет 1600 кв. м, и она является самой большой в Европе из размещенных внутри зданий, сообщили журналистам в пятницу в пресс-службе аэропорта.

"Стена "расцвела" к 8 Марта благодаря заботливым рукам дизайнера и биологов. В ней распустились около 200 хризантем. Невозможно было не порадовать женщин, девушек, мам, бабушек и не поздравить их с праздником", - цитирует пресс-служба директора сконструировавшего "зеленую стену" бюро фитодизайна Марину Тутушкину.

Украшенная более 30 тыс. растений стена является одной из главных достопримечательностей аэропорта Симферополя. Общая высота стены составляет 15 м, а ширина - 110 м. Первые 5 м высоты стены занимают живые растения - папоротники, маранты, филодендроны и эпипремнумы. Остальную ее часть украшают искусственные растения. При этом разницы между живыми и неживыми растениями на стене не видно.

Новый аэровокзальный комплекс международного аэропорта Симферополя был открыт в апреле 2018 года и построен за 22 месяца. Терминал рассчитан на обслуживание 6,5 млн человек в год, а в дальнейшем планируется, что он сможет принимать до 10 млн человек.
/ТАСС/

Fri, 8 Mar 2019 09:22 +0300
«Победа» не вернет в Петербург свои международные рейсы
Во время недавней встречи с журналистами Евгений Ильин, коммерческий директор управляющего аэропортом ООО «ВВСС», подтвердил, что «шансы на возвращение авиакомпании «Победа» с международными рейсами в летнее расписание Пулково крайне малы».

«Загрузку флота перевозчики планируют задолго вперед, и поэтому существенные изменения в летнем расписании Пулково уже маловероятны», – сообщил он. Но при этом подчеркнул, что лоукостер вовсе не собирается сокращать полетную программу из Петербурга: напротив, в летнем сезоне 2019 года она будет расширена.

«В 2018-м «Победа» выполнила из Пулково 1,66 тыс. рейсов и перевезла около 1,2 млн пассажиров, однако на международных воздушных линиях (МВЛ) ею было обслужено менее чем 3% от общего объема перевозок на МВЛ в целом по аэропорту, - заявил он, комментируя ситуацию вокруг авиакомпании, которая с 31 марта закрывает международные рейсы из петербургского аэропорта. – Уход перевозчика с МВЛ хотя и принесет пассажирам на некоторых направлениях, выполнявшихся только «Победой», некоторые неудобства, не имеет кардинального значения для международных пассажирских перевозок аэропорта в целом».

Тем более, что лоукостер вовсе не собирается сворачивать программу полетов из Петербурга. По словам Евгения Ильина, в 2019 году авиакомпанией уже заявлено к выполнению из города на Неве более чем 2,6 тыс. рейсов – существенный рост произойдет за счет расширения уже выполняющихся и новых полетных программ в разные регионы России».

В частности, в сезоне лета 2019-го «Победа» предложит петербуржцам как минимум два новых внутренних направления полетов (в Казань и Анапу), а также за счет изменения частоты рейсов заметно увеличит объемы перевозок в Краснодар, Киров, Сочи и Чебоксары.

Вместе с тем в качестве полноценного аэропорта базирования ни «Победа», ни ее материнская компания «Аэрофлот» Петербург все же не рассматривают. Например, заместитель генерального директора «Аэрофлота» по стратегии и маркетингу Андрей Панов, говоря на днях о перспективах, в качестве наиболее вероятных базовых аэропортов для «Победы» назвал Сочи, Новосибирск и Екатеринбург.

А сам «Аэрофлот» в рамках новой пятилетней стратегии развития группы предполагает создать базы или хабы в аэропортах Сочи, Красноярска, Новосибирска и Екатеринбурга.

В частности, в Красноярске национальный перевозчик намерен базировать 2 типа самолетов (Boeing 737 или Airbus A320, а также Superjet 100) для выполнения внутренних маршрутов в Москву, Петербург, Сочи и ряд крупных городов Сибири. Кроме того, со временем «Аэрофлот» планирует превратить Красноярск и в международный транзитный хаб для рейсов между Азией и Европой, главным направлением которого станет Китай.

Что касается Петербурга, отчасти его отсутствие в списке перспективных базовых аэропортов объясняется главенствующей ролью авиакомпании «Россия», которая также входит в группу «Аэрофлот». По данным аэропорта, ее доля в 2018 году составила почти 30% от всего объёма обслуженных в Пулково пассажиров, а география полетов «России» из Петербурга охватывает в зимнем расписании этого года 43 направления (из них 20 – международные).

Если учесть, что перевозчик является главным игроком Пулково и по трансферным рейсам (в 2018-м ими воспользовались почти 500 тыс. пассажиров), группа компаний «Аэрофлот», скорее всего, просто не испытывает необходимости в базировании в Петербурге еще одной «дочки».
/Турбизнес/

Fri, 8 Mar 2019 08:56 +0300
В аэропорту острова Лансароте появился самый большой в мире пазл
В аэропорту испанского острова Лансароте (автономное сообщество Канарские острова) собрали самый большой в мире пазл. Об этом сообщили в Государственном управлении аэропортов (AENA) пиренейского королевства.

По данным ведомства, новую достопримечательность можно увидеть в выставочном зале второго терминала. Мозаика состоит из 45,5 тыс. деревянных фрагментов. Складная картина представляет собой 91 фотографию различных пейзажей острова.

Всего в сборке пазла участвовали 75 человек. На открытии объекта присутствовали директор аэропорта Лансароте Хуан Карлос Пег и представители местных властей.

Как ранее сообщили в Государственном управлении аэропортов, в 2018 году главные аэропорты Испании приняли рекордное число пассажиров. Общий пассажиропоток AENA превысил 263,7 млн человек, что на 5,8% выше показателя 2017 года. Услугами аэропорта Лансароте воспользовались более 7,3 млн путешественников. Таким образом, этот канарский аэропорт занял десятое место в испанской сети по числу пассажиров.
/ТАСС/


Минтранс не нашел оснований для введения платной регистрации в аэропортах РФ
Нормативных оснований для введения платной регистрации в аэропортах РФ нет, сообщили в пресс-службе Минтранса. Ввести платную регистрацию в российских аэропортах ранее предлагал лоукостер "Победа". "Мы ответили на обращение "Победы". Сейчас отсутствуют нормативные основания для этого", - сообщили в Минтрансе.

В конце 2018 года гендиректор лоукостера Андрей Калмыков в интервью РБК сообщил, что "Победа" обратилась в Минтранс России с предложением разрешить авиаперевозчикам не включать в стоимость билета плату за регистрацию в аэропорту.

В настоящий момент федеральные авиационные правила обязывают авиакомпании обеспечивать регистрацию пассажиров и оформление багажа к перевозке.

В феврале авиакомпания "Победа", входящая в группу "Аэрофлот", отказалась от идеи вводить плату за бумажные стаканчики для питьевой воды. Об этом рассказали в Московской межрегиональной транспортной прокуратуре. Там отметили, что введение платы за стаканчики противоречит требованиям законодательства.

Ранее источник в авиакомпании сообщил, что такая мера рассматривалась после признания Верховным судом РФ законной перевозку бесплатной ручной клади сверх 5-килограммовой нормы.

В частности, рассматривалась возможность выдавать стаканчики для воды за 5 рублей, чтобы нивелировать влияние новых затрат на тарифы. Как сообщал представитель лоукостера, ежемесячно на стаканчики компания тратит не менее 1 млн рублей.

Весной 2018 года "Победа" подала в Верховный суд РФ иски к Минтрансу и Минюсту России, в которых самый известный российский лоукостер просил частично отменить действующие нормы перевозки бесплатной ручной клади, позволяющие сверх 5-килограммовой нормы брать пассажиру в салон дамскую сумку, рюкзак, букет цветов, костюм в портпледе. При этом сумка, рюкзак и другие вещи допущены к бесплатной перевозке, если они соответствуют указанным компанией габаритам (до 36х30х27 см по длине, высоте и ширине).

В "Победе" настаивали на том, что предложенные ей габариты - это расчет компании Boeing для безопасного размещения на борту ручной клади. Суд требования истца не удовлетворил, а Апелляционная коллегия ВС РФ признала данное решение законным.

Авиакомпания изменила габариты ручной клади и сделала их равными 36х30х4 см. Товары из Duty Free, разрешенные к проносу, должны не превышать размера 10х10х5 см. Изменение габаритов в ручной клади вызвало насмешки в соцсетях. "Что-то они ступили. Могли ведь написать про 4 мм. Не понимаю, что их остановило", - съязвил один из интернет-пользователей.

Сотрудники "Победы" тщательно отбирают авиапассажиров при посадке, отсеивая тех, кто пытается пронести на борт "нестандартный" багаж. При этом страдают даже знаменитости, находящиеся в особо хороших отношениях с властью. В середине февраля очередной скандал вокруг "Победы" был связан с отказом ее сотрудников пропустить в самолет народного артиста СССР Василия Ланового, который был доверенным лицом Владимира Путина на президентских выборах 2018 года.

По словам актера, сотрудникам лоукостера "не понравился кофр". "Я всю жизнь с кофром этим езжу. Потом еще один из наших чемоданов не подходил. Они сказали, что надо платить штраф", - пояснил известный артист.

Артист заявил, что готов был уплатить любой штраф, так как существовал серьезный риск не успеть прибыть на выступление вовремя. "Этот человек, мужчина, даже разговаривать не стал. Он сказал, что никаких денег не принимаем, что всё кончено, выключил и ушёл", - сказал Василий Лановой.

В авиакомпании позднее выразили сожаление в связи с произошедшим, но переложили вину за это на менеджеров артиста. "Нам очень жаль, что менеджеры действительно великого актера, поклонниками которого являются и сотрудники "Победы", не позаботились заранее о комфорте и не ознакомились с правилами авиакомпании", - заявил представитель лоукостера.
/NEWSru.com/
Просмотров: 3814
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Купить N:33235 Артикул:124033235

*2528RUR

Видеорегистратор ВЫМПЕЛ 1000
ОРИОН6003Угол обзора: 120, Диагональ экрана, дюймы: 1.5, Скорость записи: 30, Качество записи, пикс.: 1920x1080, Интерфейсы: mini-HDMI, AV, Поддержка карт памяти: MicroSD, MicroSDHC, Емкость аккумулятора: 500
Купить N:32868 Артикул:122032868

*12593RUR

Стробоскоп 19199350
AIST19199350Стробоскоп AIST 19199350 ксеноновый для дизельных автомобилей 24В.
Купить N:32843 Артикул:122032843

*13284RUR

Компрессометр AIST 19203200 для дизельных двигателей грузовых автомобилей, трукторов, судов
AIST19203200Компрессометр AIST 19203200 для дизельных двигателей грузовых автомобилей, трукторов, судов.
Search Results from «Озон» Авто и мототовары
2006 Copyright © AvtoShow.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт. Партнёрская программа.
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика Яндекс цитирования