AutoNews AvtoShow
АвтоТранспорт Вотпуск.ру

Sat, 11 Aug 2018 08:36 +0300
Бесплатные автобусы пустят в Москве из-за фестиваля фейерверков
Бесплатные автобусы запустят 18 и 19 августа в Москве в связи с проведением Международного фестиваля фейерверков, сообщает портал мэрии столицы.

"В эти дни в Братеевском каскадном парке пройдет Международный фестиваль фейерверков. Чтобы его гостям было удобнее добираться, с 17:00 до 00:30 будут работать бесплатные экспресс-маршруты автобусов: Э1 "Метро Каширская" – "Улица Борисовские Пруды, 1" и Э2 "Метро "Домодедовская"- "Улица Борисовские Пруды, 1", — говорится в сообщении.

В эти дни также изменятся маршруты наземного городского транспорта. С 19:00 до окончания фестиваля автобусы № 280 будут следовать от станции метро "Люблино" до остановки "Братеевская улица, 21", далее по Братеевской улице до станции метро "Алма-Атинская".

Международный фестиваль фейерверков пройдет в Москве в четвертый раз. Свое искусство покажут команды из Австрии, Андорры, Болгарии, Великобритании, Германии, Греции, Словакии и США. Фейерверки планируют запускать с 21:00 до 22:45, выступление каждой команды займет в среднем 12 минут.

Как сообщалось, в сентябре в Калининграде пройдет чемпионат мира по фейерверкам, в котором примут участие восемь стран, в том числе Россия. Напомним, в московском фестивале Россия не участвует. На калининградском чемпионате будут проведены "стыковые матчи", дебютантом турнира в этом году станет Гонконг.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 7 Aug 2018 10:00 +0300
Правительство РФ отложило введение возрастного ценза для автобусов, перевозящих детей
Правительство РФ отложило введение возрастного ценза для автобусов, перевозящих организованные группы детей, до 30 июня 2020 г., соответствующее постановление от 8 августа 2018 г., подписанное премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым, опубликовано в пятницу на официальном интернет-портале правовой информации. Документ вносит соответствующие изменения в постановление правительства РФ от 17 декабря 2013 г. N1177.

Ранее сообщалось, что Минтранс РФ разрабатывал проект данного постановления. В его материалах указывалось, что проект разработан во исполнение решений совещания у заместителя председателя правительства РФ Ольги Голодец от 11 июля 2018 г. по вопросу "О введении ограничений использования автобусов, с года выпуска которых прошло более 10 лет, для осуществления организованной перевозки групп детей".

Введение возрастных ограничений переносилось уже неоднократно. До этого постановление в редакции от 17 апреля 2018 г. предполагало, что ценз для автобусов массой до 5 тонн и имеющих более 8 мест для сидения будет введен с 1 июля 2018 г. для перевозок из/в Москву и Санкт-Петербург, а также в Московскую и Ленинградскую области. Для остальных регионов ограничение по данной категории предполагалось ввести с апреля 2019 г.

Для автобусов массой свыше 5 тонн и имеющих более 8 мест для сидения возрастные ограничения предполагалось ввести с 1 октября 2018 г. и с 1 октября 2019 г. по регионам соответственно.

Ранее Минтранс уже публиковал проект изменений, переносящих ограничение возраста. Тогда в министерстве указывали, что правилами организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденными постановлением правительства РФ от 17 декабря 2013 г. N1177, установлено, что для организованной перевозки группы детей используется автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. "Данное требование вступает в силу с 1 января 2018 г. Многие регионы к этому не готовы. Проектом постановления предлагается внести изменения в части утверждения графика вступления в силу требования об использовании для перевозки групп детей автобусов, с года выпуска которых прошло не более 10 лет", — говорилось в материалах к проекту документа. Самого текста изменений, равно как и других деталей, при этом не приводилось.

Тогда в Минтрансе отмечали, что проект постановления "О внесении изменений в постановление правительства РФ от 17 декабря 2013 г. N1177" разработан на основании поручения правительства РФ от 13 декабря 2017 г. N АД-П9-8294 и направлен на "смягчение" процесса обновления парка подвижного состава, предназначенного для организованной перевозки групп детей.

Правительство ограничило возраст автобусов для детских перевозок 10 годами в 2013 г. после ряда резонансных ДТП, однако введение этого "ценза" постоянно переносилось, а в 2016 г. на него был введен мораторий до 2018 г. из-за неоднократных протестов туристической отрасли. Вместе с тем, ПАО "КАМАЗ" и группа "ГАЗ" в июле 2017 г. раскритиковали отсрочку запрета на перевозку групп детей автобусами старше 10 лет. Компании подчеркивали, что запрет "переносился с 2013 года уже четыре раза".
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 6 Aug 2018 08:46 +0300
Такси в Барселоне станут бесплатными на один день в сентябре
На один день в сентябре такси в Барселоне станут бесплатными – таким образом таксисты возместят неудобства, которые причинила жителям города их забастовка. Об этом заявил представитель Йlite Taxi и один из лидеров бастующих Альберто «Тито» Альварес. Конкретный день, когда это случится, пока не назван.

Альварес также извинился перед мелкими предпринимателями, на которых отрицательно сказалась забастовка таксистов – многие магазины и рестораны в Барселоне, да и по всей Каталонии понесли убытки размером до 30%. Альварес добавил, что таксисты были вынуждены пойти на столь крайние меры.

Правительство пообещало внести изменения в законодательство с целью защитить права таксистов, которые теперь ждут сентября, чтобы увидеть, будет ли сдержано данное обещание. Если обещание будет нарушено, таксисты снова организуют забастовку на улицах, сообщил Альварес.
/Espana Rusa/

Thu, 2 Aug 2018 07:54 +0300
Введение возрастного ценза для туристических автобусов отложат до 2020 года
Правительство подтвердило свои планы о продлении всех сроков вступления в силу «возрастного ценза» для туристических автобусов, используемых для организованной перевозки групп детей.

Напомним, по настоянию вице-премьера России Ольги Голодец Минтранс готовит проект соответствующего постановления правительства. Если оно будет подписано, то ограничение начнет действовать не ранее 30 июня 2020 года для всех категорий автобусов. Это решение было еще раз озвучено 2 августа на совещании с участием уже двух вице-премьеров – Ольги Голодец, курирующей в правительстве культуру, спорт и туризм, и недавно назначенного Максима Акимова, отвечающего за вопросы развития транспорта, связи и цифровых технологий.

Как рассказал RATA-news руководитель автобусной комиссии РСТ Владимир Рабинков, присутствовавший на совещании, встреча прошла конструктивно: новый вице-премьер понял логику столь решительного протеста турбизнеса и транспортников против введения ограничений по автобусам. По словам г-на Рабинкова, Максим Акимов согласился, что прямой зависимости между возрастом автобуса и аварийностью нет. Он также заметил, что отсрочка введения ценза до 2020 года дело не решает. «Получается, если автобусу сейчас 8 лет, то через два года с ним надо расставаться. В этом нет никакого смысла», – сказал г-н Акимов.

Как полагает Владимир Рабинков, предстоящие полтора года надо использовать для того, чтобы добиться реального прогресса в деле «возрастных» автобусов – замены ценза на более эффективные инструменты контроля. Ожидается, что будет введено лицензирование заказных перевозок. Возможно, появится льготное кредитование покупки новых автобусов.

Главное, что транспортники по-прежнему не готовы приобретать некачественные отечественные автобусы, а чтобы наладить выпуск действительно хороших машин, потребуются годы. Одним из выходов было бы открытие в России филиала кого-то из уже зарекомендовавших себя производителей туристических автобусов. «Кстати, новый вице-премьер по транспорту был до этого назначения мэром Калуги, а в Калужской области накоплен уникальный для нашей страны опыт по открытию производств ведущих автомобильных концернов мира», – пояснил Владимир Рабинков.

Напомним, в соответствии с пунктом 3 Правил организованной перевозки группы детей автобусами, для этих целей должен использоваться автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. Это требование неоднократно переносилось, а в апреле 2018 года было принято решение о поэтапном вступлении в силу «возрастного ценза».

С 1 июля 2018 года правило применяется в отношении автобусов категории М2, используемых на маршрутах, начальные и/или конечные пункты которых расположены в Ленинградской и Московской областях, либо в Москве и Санкт-Петербурге. Предполагалось, что для автобусов категории М2, используемых на иных маршрутах, это правило начнет действовать с 1 апреля 2019 года.

Также постановлением правительства от 17 апреля 2018 г. №456 предусмотрены отдельные сроки вступления в силу требований для автобусов категории М3. Они должны быть не старше 10 лет, если используются для перевозки детей по маршрутам в Ленинградской и Московской областях, в Москве и Санкт-Петербурге – с 1 октября 2018 года. Перевозка детей по другим маршрутам автобусами этой категории с учетом «возрастного ценза» должна осуществляться с 1 октября 2019 года.
/RATA-news/

Wed, 1 Aug 2018 12:08 +0300
«Единый» авиабилет популярен при поездках в Севастополь и Ялту, ж/д — в Феодосию и Симферополь
Единый билет при путешествии в Крым на самолете пользуется популярностью у туристов, следующих в Севастополь, Ялту и Евпаторию, на поездах — в Феодосию и Симферополь, сообщает пресс-центр министерства транспорта России.

По данным ведомства, перевозки по "единому" билету (с использованием железнодорожного, авиационного и автомобильного транспорта) в Крым и Абхазию выросли с начала нынешнего сезона, с 30 апреля, на 15% — до 224,8 тыс. пассажиров. В частности, в Крым перевезены 146,4 тыс. человек, из Крыма — почти 78,4 тыс. пассажиров.

"Самыми популярными городами среди пассажиров, следующих по "единому" билету с железнодорожной составляющей, стали Феодосия и Симферополь (22,3 тыс. и 18,9 тыс. человек, соответственно)", — говорится в пресс-релизе.

Евпаторию и Ялту для отдыха выбрали 17,7 тыс. и 17,6 тыс. пассажиров соответственно. В Судак за это время по "единому" билету приехало свыше 15 тыс. пассажиров, в Керчь — более 11,8 тыс. пассажира.

"При путешествии на самолете самыми популярными городами для отдыха являются Севастополь, Ялта и Евпатория", — отмечает Минтранс.

По состоянию на 31 июля на период до 30 сентября, времени окончания перевозок по единому билету в нынешнем году, оформлены более 334,3 тыс. билетов с железнодорожной составляющей и 46,4 тыс. — с авиационной составляющей.

Перевозки по "единому" билету в 2018 году осуществляются в 7 городов Крыма и обратном направлении с пересадкой в аэропортах Анапы и Симферополя, а также с пересадкой в автобусы на железнодорожных вокзалах Краснодара и Анапы. Кроме того, автономная некоммерческая организация "Единая транспортная дирекция" организует перевозки в 5 городов Абхазии с пересадкой на железнодорожном вокзале Адлера через аэропорт Сочи.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 1 Aug 2018 07:47 +0300
Почти 1,5 млн автомобилей проехали по Крымскому мосту с момента открытия
Свыше 1,44 млн автомобилей, автобусов и мотоциклов проехали по мосту через Керченский пролив в обе стороны — в Крым и на Тамань — с момента открытия движения в середине мая, сообщило ФКУ Упрдор "Тамань" Росавтодора, осуществляющее оперативное управление транспортным переходом. "Согласно статистике, в выходные дни сохраняется наиболее высокая интенсивность транспортного потока. Наименее загруженные дни недели — среда и четверг", — говорится в пресс-релизе.

В частности, в июле по Крымскому мосту проехали 770,8 тыс. транспортных средств в обе стороны, в том числе 9,6 тыс. рейсовых и заказных автобусов. "Среднесуточная интенсивность движения в июле составила 24,8 тысячи транспортных средств, что на 60% выше аналогичного показателя в предыдущем месяце", — сообщает ФКУ Упрдор "Тамань".

Максимальный суточный трафик в июле зафиксирован в воскресенье, 15 июля, когда по мосту проехали более 31,5 тыс. автомобилей. Минимальный пришелся на среду, 4 июля, — более 17,7 тыс. единиц транспорта.

Крымский мост протяженностью 19 километров стал самым длинным в России и соединил полуостров Крым с материковой частью страны. Движение легковых машин и общественного транспорта по нему открыто 16 мая, грузовики пустят в октябре текущего года, ж/д часть моста будет сдана в декабре 2019 года.

Стоимость объекта, генподрядчиком строительства которого является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга, составляет почти 228 млрд рублей.

Дорога по мосту — участок федеральной трассы А-290, имеет четыре полосы движения. Ее пропускная способность составляет 40 тыс. автомобилей в сутки.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 1 Aug 2018 06:30 +0300
Перевозки в Крым по «единому билету» с начала сезона превысили 220 тыс. человек
Единая транспортная дирекция (ЕТД) с начала курортного сезона 2018 года - с 30 апреля по 30 июля - перевезла по "единому билету" в Крым и обратно 224,2 тыс. пассажиров, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили во вторник пресс-службе дирекции.

"С 30 апреля 2018 года по 30 июля 2018 года по "единому билету" в Крым и в обратном направлении с использованием железнодорожного, авиационного и автомобильного транспорта перевезено 224,2 тыс. пассажиров, что на 15% больше аналогичного периода прошлого года", - говорится в сообщении. В пресс-службе дирекции уточнили ТАСС, что рост объемов перевозки пассажиров связан с открытием автодорожной части Крымского моста.

Перевозки по "единому билету" в 2018 году осуществляются в Ялту, Керчь, Феодосию, Судак, Симферополь, Евпаторию и Севастополь и в обратном направлении с пересадкой в аэропортах Анапы и Симферополя, а также с пересадкой в автобусы на железнодорожных вокзалах Краснодара и Анапы.

"Самыми популярными городами среди пассажиров, следующих по "единому билету" с железнодорожной составляющей, стали Феодосия и Симферополь, туда была перевезено 22,3 тыс. и 18,9 тыс. человек соответственно. При путешествии на самолете самыми популярными городами для отдыха являются Севастополь, Ялта и Евпатория", - рассказали в дирекции.

Впервые система доставки пассажиров на полуостров по "единому билету" начала действовать 1 мая 2014 года. Перевозчиком по маршруту следования железнодорожным транспортом на участке до Анапы и Краснодара и в обратном направлении выступает Федеральная пассажирская компания. Оператором перевозки пассажиров с использованием других видов транспорта - автомобильного и водного - является АНО "Единая транспортная дирекция".

По данным Российского союза туриндустрии, с начала года полуостров посетили 3,28 млн туристов, что на четверть больше, чем в 2017 году. По Крымскому мосту в обе стороны проехали свыше миллиона транспортных средств, включая почти 13 тыс. автобусов. Въездной туристический поток составил почти 620 тыс. автомобилей, в том числе 6,5 тыс. автобусов.
/ТАСС/

Sat, 28 Jul 2018 08:00 +0300
В Барселоне и Мадриде бастующие таксисты блокируют главные улицы
Испанские таксисты продолжают протестовать против сервисов такси, блокируя главные улицы Мадрида и Барселоны, сообщает во вторник агентство EFE.

В Мадриде таксисты блокируют улицу Пасео-де ла Кастеллана, оставив для движения только по одной полосе в каждом направлении.

В Барселоне, пишет агентство Associated Press, таксисты провели уже четыре ночи на улице Гран-Виа — одной из главных улиц в центре города.

Кроме того, протесты затрудняют движение автомобилистов в таких городах как Валенсия, Малага и Сарагоса.

Протестующие требуют, чтобы власти Испании, как и раньше, выдавали на одно разрешение для интернет-сервисов такси типа Uber и Cabify 30 лицензий такси.

В понедельник испанские власти пытались договориться с представителями водителей такси, но им это не удалось. Во вторник представители правительства Испании должны встретиться с ассоциацией, представляющей такси-сервисы.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 23 Jul 2018 08:26 +0300
Составлен рейтинг самых дорогих автобусных путешествий россиян
Сервис путешествий Туту.ру проанализировал продажи билетов на автобусе с января по середину июля 2018 года и составил рейтинг самых дорогих направлений, сообщает пресс-служба сервиса.

Самым дорогим стал билет из Москвы в Германию. Путешественник поехал на автобусе в немецкий город Франкфурт-на-Майне. Интересно, что за эти же 8 320 рублей пассажир мог бы купить билет на самолет, но выбрал поездку на автобусе.

На втором месте — путешествие из столицы России в Казань, которое обошлось пассажиру в 7 630 рублей. Видимо, на ценах сказался Чемпионат мира по футболу. На ближайшие даты билет в Казань стоит около двух тысяч рублей из Москвы. Замыкает тройку поездка из Москвы в еще один город Германии, Дортмунд, за 7 489 рублей.

Специалисты сервиса также посчитали, какие максимальные расстояния преодолели пассажиры автобуса разных маршрутов. По прямой самым дальним стало путешествие на автобусе из Перми в Симферополь. На втором и третьем месте поездки из Москвы в Германию, в Дортмунд и Франкфурт-на-Майне.

По данным аналитиков сервиса, за первое полугодие 2018 года, 91% билетов на междугородние автобусы приходится на маршруты внутри России. Средняя цена билета по стране составила 850 рублей, за границу — примерно 1 600 рублей. Половину всех билетов как по России, так и за границу покупает молодежь в возрасте от 16 до 35 лет включительно. При этом 58% пассажиров — женщины.
/РИА Новости/

Sun, 15 Jul 2018 09:40 +0300
Введение «возрастного ценза» предлагается отсрочить для всех категорий автобусов
По настоянию вице-премьера России Ольги Голодец Минтранс готовит проект постановления правительства о продлении всех сроков вступления в силу «возрастного ценза» для туристических автобусов, используемых для организованной перевозки групп детей. Если постановление будет подписано, то ограничение начнет действовать не ранее 30 июня 2020 года для всех категорий автобусов.

В соответствии с пунктом 3 Правил организованной перевозки группы детей автобусами, для этих целей должен использоваться автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. Это требование неоднократно переносилось, а в апреле 2018 года было принято решение о поэтапном вступлении в силу «возрастного ценза». С 1 июля 2018 года правило применяется в отношении автобусов категории М2, используемых на маршрутах, начальные и/или конечные пункты которых расположены в Ленинградской и Московской областях, либо в Москве и Санкт-Петербурге. Предполагалось, что для автобусов категории М2, используемых на иных маршрутах, это правило начнет действовать с 1 апреля 2019 года.

Также постановлением правительства от 17 апреля 2018 г. №456 предусмотрены отдельные сроки вступления в силу требований для автобусов категории М3. Они должны быть не старше 10 лет, если используются для перевозки детей по маршрутам в Ленинградской и Московской областях, в Москве и Санкт-Петербурге – с 1 октября 2018 года. Перевозка детей по другим маршрутам автобусами этой категории с учетом «возрастного ценза» должна осуществляться с 1 октября 2019 года.

Как сообщает портал «Гарант.ру», сейчас проходит независимая антикоррупционная экспертиза проекта постановления, она завершится 24 июля этого года.
/RATA-news/

Thu, 5 Jul 2018 08:06 +0300
В Будапеште отремонтируют самую длинную линию метро
Масштабная модернизация ждет 3-ю линию метро в Будапеште (на картах она изображается голубым цветом). Обновлены будут все 20 станций и система освещения, а новые пути позволят поездам ходить быстрее. В результате поезда 3-й линии смогут перевозить на 13 тысяч пассажиров в день больше (и власти города надеются, что благодаря этому часть горожан откажется от автомобиля в пользу метро).

Модернизация «голубой» линии должна закончиться в 2021 году. Больше 473 миллионов евро в эти работы вложил Евросоюз.

3-я линия метро в Будапеште связывает север и юг венгерской столицы, идя параллельно Дунаю по стороне Пешта. Сегодня она принимает больше полумиллиона пассажиров в день.
/ЕвроПульс/

Wed, 4 Jul 2018 09:26 +0300
Росстат не увидел снижения цен на бензин
Цены на бензин и дизельное топливо в среднем по России практически не изменились с 26 июня по 2 июля. По отношению к 18 июня они уменьшились всего на 0,1%, сообщает Росстат. «Цены на бензин автомобильный и дизельное топливо практически не изменились», – говорится на сайте ведомства.

Кабмин в конце июня принял решение о снижении топливных акцизов для замедления роста цен на бензин и дизельное топливо. Правительство предложило внести поправки в закон, согласно которому с 1 июля ставки акциза на бензин снизятся примерно на 3700 рублей за тонну, на дизельное топливо – на 2600 рублей за тонну.

Как сообщал Росстат, с начала 2018 года бензин в России подорожал в среднем на 8,2%. Цены на дизельное топливо поднялись на 8,5%. При этом инфляция составила всего 1,7%. Основной удар пришелся по круизным компаниям, которые продают билеты за год-полтора и не могут учесть резкие скачки цен. С просьбой решить эту проблему к президенту РФ обратились владельцы речных судов. По их словам, средняя цена судового маловязкого топлива в 2017 году составляла 40,1 тыс. рублей за тонну с акцизом и НДС. Сейчас у прямых поставщиков цены достигают 51,5 тыс. рублей за тонну, прогноз средней цены топлива на 2018 год с акцизом и НДС – 50,8 тыс. рублей.

Судоходные компании по итогам навигации будут убыточными: в отрасли опасаются, что без поддержки придется либо повышать тарифы, либо ждать банкротств судовладельцев.

Рост цен на топливо – это «последний гвоздь, забитым в гроб» судоходных компаний, заявил Константин Анисимов, гендиректор Московского речного пароходства. Компании пришлось отменять рейсы теплохода «Леонид Красин», а ряд других круизных судов пароходство было вынуждено переводить на внутренний туризм в убыток себе.

Среди отмененных – круизы Санкт-ПетербургМосква с 17 по 28 июня, а также Москва – Санкт-Петербург, который был запланирован с 28 июня по 9 июля.

Четырехпалубный теплоход «Леонид Красин» выполняет рейсы от компании «Мостурфлот», входящей в структуру Московского речного пароходства. Весь сезон теплоход выполняет рейсы между двумя столицами, но среди его пассажиров – исключительно зарубежные туристы, так как с российским судно не работает.

Совладелец «Водохода», зампред совета Российской палаты судоходства Ришат Багаутдинов сообщил, что дополнительные затраты компании уже превысили 170 млн руб. По словам Ришата Багаутдинова, для компенсации цену тура за ночь необходимо увеличить на 2-2,5 тысячи рублей, что нереально.
/RATA-news/

Tue, 3 Jul 2018 07:45 +0300
Сергей Брилка: Приангарью нужны туристические автобусы для пассажиров-колясочников
Создание условий для посещения Байкала туристами с ограниченными возможностями стало одним из вопросов, поднятых на встрече спикера Законодательного собрания региона Сергея Брилки и представителей организаций инвалидов в Приангарье, сообщает пресс-служба ЗС.

Как отметил председатель иркутского областного отделения общероссийской общественной организации «Всероссийское общество инвалидов» Константин Шумков, к ним постоянно поступают обращения от жителей Иркутской области с инвалидностью о помощи в организации поездки на Байкал.

"В территориях области люди сетуют, что ни разу не были на берегу нашего знаменитого озера, – рассказал Константин Шумков. – И проблема здесь в первую очередь не финансовая, хотя для многих это значительные расходы. Так, сегодня в регионе нет ни одного специального туристического автобуса, предназначенного для перевозки инвалидов-колясочников. Обычные автобусы для этого не приспособлены".

При этом, по словам Константина Шумкова, порой собираются группы колясочников до 15 человек, которые хотели бы побывать на Байкале – к примеру, это спортсмены с ограниченными возможностями, приезжающие в Иркутск на соревнования. Кроме того, нередко бывает, что в составе той или иной международной делегации, в плане визита которой значится посещение как минимум поселка Листвянка Иркутского района, есть колясочник.

Сергей Брилка отметил опыт Иркутска – напомним, муниципалитет приобрел низкопольные автобусы, оснащенные специальным оборудованием для облегчения посадки и высадки людей с ограниченными возможностями. Сегодня эти автобусы работают на нескольких городских маршрутах.

"Нужно обеспечить подобную транспортную доступность и для посещения Байкала. Возможно, стоит задействовать для этого проект «Народные инициативы». В его рамках территории уже сейчас приобретают необходимый транспорт, в частности, для перевозки людей с ограниченными возможностями здоровья. Учитывая увеличение финансирования данного проекта из областного бюджета, стоит задуматься и о приобретении современных туристических автобусов с учетом интересов особых пассажиров", – сказал Сергей Брилка.
/i38.ru/

Mon, 2 Jul 2018 13:22 +0300
Перевозки в Крым по «единому билету» в июне по ж/д втрое выше, чем авиатранспортом
Объем перевозок пассажиров в/из Крыма по "единому билету" в июне превысил 68 тыс. человек, при этом железнодорожным транспортом воспользовалось в 3,5 раза больше людей, чем авиационным, говорится в сообщении автономной некоммерческой организации "Единая транспортная дирекция" (АНО "ЕТД"). "С использованием железнодорожного транспорта перевезено 53,1 тыс. пассажиров, с использованием авиатранспорта — 15,2 тыс. пассажиров", — говорится в пресс-релизе.

Общий объем перевозок в июне по "единому билету" вырос на 20% относительно июня 2017 года. По данным АНО "ЕТД", в настоящее время выкуплено почти 309 тыс. "единых билетов" на период до 30 сентября 2018 года.

"Единый билет" дает возможность добраться до курортов Крыма с использованием нескольких видов транспорта. Пассажиры могут пересесть с поезда на автобус на железнодорожных вокзалах Краснодара и Анапы или с самолета на автобус в аэропортах Анапы и Симферополя. С 2014 года пассажиры, следующие в Крым по "единому билету", пересекали Керченский пролив на паромах, с 16 мая текущего года автобусы движутся по новому Крымскому мосту, что позволило сократить время в пути на 1-2 часа.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 1 Jul 2018 08:07 +0300
Популярность московского велопроката в 2018 году выросла в два раза
Популярность системы городского велопроката в Москве в 2018 году возросла, заявил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов "Интерфаксу".

"За первые два месяца работы городского велопроката в этом году его пользователи установили рекорд по количеству поездок — 1,6 млн. Это в два раза больше, чем за два месяца работы в прошлом году, когда горожане и гости Москвы брали велосипеды 782 тыс. раз", — уточнил М.Ликсутов.

Он отметил, что многие москвичи, особенно в рабочие дни, используют велосипед как альтернативу передвижению на других видах транспорта, а не просто для прогулок.

"Это связано с тем, что пользоваться велопрокатом как транспортом "последней мили" становится все удобнее. Увеличилась доступность проката — для горожан и гостей Москвы сейчас работают 430 станций с 4120 велосипедами, а новые велостанции появляются вблизи станций метро и Московского центрального кольца", — добавил заместитель мэра.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 27 Jun 2018 15:33 +0300
Начинает действовать запрет на использование автобусов старше 10 лет для перевозки детей
Запрет на использование автобусов, возраст которых превышает 10 лет, для перевозки организованных групп детей частично вступает в силу с 1 июля 2018 года. Соответствующее ограничение закреплено правительством в апреле этого года. "Требования об использовании для перевозки детей автобусов, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, вводятся поэтапно в зависимости от категорий автобусов и регионов, по которым проходят маршруты перевозок", - рассказали в Госавтоинспекции России.

"Так, с 1 июля 2018 года запрет начинает действовать в отношении организованных перевозок, пункты отправления или прибытия которых находятся в Москве и Санкт-Петербурге, а также Московской и Ленинградской областях, - пояснили ТАСС в Минтрансе РФ. - При этом касаются они автобусов массой до 5 тонн, или так называемой категории М2". При использовании автобусов этой категории в других регионах аналогичные правила начнут действовать с 1 апреля 2019 года.

Для автобусов массой свыше 5 тонн (категория М3) запрет начинает действовать с 1 октября 2018 года и поначалу также будет касаться только Москвы и Санкт-Петербурга, а также Московской и Ленинградской областей. Для перевозок на таких автобусах в других регионах запрет начнет действовать с 1 октября 2019 года.

Новые требования позволят сделать групповые перевозки детей более безопасными, считают власти Москвы и области. "Мы поддерживаем изменение в законодательстве - большинство стран Европы и Америки уже давно перешли на подобные нормы. Часто причиной аварии становятся неисправности, а чем старше автобус, тем выше вероятность, что у него что-то выйдет из строя", - сказали ТАСС в пресс-службе столичного департамента транспорта. Замминистра транспорта Московской области Анна Кротова соглашается, что возраст пассажирского транспорта напрямую влияет на аварийность с его участием. "Чем моложе автобусы, которые возят детей и других пассажиров, тем для пассажиров это лучше", - отметила она.

В Ленинградской области инициативу федерального центра поддерживают и уверены, что такая мера повысит безопасность перевозок. "Когда родители, заказывают экскурсию для детей, они будут знать, что их повезет транспорт, полностью отвечающий всем необходимым требованиям. Такая мера положительным образом скажется и на регулировании рынка заказных перевозок, так как с него начнут уходить те компании, которые не в состоянии работать по современным стандартам", - сказал ТАСС советник вице-губернатора Ленинградской области по вопросам транспорта Михаил Присяжнюк.

Правила организованной перевозки детей не регулярными маршрутными автобусами были приняты правительством еще в декабре 2013 года. Они устанавливают целый ряд требований к перевозчикам и сопровождающим, к примеру, по времени и расстоянию перевозки, стажу водителей, питанию детей. Однако вступление в силу одного из основных требований - к возрасту автобусов - несколько раз откладывалось для того, чтобы позволить субъектам РФ и организациям-перевозчикам завершить обновление парка автобусов.

Как отмечают в столичном дептрансе, средний возраст московского автобуса 4,5 года.

По словам Кротовой, в апреле 2018 года Мособлдума установила предел возраста автобусов для перевозок всех категорий населения в Подмосковье: для малой вместимости до пяти лет, большой и средней вместимости - до семи лет. "Нигде в России до этого момента подобного ограничения не было", - отмечает она, добавляя, что министерством образования области выделены деньги на покупку школьных автобусов и распределения в муниципалитеты.

Между тем в Санкт-Петербурге и Ленинградской области нововведение расценивают неоднозначно. Государственные перевозчики обновляют парк, но вызывает опасение ситуация с частными перевозками.

Так, в комитете по транспорту Петербурга напомнили, что ранее для городского предприятия "Пассажиравтотранс" было закуплено 20 автобусов туристического класса на 45 и 55 посадочных мест на общую сумму 379 млн руб. В текущем и следующем годах новых закупок не планируется, поскольку нет автобусов, приближающихся к возрасту 10 лет. Всего в реестре перевозчиков Санкт-Петербурга числятся 56 компаний, готовых предоставить свыше 200 автобусов для организованной перевозки детей.

Заместитель председателя комитета по развитию туризма Петербурга Нана Гвичия сообщила ТАСС, что информация о введении нормы до всех туристических компаний была доведена заблаговременно. "Мы надеемся, что они смогли выстроить логистику, и это не отразится на работе. Опасения есть у всех, но пока информации о невозможности обеспечения транспортными средствами у нас нет", - сказала Гвичия.

Против жестких ограничений по возрасту автобусов выступают представители туристической отрасли. Как отметил заместитель директора Северо-западного регионального отделения Российского союза туристической индустрии (РСТ) Павел Румянцев, эта мера может привести к сокращению автопарка, подходящего для перевозки детей, что, соответственно, скажется на стоимости услуг.

"В Петербурге где-то треть автобусов из всего доступного автопарка для перевозок как раз старше 10 лет, но при этом соответствует всем техническим требованиям. Соответственно, если эта норма вступит в силу, у нас сразу выбывает треть подвижного состава, что автоматически приведет к удорожанию стоимости этого вида услуг", - сказал Румянцев ТАСС.

По его словам, уже сейчас можно наблюдать, как "в моменты переходного периода, связанного с ожиданием вступления в силу этой нормы, многие транспортники в принципе предпочитают не брать на себя заказы на перевозку детских групп, а это делает невозможным формирование турпакета как такового".

Время на подготовку еще есть

Поскольку вводимая с 1 июля норма касается прежде всего микроавтобусов, туриндустрия в целом пока спокойно относится к этому нововведению, отметил Павел Румянцев. Но РСТ продолжит добиваться, чтобы возрастной ценз для крупных автобусов, который должен начать действовать с октября, не вводился.

"Наша аргументация строится на том, что возраст автобусов не является определяющим в вопросе обеспечения безопасности перевозок при соблюдении всех остальных требований, с которыми турбизнес согласен - это техосмотр, сопровождение ГИБДД, установка проблесковых маячков и так далее", - сказал представитель РСТ.
/ТАСС/

Thu, 21 Jun 2018 12:17 +0300
Число международных поездок во всем мире с января по апрель выросло на 6%
С января по апрель 2018 года общее число международных поездок во всем мире выросло на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, это лучший результат за последние 10 лет, сообщает в среду Всемирная туристская организация ООН (UNWTO). "За четыре месяца 2018 года общее количество международных прибытий увеличилось на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, продолжив тенденцию роста 2017 года (+7%), а также улучшив прогноз UNWTO на 2018 год (от 4 до 5%)", — говорится в сообщении.

Наибольший рост международных прибытий показали Азия и Тихоокеанский регион (+8%), на втором месте Европа (+7%), за ними следуют Африка (+ 6%), Ближний Восток (+ 4%) и Северная и Южная Америки (+ 3%). Карибский бассейн (-9%) является единственным субрегионом, в котором наблюдалось снижение числа прибытий, оно связано с ураганами, которые прошлись по региону в августе и сентябре 2017 года.

"Показатели прибытий за май-август являются самыми перспективными за все десятилетие, особенно оптимистичны настроения по таким регионам как Африка, Европа и Ближний Восток", — отметили в UNWTO.

По данным организации, период с января по апрель составляет около 28% от общего ежегодного количества прибытий. Этот период включает в себя зимний горнолыжный отдых в Северном полушарии, летний пляжный отдых в Южном, а также различные национальные праздники, такие как Пасха, китайский Новый год и т.д.

Всемирная туристская организация ООН (UNWTO) занимается помощью в развитии туристского сектора в различных странах мира, обеспечивает международное посредничество. В сентябре 2017 года Россия вошла в состав Исполнительного совета UNWTO до 2021 года.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 21 Jun 2018 08:02 +0300
«Совавто» запустит автобусный маршрут из Петербурга до порта в Хельсинки
Петербургская компания «Совавто» запустит перевозки пассажиров из Петербурга к паромам «Хельсинки – Тревемюнде». Об этом в компании сообщили в четверг.

Как передает «Деловой Петербург», в этот проект компания инвестирует 40 млн рублей. Средства направят на покупку нового подвижного состава.

Напомним, в конце 2017 года регулярные рейсы из Петербурга в Хельсинки открыл Ecolines. Автобусы в Финляндию отправляются с Витебского вокзала. Они курсируют туда-обратно три раза в день.
/Агентство Бизнес Новостей/

Fri, 15 Jun 2018 08:28 +0300
По Крымскому мосту за месяц проехали более 500 тыс. машин
С момента открытия движения по автомобильной части Крымского моста по нему проехали в оба направления более 508 тыс. транспортных средств, в том числе 4,9 тыс. автобусов.

Как сообщали Юга.ру, движение легковых автомобилей и пассажирских автобусов по мосту через Керченский пролив открылось 15 мая. За час по нему проехали более 1,1 тыс. машин, а за 12 часов был побит абсолютный рекорд переправы — суммарно его пересекли более 14 тыс. транспортных средств.

За 35 дней интенсивность движения в сторону Крыма превысила 274 тыс. машин, в сторону Краснодарского края — более 233 тыс. автомобилей, передает инфоцентр «Крымский мост».

За все это время зафиксирован только один день, когда поток машин в сторону Кубани был больше трафика на полуостров — 12 июня. В последний из трех выходных в честь Дня России в сторону Тамани проехали более 12,7 тыс. автомобилей, в Крым — около 10 тыс. машин. При этом 10 июня, в первый день праздничных выходных, поток на полуостров в полтора раза превысил количество машин, направлявшихся в сторону Тамани: 15 тыс. против 10 тыс. автомобилей.

В первой половине июня по мосту в сутки проезжали примерно 140 автобусов в обоих направлениях. С 15 июня число рейсов увеличилось: ежедневно мост пересекали более 200 автобусов.

Протяженность Крымского моста составляет 19 км. Автомобильная часть состоит из четырех полос, их пропускная способность — 40 тыс. машин в сутки. Максимальная разрешенная скорость — 90 км/ч. На мосту запрещено останавливаться.
/ЮГА.ру/

Wed, 13 Jun 2018 15:27 +0300
Власти Крыма предрекли пробки на дорогах летом из-за строительства «Тавриды»
По оценкам властей Крыма, в этом курортном сезоне на востоке и в центральной части полуострова будут заторы. «Пробки будут, их в этом туристическом сезоне избежать не удастся, так как строительство федеральной трассы ("Таврида" — прим.) находится в самом разгаре», — заявил председатель госкомитета дорожного хозяйства республики Сергей Карпов.

Строительство «Тавриды» началось в мае 2017 года. Скоростную четырехполосную дорогу протяженностью около 280 км, которая свяжет Керчь, Симферополь и Севастополь, планируют сдать к 2020 году. Общая стоимость объекта — 149,3 млрд рублей.

Сейчас эта дорога двухполосная. По данным возглавляемого Карповым комитета, работы по «Тавриде» идут по графику и сейчас выполнены на 32%. К концу 2018 года планируется завершить две новые полосы до Симферополя.

По данным ФКУ Упрдор «Тамань» 10 июня зафиксирован новый рекорд интенсивности движения по «Крымскому мосту», от которого и начинается «Таврида — 25 тысяч автомобилей в обе стороны. «Мы же все понимаем, что расчетные 20 тыс. автомобилей в сутки съезжают с автоподхода, где по две полосы в каждую сторону, и потом по сути сужаются в двухполосную старую дорогу», — отметил Карпов.

Также, добавил он, будет замедление движения на подъездах к населенным пунктам. «Существующая дорога Керчь — Феодосия — Симферополь проходит через них, но надо понимать, что затор, который движется, это все-таки процесс движения, пускай и с малой скоростью», — сказал глава комитета.

По его словам, комитет предпринимает все возможные меры, направленные на минимизацию неудобств на существующей дорожной сети — регулировка светофоров, ремонт альтернативных дорог, установка знаков навигации к ним.

Карпов призывал водителей отнестись с пониманием к ситуации и быть предельно внимательными на дорогах.
/ЮГА.ру/

Sun, 10 Jun 2018 08:23 +0300
РСТ получил разъяснения по порядку въезда автобусов в города ЧМ-2018
Российский союз туриндустрии (РСТ) получил разъяснения Транспортной дирекции Чемпионата мира по футболу по порядку въезда туристских автобусов в города ЧМ-2018, сообщила порталу "Интерфакс-Туризм" пресс-секретарь объединения Ирина Тюрина в среду.

С 1 июня по 17 июля в связи с проведением ЧМ-2018 введен запрет на въезд автобусов на территорию Москвы, Казани, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары, Сочи, Санкт-Петербурга. А с 1 июня по 30 июня – на территорию Екатеринбурга, Волгограда, Саранска, Калининграда. Исключение составляют автобусы, осуществляющие регулярные перевозки по муниципальным, межмуниципальным и смежным межрегиональным маршрутам, а также автобусы, оборудованные системой "ЭРА-ГЛОНАСС". Все перевозчики должны не позднее, чем за 48 часов до въезда, направлять уведомление с данными о планируемых поездках с указанием места, времени и маршрута следования автобуса.

РСТ 28 мая направил письма в Транспортную дирекцию по проведению Чемпионата мира по футболу, а также в Минтранс и департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы с просьбой дать официальные разъяснения по вопросам, которые волнуют транспортников. "Ответ Транспортной дирекции на вопрос, можно ли заменить автобус, если произошла поломка или ДТП, фактически означает: пусть гости ЧМ-2018 или просто туристы как хотят, так и добираются", — сказала И.Тюрина.

По ее словам, из официальных разъяснений следует, что если пассажирам "посчастливилось" ехать в автобусе из другой страны, то сформировать уведомление возможно не позднее чем за три часа до въезда автобуса в город. "То есть даже если поломка случится на въезде в город, а подменный автобус приедет быстро, пассажирам придется три часа ждать, пока начнет действовать уведомление. Пассажирам отечественных транспортных компаний придется провести в сломавшемся автобусе минимум 48 часов, даже если уведомление будет подано немедленно. Иными словами, водитель обязан предусмотреть поломку автобуса минимум за 48 часов до того, как она случится", — сообщила пресс-секретарь РСТ.

Она добавила, что в связи с ситуацией российские транспортники стали подавать уведомления на въезд в Москву впрок, на всякий случай – на все имеющиеся в распоряжении автобусы и на все возможные даты и время въезда. "Даже если ехать не собираются. Ехать без уведомления нельзя, а подать уведомление, но не ехать можно. Когда число уведомлений многократно превышает число реальных поездок, о каком-либо контроле ради безопасности говорить не приходится", — отметила И.Тюрина.

По ее словам, автобусам-нерезидентам, то есть принадлежащим иностранным компаниям, возможность въезда в Москву во время ЧМ обходится гораздо дешевле, чем российским. "Иностранцам достаточно сделать обеспечительный платеж 6822,98 рубля и получить транспондер "Платон", который после чемпионата можно сдать, а деньги вернуть. А для россиян установка и отладка оборудования стоит примерно 20 тыс. рублей. За обычную сим-карту, которая после ЧМ пропадет, надо заплатить 2,4 тыс. рублей. С учетом трудозатрат на подготовку бумаг, поездки, вынужденные простои автобусов на время установки и отладки оборудования, издержки составили от 30 до 50 тыс. за каждый автобус", — сказала И.Тюрина.

В то же время, по ее словам, есть возможность въезда в города проведения ЧМ автобусов, не оборудованных системой "ЭРА-ГЛОНАСС". "Согласно пункту 5 указа президента РФ № 224 от 22.05.2017 г. въезд в города проведения ЧМ не запрещен автобусам, в отношении которых уполномоченным территориальным органом МВД РФ в порядке, определенном межведомственным оперативным штабом, принято решение о разрешении въезда на территорию названных городов. То есть, предусмотрен второй вариант – получить разрешение", — отметила И.Тюрина.

Таким образом, руководитель межведомственной контрольной группы прямо на месте может принять решение и пропустить какой-либо автобус на территорию города. "Для этого у него просто должны отсутствовать сведения о том, что в автобусе едут злоумышленники, которые готовят преступление или находятся в розыске. И что с самим автобусом, в частности, с документацией на поездку, все в порядке. Если автобус едет без уведомления, но пустой – например, в сервис, расположенный внутри МКАД, то оснований не пускать его в Москву, явно нет", — сказала пресс-секретарь РСТ.

Руководитель рабочей группы РСТ по автобусному туризму Владимир Рабинков согласен с тем, что меры безопасности во время ЧМ должны быть повышены, чтобы все прошло без инцидентов. "Но эти меры должны быть эффективными и не создавать лишних проблем для обычной жизни города. Ведь автобусы должны доставлять сотрудников на предприятия, строителей на стройки, обычных туристов на экскурсии", — сказал он порталу "Интерфакс-Туризм".
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 8 Jun 2018 08:15 +0300
Власти отметили рост популярности Крымского моста среди туристов
Мост через Керченский пролив стал особенно популярен среди туристов, рассказал глава крымского парламента Владимир Константинов. "Особенно популярен сейчас Крымский мост. Многие люди, направляющиеся в Крым, специально выбирают для этого автотранспорт, чтобы проехаться по нашему мосту и прокомментировать это событие в соцсетях", — сказал Константинов на заседании президиума парламента.

По его словам, крымчане и прежде всего жители Керчи устремились в города Краснодарского края, как бы заново открывая для себя материковую Россию. "Все это здорово, но эта эйфория рано или поздно пройдет. А мост останется. На десятилетия. На века. Навсегда. И всегда будет служить Крыму, всей России. Переоценить эту инвестицию, сделанную Россией в наше развитие, просто невозможно", — подчеркнул Константинов.

Мост в Крым из Краснодарского края — самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Начало движения автомобилей изначально планировали на декабрь 2018 года, но работы завершили с опережением. Президент России Владимир Путин 15 мая открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив. Движение автотранспорта запустили 16 мая.
/РИА Новости/

Fri, 8 Jun 2018 07:13 +0300
В Эстонии сделают бесплатным общественный транспорт по всей стране
Весь общественный транспорт в Эстонии станет бесплатным для граждан этой страны с 1 июля, сообщает издание Huffington Post. Если это решение поддержат все 15 уездов страны, Эстония станет первой в мире страной с бесплатным общественным транспортом.

Для того, чтобы получить льготу на проезд, необходимо зарегистрироваться и заплатить 2 евро за «зеленую карту». Это означает, что муниципалитет получит часть суммы годового налога гражданина. Сумма составляет 1000 евро с каждого резидента. Для приезжих и туристов проезд останется платным.

Напомним, что эксперимент с бесплатным общественным транспортом начался в Эстонии пять лет назад, когда решение властей Таллинна поддержали 75% жителей. Теперь опыт Таллинна теперь будет распространен на большую часть территории страны.

По словам создателей проекта, бесплатный общественный транспорт повысит доступность транспорта и смотивирует горожан оставлять свои машины дома, что улучшит трафик и снизит загрязнение воздуха. Эту возможность уже изучают в некоторых городах Германии и Франции, в основном, для снижения загрязнения воздуха. Бесплатный общественный транспорт может стать реальностью в Германии уже в скором будущем.

Такие решения прежде всего связаны с тем, что Германия, как и 8 других крупнейших стран — членов Евросоюза, в том числе Франция, Испания и Италия, не уложились в сроки по сокращению уровня вредных выбросов. Комиссия ЕС назначила этим странам дополнительное время на предоставление отчета о принятых мерах, или им грозит судебное разбирательство в Европейском суде.
/Gudok.ru/

Thu, 7 Jun 2018 17:18 +0300
Мост через Керченский пролив станет драйвером развития туристической отрасли Крыма
Открытие автомобильного движения по Крымскому мосту повысит доступность республики для туристов, сообщил глава Минкурортов Крыма Вадим Волченко.

Движение по мосту было запущено 16 мая. С этой даты в обе стороны проехали более 200 тыс. автомобилей.

"Крымский мост – серьезный коммуникационный канал. Это улучшение логистики, снижение стоимости товаров с материка, снижение транспортной составляющей. Это очень серьезный механизм развития полуострова и, естественно, туристическая отрасль будет развиваться в первую очередь, поскольку в ней транспортная составляющая играет очень большую роль", — сказал В.Волченко.

Он добавил, что Крымский мост стал не только коммуникационным каналом, но и новым объектом показа. "По сути это отдельный туристический объект, на который едут посмотреть специально. Некоторые смотрят, разворачиваются и едут обратно. Но, как правило, все же предпочитают знакомиться с регионом", — добавил министр.

Как сообщалось, турпоток в Крым за пять месяцев вырос на 28% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Министр напомнил, что рост обусловлен, в том числе за счет увеличения номерного фонда: только в этом году на полуострове открывается семь новых отелей. Есть планы по строительству и реконструкции гостиниц и санаториев.

Как пояснили в министерстве курортов и туризма Крыма, открытие моста через Керченский пролив, в частности, приведет к снижению стоимости стройматериалов, поставляемых в республику с материка. А значит, и темпы строительства гостиниц могут увеличиться.

Кроме того, президент РФ Владимир Путин заявил, что проезд по Крымскому мосту платным не будет. В ходе "прямой линии" ему был задан вопрос, правда ли, что проезд по Крымскому мосту могут сделать платным. "Нет. В соответствии с действующим законом, платные дороги могут возникать там, где есть альтернатива. В данном случае никакой альтернативы переезда на Крымский мост автомобильным транспортом не существует, поэтому проезд по Крымскому мосту будет бесплатным", — ответил В.Путин.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 7 Jun 2018 07:26 +0300
МИД РФ предупредил о забастовках персонала воздушного движения в Италии
МИД РФ предупредил о забастовках персонала воздушного движения в Италии в пятницу в аэропортах Рима, Венеции, Палермо, Катании, Падуи и Болоньи, сообщает в четверг ситуационно-кризисный центр МИД РФ (ДСКЦ).

"В Италии 8 июня пройдут забастовки бортпроводников авиакомпаний Air Italy и Blue Panorama Airlines, авиадиспетчеров в аэропортах Рима, Венеции, Палермо, Катании, Падуи и Болоньи. Рекомендуется учитывать эти обстоятельства при планировании поездки", — говорится в сообщении, опубликованном в Twitter ДСКЦ.

По данным издания TG Tourism, забастовки пройдут с 13:00 до 17:00 по местному времени.

Кроме того, планируются забастовки сотрудников общественного транспорта (автобусы, трамваи, метро, региональные железные дороги) в Риме и Турине. В столице она будет проходить с 8:30 до 12:30, а в Турине запланирована на весь день.

В среду авиакомпания "Аэрофлот" сообщила, что в связи с забастовкой персонала управления воздушного движения в Италии вносит изменения в расписание рейсов в Италию на 8 июня.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 6 Jun 2018 17:34 +0300
Эксперты предлагают закрыть крымское побережье для автомобилей
Ученые РАНХиГС разработали новую стратегию устойчивого развития Крыма, основанную на эколого-экономическом подходе, сообщается на официальном сайте академии.

Эксперты называют в числе проблем региона транспортную инфраструктуру, которая страдает из-за неконтролируемого роста числа личного автотранспорта и создания препятствий для работы общественного транспорта.

Они предлагают ввести запрет на въезд на личном автомобиле на южное побережье, создать выделенные полосы для общественного транспорта во всех крупных населенных пунктах и организовать бесплатные троллейбусные перевозки (дотирование за счет целевых экологических сборов или курортного сбора).

Также эксперты рекомендуют провести железнодорожные пути непосредственно к новому терминалу аэропорта в Симферополе и запустить электрички из воздушной гавани в Евпаторию, Севастополь и Балаклаву.
/РИА Новости/

Sun, 3 Jun 2018 06:25 +0300
«Единый билет в Абхазию» будет интегрирован с системой бронирования авиабилетов
Премьер-министр Абхазии Геннадий Гагулия и генеральный директор АНО "Единая транспортная дирекция" РФ Юлия Самойлова обсудили на встрече в Сухуме в среду вопросы транспортной доступности республики для российских туристов.

Как сообщает пресс-служба кабинета министров республики, в рамках встречи стороны обсудили вопросы практической реализации услуги "Единый билет", которая была введена в Абхазии в 2017 году.

"Вот уже пятый год мы успешно реализуем программу "Единого билета" в Крым для туристов из отдаленных уголков России. В прошлом году, по поручению министра транспорта России Максима Соколова, который отреагировал на просьбы туристов, ввели такую же программу в Абхазии. И тогда мы сделали стыковку железнодорожных касс России с абхазскими транспортными компаниями по перевозке пассажиров", — сообщила Ю.Самойлова.

Она отметила, что услуга "Единый билет в Абхазию" в нынешнем сезоне будет отличаться интеграцией с системой бронирования авиабилетов. "Теперь, покупая билет на самолет в авиакассе, можно купить стыковочный талон на автобусную перевозку. Все это сделано для того, чтобы улучшить транспортную доступность Абхазии", — сказала Ю.Самойлова.

"Мы хотели бы привлекать к этой работе перевозчиков из Абхазии, а не России, для того, чтобы ваша республика получала доход от функционирования системы. Мы намерены заключить договор с генеральным подрядчиком в Абхазии, который, в свою очередь, сможет привлечь необходимое количество перевозчиков для слаженной работы системы", — подчеркнула она.

Кроме того, по ее словам, для популяризации программы "Единого билета в Абхазию" российская сторона берет на себя информирование граждан России о подобной услуге.

В свою очередь, премьер-министр Абхазии отметил, что успех услуги "Единый билет" зависит от четкости выстроенного механизма работы перевозчиков. Глава правительства республики считает, что "главная цель услуги — достижение максимального удобства для туристов.

"В республике должны быть оборудованные остановочные пункты, а также отдельная полоса в пункте досмотра на границе на КПП Псоу", — считает Г.Гагулия.

Со своей стороны, начальник государственного управления Абхазии по транспорту Робестан Габлия сообщил о заинтересованности абхазских перевозчиков в участии программы АНО "Единая Транспортная Дирекция". Он также отметил, что ведутся переговоры по организации отдельной полосы на абхазско-российской границе специально для работы транспорта по этой программе.
/Интерфакс - Туризм/

Sat, 2 Jun 2018 07:57 +0300
Бесплатные автобусы-шаттлы будут курсировать по Москве во время ЧМ-2018
В Москве во время чемпионата мира по футболу для болельщиков будут курсировать бесплатные автобусы. Болельщики смогут бесплатно воспользоваться восемью специальными автобусными маршрутами S, а также 45 регулярными направлениями городского наземного транспорта, сообщается на портале мэра Москвы

Автобусы-шаттлы будут перевозить болельщиков до аэропортов, станций метро, а также к большой спортивной арене «Лужников» и стадиону «Спартак». Автобусы доставят болельщиков на матчи и довезут до ближайшей станции метро после окончания игры. Автобусы отметят специальными стикерами с символикой ЧМ-2018.

Для комфортного проезда в дни проведения матчей ЧМ-2018 выпустят на специальные маршруты больше 100 автобусов большого и особо большого класса. Интервалы движения транспорта составят от двух до 10 минут в зависимости от направления.

Стоит отметить, что болельщики смогут бесплатно воспользоваться 45 общественными маршрутами автобусов, троллейбусов и трамваев, которые проходят вблизи стадионов и в центре Москвы, для этого нужно будет просто предъявить паспорт болельщика.

Как сообщало ИА REGNUM, в Москве к чемпионату мира по футболу установят 220 навигационных знаков, которые подскажут болельщикам, как проехать до стадиона. 190 информационных щитов появится на основных городских магистралях. А 30 знаков «последней мили» установят в районе 2 км от стадионов проведения ЧМ-2018 («Лужники» и «Спартак»).
/Regnum/

Fri, 1 Jun 2018 08:19 +0300
Автобусы иностранных перевозчиков смогут въезжать в города ЧМ-2018
Автобусы иностранных перевозчиков, не оборудованные системой "ЭРА-ГЛОНАСС", смогут въезжать в города проведения матчей Чемпионата мира по футболу 2018 года после установки под залог устройства, аналогичного аппаратуре ГЛОНАСС, сообщает пресс-служба Минтранса РФ. "Автобусы иностранных перевозчиков смогут устанавливать бортовые устройства, аналогичные аппаратуре "ГЛОНАСС". Соответствующие изменения будут внесены в ближайшее время в постановление правительства РФ N1426. Оборудование для автобусов для въезда в 11 городов-организаторов будет выдаваться при внесении залога, который будет возвращаться при сдаче бортового устройства на выезде", — говорится в сообщении.

Автобусы российских перевозчиков для въезда в города ЧМ-2018 в обязательном порядке должны быть оснащены аппаратурой спутниковой навигации, зарегистрированной в системе "ЭРА-ГЛОНАСС", альтернативы для них не предусмотрено, уточняет ведомство.

Кроме того, по данным пресс-службы, все перевозчики должны заранее направлять уведомление с данными о планируемых поездках с указанием места, времени и маршрута следования автобуса. Это можно сделать не позднее, чем за 48 часов до предполагаемого времени въезда, внесение изменений в заявку доступно не позднее, чем за три часа до въезда. Уведомление в распечатанном виде владельцу автобуса необходимо будет иметь при следовании по маршруту.

Ранее сообщалось, что в связи с указом об ограничении на въезд автобусов в города-организаторы ЧМ-2018, с 1 июня по 17 июля вводится запрет на въезд автобусов на территорию Москвы, Казани, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары, Сочи, Санкт-Петербурга. А с 1 июня по 30 июня – на территорию Екатеринбурга, Волгограда, Саранска, Калининграда. Исключение составляют автобусы, осуществляющие регулярные перевозки по муниципальным, межмуниципальным и смежным межрегиональным маршрутам, а также автобусы, оборудованные системой "ЭРА-ГЛОНАСС".
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 31 May 2018 07:55 +0300
Вступили в силу ограничения на въезд автобусов в города ЧМ-2018
С сегодняшнего дня для того, чтобы въехать в города-организаторы ЧМ, автобусы должны быть оснащены аппаратурой спутниковой навигации, передающей информацию о пути движения в системе «Эра-Глонасс». Если транспорт отклоняется от пути или происходит ЧП, органы внутренних дел будут в курсе. Кроме того, в Транспортную дирекцию ЧМ подается уведомление об автобусе. На сайте дирекции сказано, что уведомление-заявка формируется не менее чем за 48 часов до поездки, а внесение изменений возможно не позднее чем за 3 часа до выезда автобуса.

Эксперты говорят, что выполнить оба главных требования Транспортной дирекции оказалось непросто. Во-первых, поставщиков аппаратуры спутниковой навигации было меньше, чем можно было ожидать. Во-вторых, даже установив все необходимое оборудование, транспортники столкнулись с трудностями в получении для него сим-карт: очередь растянулась с января до мая, и у некоторых компаний их до сих пор так и нет.

Подача уведомления, по словам экспертов, выглядит просто только на бумаге. «Сайт Транспортной дирекции постоянно виснет, телефоны заняты. Подать уведомление стоит титанических усилий, у нас над этим бьются несколько сотрудников», – рассказал RATA-news коммерческий директор московской компании «Евробус», руководитель автобусной комиссии РСТ Владимир Рабинков. «Сайт дирекции постоянно зависает, работать невозможно», – подтверждает управляющий директор компании «Тари-Тур» Игорь Кузьмин.

С аналогичными проблемами столкнулись во многих городах-организаторах. «30 мая был последний день, когда можно было подать уведомление на въезд 1 июня, однако сайт Транспортной дирекции с утра и до полуночи обваливался, почти не работал. Вчера он весь день был в ошибках, и поэтому нельзя было зарегистрировать свои пассажирские перевозки», – сказал журналистам руководитель крупной волгоградской транспортной компании.

По его словам, в дирекцию писали письма, но получали ответ: извините, сайт временно не работает по техническим причинам. У многих в итоге оказались сорваны перевозки на 1 июня. «Моя заявка к полуночи была за номером 8637. А за 20 минут до нее я также смог сделать заявку – она была под номером 6302. Представляете, сколько компаний пытались завести свои перевозки в систему и всю ночь набивали заявки», – заметил собеседник.

Правда, 31 мая после устранения неполадок сайт Транспортной дирекции возобновил работу. Участники рынка надеются, что дальше всё пойдет без сбоев. «Первый день действия ограничений покажет, окажется ли предложенная процедура въезда в город действительно проблемной. Например, сколько времени займет сама проверка на въезде – 10-15 минут или целых полчаса, что уже критично для пассажиров. Насколько жесткими будут требования проверяющих? Пока многое остается непонятным», – сказал RATA-news Рабинков.
/RATA-news/

Wed, 30 May 2018 16:32 +0300
Автобусы с иностранцами могут застрять на границе в период ЧМ
Иностранные автобусы с туристами могут не пустить в Россию из-за невозможности выполнить наши требования по безопасности перевозок, вводящиеся на время чемпионата мира по футболу.

Как поясняют эксперты, особые меры безопасности, вводимые в период с 1 июня по 15 июля, предписывают иностранным перевозчикам зарегистрировать свои автобусы емкостью более девяти мест, на которых будут доставлять туристов, в российской системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Она позволяет отслеживать движение на маршруте. Однако установка соответствующего оборудования обходится в 90–120 тыс. руб. для каждого транспортного средства, что нерентабельно. Иностранные партнеры российских туроператоров не готовы нести такие расходы ради нескольких рейсов в нашу страну.

В качестве альтернативы Минтранс предлагал отслеживать перемещение автобусов с помощью системы «Платон», используемой для грузового транспорта. Предполагалось, что на границе водители будут получать специальные транспондеры под залог 6,8 тыс. руб., а при выезде из России – сдавать их и возвращать внесенный депозит. Однако новый состав правительства до сих пор не утвердил такой вариант.

«Один только Санкт-Петербург ожидает во время чемпионата мира несколько сотен иностранных автобусов, в каждом из которых прибудет не менее 50 человек. Все они рискуют не попасть в Северную столицу», – обозначает масштаб проблемы Кирилл Соколов, директор Лиги туроператоров Петербурга и исполнительный директор компании «Невские сезоны».

Опасения коллеги разделяют и в туроператоре «Тари Тур». По словам его руководителя, Марины Левченко, они ожидают 11 групп с иностранными туристами, которые до 15 июня должны прибыть автобусами в Петербург и Москву. «Мы в полной неопределенности – никто до сих пор не может дать никакой информации о том, пропустят ли их через границу», – говорит эксперт.

Представители автобусных компаний связывают надежды лишь с тем, что к 1 июня всё же появятся официальные разъяснения от властей о порядке въезда иностранного автотранспорта.
/ИС Банко/

Mon, 28 May 2018 07:38 +0300
Рейсы в аэропорту Афин задержаны и отменены из-за всеобщей забастовки транспортников
Рейсы в аэропорту греческих Афин задержаны и отменены, паромное сообщение приостановлено из-за всеобщей забастовки транспортников, сообщает портал Greek Reporter.

«Забастовка продлится 24 часа. Ожидаются серьезные сбои в работе общественного транспорта, в том числе железнодорожных сервисов и линии метро до аэропорта Афин. Рейсы в аэропорту задержаны и отменены, корабли по всей Греции не будут покидать портов», — говорится в сообщении.

Как отмечает портал, транспортники бастуют против политики жесткой экономии, безработицы и чрезмерного налогообложения.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 25 May 2018 11:58 +0300
Транспортники пока не дождались разъяснений по вопросам движения в городах ЧМ
С 1 июня по 17 июля в связи с проведением ЧМ-2018 вводится запрет на въезд автобусов на территорию Москвы, Казани, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары, Сочи, Санкт-Петербурга. А с 1 июня по 30 июня – на территорию Екатеринбурга, Волгограда, Саранска, Калининграда. Исключение составляют автобусы, осуществляющие регулярные перевозки по муниципальным, межмуниципальным и смежным межрегиональным маршрутам, а также автобусы, оборудованные системой «Эра-Глонасс».

Ограничения на въезд автобусов в города-организаторы вводятся ради обеспечения безопасности, они были прописаны указом президента РФ. Но, как пояснил RATA-news руководитель рабочей группы по автобусам РСТ Владимир Рабинков, указ был подписан еще год назад, соответствующее постановление – в декабре 2017 года. Ожидалось, что за это время транспортники получат все необходимые уточнения и разъяснения, но до сих пор вопросы оснащения аппаратурой спутниковой навигации и направления владельцами машин уведомлений так и не решены. Правила есть только на бумаге, механизм практических действий не прописан.

«В РСТ приходят многочисленные обращения туристических и транспортных организаций по порядку выполнения пассажирских перевозок автобусами в ходе ЧМ. Ведь кроме участников ЧМ, есть еще туристы, болельщики. Мы, например, в Москве получаем сейчас много заявок на доставку туристов, но не можем их принять, потому что не знаем точных правил перевозки», – сказал RATA-news г-н Рабинков.

В связи с этим РСТ направил письма в Транспортную дирекцию по проведению Чемпионата мира по футболу, а также в Минтранс и Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы с просьбой дать официальные разъяснения по вопросам, которые волнуют транспортников.

В частности, как сказал г-н Рабинков, непонятно, касаются ли ограничения по въезду автобусов, которые осуществляют перевозку по московской кольцевой автодороге без въезда в город, ведь там есть участки, которые «заходят» в город. Или – требования касаются автобусов, осуществляющих только въезд в Москву, или и тех, что движутся по Москве без выезда за пределы города?

Согласно указу, въезд в Москву и другие города разрешается только транспортным средствам, оснащенным аппаратурой спутниковой навигации, передающей информацию в системе «Эра-Глонасс», и направившим уведомление о въезде в «Транспортную дирекцию ЧМ». На основании этих документов формируется реестр автобусов для их идентификации. Но, по словам эксперта, порядок подачи уведомлений о поездке, а также что конкретно должно содержаться в уведомлении, нигде не прописаны. На сайте транспортной дирекции указано только, что заявка формируется не менее чем за 48 часов до поездки, а внесение изменений возможно не позднее чем за 3 часа до выезда автобуса.

«А если автобус из-за транспортных пробок или других непредвиденных обстоятельств приехал раньше или позже времени, указанного в уведомлении, может ли он въехать в Москву и в течение какого времени до и после запланированного в уведомлении времени? Неясно также, возможна ли оперативная замена, если автобус, на который подавалось уведомление, сломался или попал в ДТП? Наконец, что делать перевозчику, если сайт транспортной дирекции не принимает заявку или просто «висит»? Пока такое случается регулярно», – сказал Владимир Рабинков.

Много вопросов вызывает установка системы «Эра-Глонасс». Она обязательна для всех машин, вмещающих более девяти пассажиров и выполняющих заказные, туристические или регулярные перевозки. Но, по словам г-на Рабинкова, есть проблемы не только с приобретением оборудования, потому что поставщиков мало, и они работают сейчас в авральном режиме, но и с ее качеством. «На сегодняшний день полная неясность, как эта система будет функционировать. Оборудование новое, не отработанное, дает сбои, ошибки. Все это может привезти к серьезным проблемам в перевозке и создать трудности для туристов, ведь автобус с малейшим нарушением системы могут остановить, а пассажиров – высадить», – сказал собеседник RATA-news.
/RATA-news/

Fri, 25 May 2018 07:33 +0300
Перевозки по «единому» билету в Крым и обратно начнутся летом от аэропорта Анапы
Автономная некоммерческая организация "Единая транспортная дирекция" начинает с 1-го июня этого года перевозки от аэропорта Анапы (Краснодарский край) в Крым и обратном направлении в рамках проекта Fly&Bus, реализуемого также в аэропорту Симферополя, сообщила пресс-служба АНО "ЕТД".

Перевозки будут осуществляться в семь городов Крымского полуострова: Керчь, Симферополь, Севастополь, Феодосию, Судак, Евпаторию и Ялту.

"Международный аэропорт Анапа рассчитывает, что услуга будет востребована среди жителей восточной части Крыма, а также желающих увидеть Крымский мост", — говорится в пресс-релизе.

Время поездки из аэропорта Анапы до Керчи составит около двух часов.

Электронный билет на автобус можно купить одновременно с билетом на самолет в авиакассах и на порталах покупки авиабилетов, а также по прилете в Анапу в зале получения багажа аэровокзального комплекса при предъявлении билета на самолет.

Стоимость "единого" билета на автобус из аэропорта Анапы в Керчь составляет 600 рублей, в Феодосию — 800 рублей, Судак — 900 рублей, Симферополь — 1 тыс. рублей, в Евпаторию, Севастополь и Ялту — 1,2 тыс. рублей.

Дети до двух лет в сопровождении взрослых следуют по "единому" билету бесплатно, детям до 12 лет предоставляется скидка 20%.

Мультимодальные перевозки по "единому" билету с использованием авиационного транспорта реализуются АНО "ЕТД" с 2016 года. Пилотным проектом стали перевозки по системе Fly&Bus из аэропорта Симферополя по Крыму.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 23 May 2018 11:53 +0300
На туррынке подсчитывают убытки от подорожания топлива
Участники туристического рынка обсуждают новость о том, что с 1 июля в России на полгода уменьшат ставки акцизов на бензин и дизельное топливо – на 3 и 2 тысячи рублей соответственно. Впрочем, по оценкам представителей Минфина, эти меры не помогут снизить стоимость горючего – а только сдержать дальнейший рост цен.

А проблема уже приобретает пугающие масштабы, – говорят туроператоры, занимающиеся автобусными перевозками и речными круизами. «Ситуация крайне негативная. Прошлый сезон мы заканчивали при цене в 37 тысяч рублей за тонну топлива, в начале этого года она выросла уже до 48 тысяч, а к маю – до 55. Конечно, работать в таких условиях очень тяжело», – комментирует ситуацию Андрей Михайловский, гендиректор компании «Инфофлот Москва». По его словам, за счет акцизов не удастся перекрыть даже половину увеличившихся расходов. К тому же ситуация осложняется тем, что снижению цен препятствуют спекулянты. Но перекладывать эти траты на туристов было бы «настоящей катастрофой для всего круизного рынка», считает г-н Михайловский.

Как рассказала порталу TourDom.ru руководитель туроператора «Анкор» Ольга Санаева, в сегменте автобусных туров повышать цены или вводить топливный сбор тоже пока не планируют. «Закладывать растущие траты на бензин в стоимость турпродукта было бы неправильно – от этого выиграют только конкуренты. Если она и изменится по ходу текущего сезона, то лишь незначительно – в пределах 1 %», – отметила г-жа Санаева.

В сложившихся условиях компании вынуждены оптимизировать другие статьи расходов, добавляют наблюдатели. Брать доплаты с туристов, которые уже приобрели путёвки на этот сезон, не представляется возможным. Однако долго так продолжаться не может, рано или поздно придется вернуться к планам по обновлению техники и т. д. Поэтому убытки, понесенные в этом году, поставщики туруслуг, скорее всего, заложат в цены 2019-го. Если же тенденция к росту цен на топливо, несмотря ни на что, продолжит набирать обороты, рынок неизбежно столкнётся с уходом целого ряда игроков.
/ИС Банко/

Tue, 22 May 2018 07:51 +0300
Время в пути по «единому» билету сократилось на 1-2 часа после открытия Крымского моста
Перевозки пассажиров по "единому" билету уже неделю осуществляются без использования паромов, Керченская паромная переправа исключена из схемы движения после открытия автодорожной части Крымского моста, сообщила автономная некоммерческая организация "Единая транспортная дирекция" (АНО "ЕТД").

Программа "единый билет" работает с 2014 года с использованием железнодорожного, автомобильного и морского транспорта. "Изменение схемы движения позволило сократить время в пути на 1-2 часа. Сейчас поездка из Анапы в Симферополь занимает от пяти часов, из Краснодара в Симферополь — от 9 часов", — говорится в пресс-релизе.

По данным дирекции, с 16 по 22 мая по "единому" билету было перевезено 2,14 тыс. пассажиров.

Пассажиры с конечными пунктами остановки в Керчи, Феодосии и Судаке следуют без пересадок. При поездке в Ялту, Севастополь и Евпаторию возможны пересадки в Симферополе. "В целях улучшения качества обслуживания в ближайшее время будет сокращена минимальная длительность пересадки из автобуса в поезд с четырех до двух часов до отправления поезда", — сообщает АНО "ЕТД".

Продажи "единых" билетов открылись 31 января, на сегодняшний день оформлено более 137,3 тыс. билета (из них в Крым — 82,9 тыс., из Крыма — около 54,4 тыс.). Перевозки стартовали 30 апреля, "единым" билетом воспользовались 7,03 тыс. пассажиров.

Перевозки по "единому" билету в туристический сезон 2018 года осуществляются в семь городов Крымского полуострова: Керчь, Симферополь, Севастополь, Феодосию, Судак, Евпаторию и Ялту. Стоимость "единого" билета на автобус остается неизменной с 2015 года.

АНО "ЕТД" координирует перевозки пассажиров на всем протяжении пути от железнодорожных вокзалов до курортов полуострова Крым и обратно. В пунктах пересадки сотрудники дирекции осуществляют информационную поддержку и помощь в размещении багажа.

Крымский мост, протяженность которого составила 19 километров, стал самым длинным в России и соединил полуостров Крым с материковой частью страны. Движение легковых машин и общественного транспорта по нему открыто утром 16 мая, грузовики пустят осенью текущего года, поезда — в декабре 2019 года.

Стоимость объекта, генподрядчиком строительства которого является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга, составляет более 227 млрд рублей.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 20 May 2018 14:34 +0300
Эксперты: открытие Крымского моста приведет к снижению цен на перелеты для жителей Юга РФ
Открытие Крымского моста приведет к снижению спроса на авиаперелеты в Крым и, как следствие, их стоимости из городов Юга России, жители которого предпочтут автомобильные путешествия. При этом опрошенные ТАСС эксперты туристической отрасли не ожидают снижения спроса на авиабилеты от жителей других регионов России.

Автодорожную часть моста, который соединил Крымский полуостров с другими регионами России, планировали открыть в декабре этого года, но достроили на полгода раньше установленного срока. Торжественная церемония ее открытия прошла 15 мая с участием президента РФ Владимира Путина, 16 мая стартовало движение транспорта, в первые сутки по мосту проехало около 21 тыс. транспортных средств.

Ранее глава Крыма Сергей Аксенов попросил ФАС разобраться с завышенными, по его мнению, ценами на авиабилеты в республику. В качестве примера он привел данные о ценах на авиабилеты из Москвы в Сочи, когда время в пути составляет 2 часа 25 минут, - 8 тыс. рублей, а Москва - Симферополь при таком же времени перелета - 30 тыс. рублей.

По мнению представителей компаний - туроператоров, путешествие на автомобиле и самолете выбирают разные категории туристов, поэтому можно говорить о том, что открытие Крымского моста даст дополнительный турпоток, но не приведет к снижению спроса на авиаперелет в Крым.

"Мы допускаем снижение спроса на авиабилеты в Симферополь из ближайших аэропортов - Краснодара, Сочи, Ростова-на-Дону и других. Но их вклад в общий пассажиропоток сегодня незначителен. Спрос пользователей сервиса на авиабилеты в Крым предстоящим летом вырос на 45% по сравнению с предыдущим. Из-за существенного подорожания авиабилетов и туров за рубеж интерес к внутреннему туризму останется высоким до конца года, поэтому открытие автомобильного движения по мосту имеет крайне незначительные шансы оказаться чувствительным для воздушного транспорта", - считает руководитель авианаправления сервиса OneTwoTrip Леонид Рябоштан.

Он добавил, что 15 и 16 мая на фоне новостей о Крымском мосте "количество оформленных билетов в Крым выросло по сравнению со средним показателем предыдущих дней мая". Крымские туроператоры придерживаются такого же мнения. "Это может сказаться на перелетах из Краснодара, из Ростова, на дальние - никоим образом. На перелетах из Москвы в Крым тоже никак не скажется, через Москву в Крым летит огромное число людей с пересадками", - считает глава туроператора "СНП-Крым" Иван Коваленко.

В то же время, как заявила гендиректор компании-туроператора "Реди-Рест" Оксана Ковальчук, сегодня уже отмечается дефицит авиабилетов в Крым".

"Поток [отдыхающих, приезжающих на автомобиле] от ближайших регионов - Ростовской области, Краснодарского края, конечно, увеличится. Это будут те туристы, которые еще не были в Крыму и ждали открытия моста. Те, кто планировал поехать в Крым на самолете, себе изменять не будут", - добавила Ковальчук.

Замгендиректора туроператора "Кандагар" Эвелина Руснак напомнила, что у большинства россиян короткие отпуска, поэтому желающих, например, с Урала или из Сибири проехать на машине по мосту в Крым будет не так уже и много.

"К нам приезжают туристы из всех регионов России. Безусловно, поедут люди на машинах, но это не будет такой поток, который нам снизит авиаперевозку. Все-таки на машинах [поедут] больше жители Южного федерального округа, но они и не летали к нам, они ездили через переправу. Из Ростова, из Краснодара на самолетах - это больше были бизнес-поездки, командировки", - рассказала Руснак.

Гендиректор компании-туроператора "Мультитур" Дмитрий Шаров, в свою очередь, считает, что в краткосрочной перспективе открытие моста может снизить спрос на авиаперелеты в Крым, поскольку россияне захотят увидеть это грандиозное сооружение. "Открытие моста - это значимое событие, достаточно интересное с точки зрения посещения. Объект, который, наверно, хотел бы увидеть каждый россиянин. Я думаю, что кратковременно, какой-то период все-таки большая часть россиян захочет проехать по мосту, поэтому кратковременно, может быть, да (открытие моста приведет снижение спроса на авиаперелеты в Крым), но на более длительный срок вряд ли", - сказал собеседник агентства.

Власти и представители турфирм обратили внимание, что на выбор автомобильного путешествия в Крым вместо авиаперелета может повлиять не столько открытие Крымского моста, сколько высокие цены на авиабилеты. "Мы понимаем, что спрос на авиаперелеты упадет, насколько - сказать сейчас сложно, но будем откровенны, сейчас билеты в Крым достаточно дорогие", - сказала ТАСС менеджер севастопольской туркомпании "Ласпи" Елена Володина.

Председатель комитета Госсовета республики по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк уверен, что, если снизится спрос на авиаперелеты в Крым, то вслед за этим снизится стоимость авиабилетов. "Мы понимаем, что спрос всегда порождает цену. Открытие моста, конечно, может дать какой-то отток покупки авиабилетов, что, соответственно, сделает шаг на удешевление [авиабилетов]. Если спрос упадет, если будет отток в сторону автомобильных путешествий, то однозначно будет шаг назад в цене [авиабилетов в Крым], это будет плюс в пользу Крыма", - сказал он ТАСС.

По мнению старшего научного сотрудника Центра экономики транспорта Высшей школы экономики (ВШЭ) Екатерины Решетовой, тарифы на авиабилеты будут меняться "методом проб и ошибок". "Если мост окажется более выгодным для людей, то, возможно, авиакомпании пойдут на снижение тарифов. Если при первоначальном тарифе на проезд по мосту будет мало народу, и будет популярно авиасообщение, то можно ожидать снижения тарифов на проезд по мосту", - сказала Решетова ТАСС.

В свою очередь, гендиректор крупнейшей ростовской туристической компании "Розовый слон" Алексан Мкртчян считает, что стоимость авиабилетов, если и уменьшится, то не сильно. "Она уменьшится, но абсолютно не сильно. Авиакомпаниям легче снять рейсы, чем значительно снижать стоимость авиабилетов. Потому что есть направления более рентабельные, менее рентабельные, авиакомпания знает, куда поставить рейс, если направление становится мало- или нерентабельным", - рассказал собеседник ТАСС.

В турфирмах советуют автотуристам при поездках в Крым выбрать восточный берег, поскольку федеральная трасса "Таврида" еще не построена, и на автодорогах полуострова могут быть пробки. "Мы рассчитываем, что многие приедут на своем транспорте, но удобнее будет остановиться в восточном Крыму, и, когда мы готовили предложения на этот год, мы добавили объекты в Керчи, Феодосии, Коктебеле, то есть если раньше специализировались больше на Южном берегу Крыма, то сейчас понимаем, что удобнее будет остановиться и посмотреть восточный Крым", - пояснила Володина.
/ТАСС/

Sat, 19 May 2018 08:31 +0300
В июне на улицы Норвегии выедет первый самоходный автобус
Самоходный автобус, который станет первопроходцем в Норвегии, уже готов появиться на улицах Ставангера. Осталось дождаться, пока Министерство транспорта одобрит маршрут высокотехнологичного общественного транспорта.

Автономный автобус будет перевозить пассажиров из Ставангера в офисный комплекс Forus в городе Санднес. Новый транспорт будет перемещаться по дорогам общего пользования, а это означает, что ему придется объезжать те же препятствия, что и традиционному общественному транспорту. Предположительно, автобус будет делать остановки на маршруте.

Хоть высокие технологии и шагнули далеко вперед, норвежское законодательство требует, чтобы безопасность передвижения транспорта обеспечивал человек. Потому в самоходном автобусе пока будет присутствовать сотрудник транспортной компании Kolumbus, который призван следить за дорогой и применять тормоза в случае необходимости. Следует отметить, что это не тестовый заезд инновационного автобуса, а полноценный коммерческий запуск первого автономного автобусного маршрута страны. Прокатиться в самоходном автобусе можно будет уже в июне этого года.

Если эксперимент окажется успешным, это может означать, что Норвегия пойдет по пути дальнейшего развития самодвижущихся автомобилей. В норвежском Министерстве транспорта уже заявили, что использование самоходных автомобилей станет «естественным» в ближайшем будущем.

Напомним, что в 2016 году на улицы Норвегии вышел самоходный автобус EZ10, который вмещал 8 человек и развивал скорость до 40 км/ч. Несмотря на то, что транспортное средство было оборудовано сидячими местами, предназначалось оно для доставки еды, а не пассажиров.
/вОтпуск.ру/

Fri, 18 May 2018 15:03 +0300
В Италии 26 мая пройдут забастовки транспортников
МИД РФ предупредил о забастовках, запланированных на 26 мая, персонала железнодорожных компаний и технического персонала аэропортов в Милане. «В Италии 26 мая пройдут восьмичасовые забастовки персонала железнодорожных компаний FSI, NTV и TRENORD с 22:00 по местному времени. Вероятны нарушения графика движения поездов. В этот же день планируются забастовки технического персонала аэропортов Милана (MXP и LIN), а также членов экипажа авиакомпании Blue Panorama Airlines. Возможны задержки и отмена рейсов», — сообщает ситуационно-кризисный центр МИД РФ в пятницу в Twitter.
/Интерфакс - Туризм/


В Рас-эль-Хайме появятся новые шаттлы до самого высокого пика в ОАЭ
Департамент по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма запустил новую услугу - автобус, который курсирует по маршруту: от центра города или от острова Аль Марджан до горы Джебель Джейс. Новый сервис позволит туристам и местным жителям быстро и комфортно добраться до самого высокого пика в горах в ОАЭ. Запуск шаттла также поможет основным туроператорам проще организовывать поездки для туристов, которые хотят попробовать самый длинный зиплайн в мире или просто провести активный отдых в горах.

Билеты на шаттл можно забронировать на сайте http://www.jebeljais.ae/shuttlebus или приобрести уже в автобусе. Шаттл будет делать остановки рядом с основными отелями Рас-эль-Хаймы. Стоимость поездки в одну сторону составляет 140 рублей (20 AED). В течение дня будет курсировать 3 автобуса. Во время поездки у путешественников будет возможность насладится прекрасными видами на горы.

«Запуск шаттла до горы Джебель Джейс является свидетельством наших постоянных усилий, которые позволяют сделать отдых туристов в Рас-эль-Хайме комфортным и незабываемым. Новый шаттл обеспечит нашим гостям быстрый доступ к ключевым туристическим местам в эмирате: к самому длинному в мире зиплайну и смотровой площадке с панорамными видами на эмират».
/вОтпуск.ру/
Просмотров: 2798
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Купить N:31945 Артикул:122031945

*1079RUR

Компрессометр ОРИОН КМ-03 для измерения давления в цилиндрах
ОРИОН5008Компрессометр ОРИОН КМ-03 для измерения давления в цилиндрах.
Купить N:32822 Артикул:122032822

*3521RUR

Тестер для измерения давления масла AIST 19210810
AIST19210810Тестер для измерения давления масла AIST 19210810.
Купить N:34837 Артикул:123034837

*8113RUR

Набор инструментов в чемодане, 78 предметов Bg078-1214
BERGERУТ000000530Назначение: универсальный, Количество предметов в наборе: 78, Тип набора: инструменты в наборе, Присоединительный размер: 1/2, 1/4'', Класс: проф., Поставляется в: кейсе, Родина бренда: Тайвань
Search Results from «Озон» Авто и мототовары
2006 Copyright © AvtoShow.ru Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт. Партнёрская программа.
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика Яндекс цитирования